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航空新聞

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尼日利亞賈林戈機(jī)場升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目一期完工投運(yùn),Overland航空首航順利

尼日利亞賈林戈機(jī)場升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目一期完工投運(yùn),Overland航空首航順利

4月3日,由中國土木承建的尼日利亞塔拉巴州賈林戈機(jī)場升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目一期順利完工并正式投入商業(yè)運(yùn)營,尼日利亞Overland航空公司OF1172航班在賈林戈機(jī)場首航順利著陸。項(xiàng)目航拍自項(xiàng)目開工以來,中國土木項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服自然環(huán)境惡劣、屬地資源短缺等困難,精細(xì)化組織施工,首次采用3D智能銑刨系統(tǒng)和智能攤鋪系統(tǒng),確保機(jī)場跑道面層的平整度和高程精度,最終提前6個(gè)月高質(zhì)量完工。項(xiàng)目投入使用后,賈林戈機(jī)場的運(yùn)行條件得到提升,跑道承載能力進(jìn)一步增強(qiáng),為...
04-10
韓華航空航天調(diào)整增資計(jì)劃 預(yù)計(jì)2025年?duì)I收達(dá)30萬億韓元

韓華航空航天調(diào)整增資計(jì)劃 預(yù)計(jì)2025年?duì)I收達(dá)30萬億韓元

韓華航空航天公司(012450.KS)7月2日宣布修改增資方案,計(jì)劃將資本金提升約三分之一,至2.3萬億韓元(約合16億美元)。此次調(diào)整源于韓國金融監(jiān)管局的要求,該機(jī)構(gòu)認(rèn)為公司需進(jìn)一步說明股權(quán)融資與整體重組計(jì)劃的關(guān)聯(lián)性。此前,韓華航空航天于3月提出增資3.6萬億韓元,以擴(kuò)大國內(nèi)外生產(chǎn)能力,應(yīng)對(duì)國際市場需求增長。公司文件顯示,其2025年?duì)I收目標(biāo)為30萬億韓元,營業(yè)利潤預(yù)計(jì)達(dá)3萬億韓元,較2024年的11.24萬億韓元營收和1.73萬億韓元營業(yè)利潤顯著提升。韓...
04-08
中央企業(yè)拿下首個(gè)氫基航空燃料項(xiàng)目

中央企業(yè)拿下首個(gè)氫基航空燃料項(xiàng)目

近日,國家能源集團(tuán)國華南樂氫基航空燃料項(xiàng)目順利取得項(xiàng)目備案證明。該項(xiàng)目位于河南省濮陽市南樂縣,總投資約32億元,標(biāo)志著這家中央骨干企業(yè)拿下首個(gè)氫基航空燃料項(xiàng)目。具體來看,國家能源集團(tuán)國華南樂氫基航空燃料項(xiàng)目在融合南樂縣原有產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)上,充分利用南樂縣豐富的生物質(zhì)資源,打破廢棄油脂原料供應(yīng)局限性,采用生物質(zhì)氣化-電解制氫-可持續(xù)航油路線,以南樂縣優(yōu)質(zhì)生物質(zhì)資源為原料制備合成氣,建設(shè)100兆瓦源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化風(fēng)電作為直聯(lián)電源,...
03-26
美國國家航空航天局一周內(nèi)削減支出4.2億美元

美國國家航空航天局一周內(nèi)削減支出4.2億美元

美國企業(yè)家伊隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部(DOGE)宣布,美國國家航空航天局(NASA)一周內(nèi)削減了4.2億美元的支出。該效率部在其官方X社交媒體頁面上稱:"美國國家航空航天局本周干得不錯(cuò):取消了他們未使用的采購卡(約80%),取消了價(jià)值約 4.2 億美元的不必要合同,其中包括與三家不同顧問公司簽訂的價(jià)值4500萬美元的公司治理變革支持服務(wù)合同(每份價(jià)值1500萬美元)"。美國政府效率部(DOGE) 是由美國總統(tǒng)唐納德·特朗普決定創(chuàng)建的,旨在"削減浪費(fèi)開支...
03-24
中國路橋助力吉爾吉斯斯坦機(jī)場升級(jí),推動(dòng)區(qū)域航空現(xiàn)代化

中國路橋助力吉爾吉斯斯坦機(jī)場升級(jí),推動(dòng)區(qū)域航空現(xiàn)代化

在全球航空基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的背景下,吉爾吉斯斯坦正加快推進(jìn)其主要國際機(jī)場的現(xiàn)代化改造。近日,吉爾吉斯斯坦機(jī)場股份公司與中國路橋工程有限責(zé)任公司(CRBC)簽署協(xié)議,計(jì)劃對(duì)瑪納斯國際機(jī)場和奧什國際機(jī)場的跑道及停機(jī)坪進(jìn)行重建,并升級(jí)機(jī)場的照明和信號(hào)系統(tǒng),以提升運(yùn)營能力和航空安全水平。這一合作不僅是吉爾吉斯斯坦交通基建的重要里程碑,也展現(xiàn)了中國企業(yè)在中亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的深度布局。機(jī)場升級(jí)改造提速根據(jù)吉爾吉斯斯坦機(jī)場股份公...
03-18
生物航煤適航認(rèn)證落地,嘉澳環(huán)保開啟航空減排“黃金賽道”

生物航煤適航認(rèn)證落地,嘉澳環(huán)保開啟航空減排“黃金賽道”

2025年3月13日晚,嘉澳環(huán)保布公告稱,控股子公司連云港嘉澳新能源有限公司生產(chǎn)的生物航煤產(chǎn)品已達(dá)到中國民用航空局適航審定要求,正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書》。這一里程碑事件不僅為嘉澳環(huán)保的生物航煤商業(yè)化鋪平道路,更折射出中國航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)。在雙碳目標(biāo)與全球減排壓力下,生物航煤作為航空業(yè)最佳的低碳解決方案,正迎來爆發(fā)式增長,而嘉澳環(huán)保憑借技術(shù)領(lǐng)先與產(chǎn)業(yè)鏈布局,已搶占市場制高點(diǎn)。適航認(rèn)證:...
03-16
德鐵信可與梅賽德斯奔馳達(dá)成創(chuàng)紀(jì)錄可持續(xù)航空燃料訂單

德鐵信可與梅賽德斯奔馳達(dá)成創(chuàng)紀(jì)錄可持續(xù)航空燃料訂單

近日,德鐵信可與梅賽德斯奔馳宣布達(dá)成了一項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的可持續(xù)航空燃料 (SAF) 訂單,訂單量高達(dá)13,000噸。這是德鐵信可迄今為止最大的單筆訂單,標(biāo)志著雙方在減少航空運(yùn)輸碳排放方面的深度合作。根據(jù)協(xié)議,這批SAF將用于梅賽德斯奔馳從法蘭克福到北京和上海的空運(yùn)出口航線,預(yù)計(jì)將減少40,000噸的二氧化碳排放量。值得注意的是,SAF是按每批貨物而不是整個(gè)包機(jī)航班消耗的,這意味著即使是部分運(yùn)輸也能實(shí)現(xiàn)碳減排。德鐵信可發(fā)言人表示,盡管新的SAF協(xié)議...
03-15
莫斯科領(lǐng)空重新開放,阿塞拜疆航空公司巴庫-莫斯科航班恢復(fù)起飛

莫斯科領(lǐng)空重新開放,阿塞拜疆航空公司巴庫-莫斯科航班恢復(fù)起飛

據(jù)Trend報(bào)道,隨著莫斯科領(lǐng)空重新開放,阿塞拜疆航空公司 (AZAL) 巴庫-莫斯科航線 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)分別于 12:25 和 12:35 起飛。10:58(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間+4)由于莫斯科(俄羅斯)領(lǐng)空關(guān)閉,阿塞拜疆航空公司(AZAL)巴庫-莫斯科航線的 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)出現(xiàn)延誤。阿塞拜疆航空公司正在密切監(jiān)視局勢,以確保飛行安全,并將向乘客通報(bào)任何最新進(jìn)展。受到延誤影響的乘客將根據(jù)航空公...
03-13
波音與HPCL攜手推進(jìn)印度可持續(xù)航空燃料發(fā)展

波音與HPCL攜手推進(jìn)印度可持續(xù)航空燃料發(fā)展

波音公司與印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴關(guān)系,旨在推動(dòng)印度可持續(xù)航空燃料(SAF)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,并支持該國的環(huán)境目標(biāo)。這一舉措與印度政府通過采用更清潔的燃料替代品來減少航空業(yè)碳排放的努力高度契合。該協(xié)議的重點(diǎn)在于擴(kuò)大SAF的生產(chǎn)規(guī)模,并支持國內(nèi)SAF產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為合作的一部分,波音和HPCL將共同致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),探索培訓(xùn)計(jì)劃,并分享行業(yè)最佳實(shí)踐。此外,雙方還將致力于SAF的認(rèn)證工作,并倡導(dǎo)加強(qiáng)SAF供應(yīng)鏈的政策支...
02-22
利雅得航空CEO稱波音和空客供應(yīng)鏈出現(xiàn)改善跡象

利雅得航空CEO稱波音和空客供應(yīng)鏈出現(xiàn)改善跡象

沙特初創(chuàng)航空公司利雅得航空首席執(zhí)行官托尼·道格拉斯(Tony Douglas)周四表示,波音(BA.N)和空中客車(AIR.PA)的供應(yīng)鏈正出現(xiàn)適度改善的跡象。近年來,航空業(yè)一直面臨零部件供應(yīng)不足的挑戰(zhàn),原因包括新冠疫情造成的混亂以及波音公司去年秋季的罷工行動(dòng),后者導(dǎo)致飛機(jī)生產(chǎn)停工七周。道格拉斯在邁阿密舉行的FII研究所活動(dòng)上表示:供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬o張并承受巨大壓力?是的。但我是否看到了適度改善的跡象?我必須誠實(shí)地說,是的。他指出,波音和空客的供應(yīng)...
02-21
美國主要航空公司質(zhì)疑拜登政府新規(guī) 涉及輪椅乘客保護(hù)措施

美國主要航空公司質(zhì)疑拜登政府新規(guī) 涉及輪椅乘客保護(hù)措施

美國主要航空公司及航空貿(mào)易集團(tuán)對(duì)美國交通部12月發(fā)布的一項(xiàng)新規(guī)提出質(zhì)疑,該規(guī)定旨在為使用輪椅的殘疾乘客提供更嚴(yán)格的消費(fèi)者保護(hù)措施。聯(lián)合航空(UAL.O)、達(dá)美航空(DAL.N)、美國航空(AAL.O)、西南航空(LUV.N)、捷藍(lán)航空(JBLU.O)以及美國航空協(xié)會(huì)已向美國第五巡回上訴法院提起訴訟,質(zhì)疑新規(guī)的合法性。新規(guī)要求航空公司對(duì)輪椅損壞或延誤承擔(dān)責(zé)任,并賠償乘客相關(guān)損失。時(shí)任交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,這是自2008年以來對(duì)...
02-21
德國鐵路贏得航空貨運(yùn)卡特爾訴訟 創(chuàng)紀(jì)錄和解達(dá)成

德國鐵路贏得航空貨運(yùn)卡特爾訴訟 創(chuàng)紀(jì)錄和解達(dá)成

德國鐵路(DB)近日在與多家航空公司的訴訟中取得勝利,其子公司DB Barnsdale AG與國泰航空就歐盟委員會(huì)裁定的航空貨運(yùn)卡特爾民事訴訟達(dá)成和解。這一和解標(biāo)志著長達(dá)數(shù)年的法律爭端正式結(jié)束,涉及的金額創(chuàng)下紀(jì)錄。此前,歐盟委員會(huì)與其他國際競爭管理機(jī)構(gòu)對(duì)11家航空貨運(yùn)公司(包括加拿大航空、法荷航空、英國航空、國泰航空、盧森堡貨運(yùn)航空、日本航空、智利國家航空、馬提尼克航空、法國國家航空、新加坡航空和澳洲航空)處以高額罰款,原因是...
02-21
西捷航空重啟哈利法克斯至阿姆斯特丹直飛航線

西捷航空重啟哈利法克斯至阿姆斯特丹直飛航線

西捷航空宣布將擴(kuò)大其跨大西洋業(yè)務(wù),推出從哈利法克斯斯坦菲爾德國際機(jī)場(YHZ)直飛阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(AMS)的新航線。這標(biāo)志著該航空公司在中斷兩年多后重返阿姆斯特丹市場。新航線將于5月29日正式開通,每周運(yùn)營6班,使用波音737-8機(jī)型執(zhí)飛。這條全長3,043英里(2,644海里)的航線將成為西捷航空運(yùn)營的第六長航線。根據(jù)OAG時(shí)刻表分析器的數(shù)據(jù),西捷航空上一次運(yùn)營阿姆斯特丹航線是在2022-23年冬季,當(dāng)時(shí)從卡爾加里國際機(jī)場出發(fā),使用波音787-9...
02-20
阿維安卡航空開通尼加拉瓜至勞德代爾堡航線,與 Spirit Airlines 競爭

阿維安卡航空開通尼加拉瓜至勞德代爾堡航線,與 Spirit Airlines 競爭

阿維安卡航空(Avianca)近日宣布,將開通尼加拉瓜馬那瓜桑迪諾國際機(jī)場(MGA)與美國佛羅里達(dá)州勞德代爾堡-好萊塢國際機(jī)場(FLL)之間的每日直飛航班,進(jìn)一步擴(kuò)展其在美國的航線網(wǎng)絡(luò)。該航線計(jì)劃于 5 月 10 日正式啟動(dòng),由空客 A320 飛機(jī)執(zhí)飛,每班可搭載 180 名乘客。此舉將使阿維安卡航空與總部位于勞德代爾堡的 Spirit Airlines 在該航線上展開直接競爭。阿維安卡航空目前已在運(yùn)營從哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機(jī)場(BOG)至 FLL 的航班,并計(jì)...
02-20
英國航空:希思羅機(jī)場第三跑道或重塑航線戰(zhàn)略

英國航空:希思羅機(jī)場第三跑道或重塑航線戰(zhàn)略

英國航空(BA)首席規(guī)劃和戰(zhàn)略官 Neil Chernoff 近日表示,倫敦希思羅機(jī)場(LHR)計(jì)劃中的第三跑道可能成為改變航空公司網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素。在巴哈馬拿騷舉行的 2025 年美洲航線大會(huì)上,Chernoff 指出,希思羅機(jī)場當(dāng)前的運(yùn)力限制迫使英國航空采用滾動(dòng)樞紐模式,而非傳統(tǒng)的軸輻式網(wǎng)絡(luò)。第三條跑道最終可能會(huì)重塑我們設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)的方式,Chernoff 向與會(huì)代表表示。大多數(shù)航空公司,尤其是像英國航空這樣的大型航空公司,通常采用軸輻式模式。但在希思羅機(jī)...
02-20

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