ENOC集團為阿聯酋航空樞紐的非電動車隊提供生物柴油
阿聯酋國家石油集團(ENOC)將在迪拜最大的航空樞紐為德納達(dnata)的整個非電動車隊和機場地勤服務提供混合生物柴油。德納達與迪拜機場、以及阿聯酋國家石油集團(ENOC)合作采取了這一重大舉措，預計在德納達車隊使用的燃料的整個生命周期內，每年將減少超過3500噸的二氧化碳排放當量。該計劃已逐步推廣到德納達在迪拜國際機場(DXB)和阿勒馬克圖姆-迪拜世界中心機場(DWC)的廣泛地勤和貨運業務中。它涉及總共2500輛車，每年支持超過22萬次航...
招標 | 1.8GW！航空工業新能源、天順風能、華電啟動風電項目機組招標
據悉，近日，中國航空工業新能源投資有限公司風力發電機組及其附屬設備集中采購（2024年第一批）、天順風能660MW風電項目風力發電機組（含塔筒）及附屬設備采購(含塔筒)設備采購項目、黑龍江華電哈爾濱方正寶興200MW風電項目、黑龍江華電綏化安達200MW風電項目、西藏華電山南瓊結6萬千瓦風電項目、西藏華電山南堆隨4萬千瓦風電項目風力發電機組采購招標。本次招標共計13個風電項目，規模總計1795MW。其中，航空工業新能源招標規模為635MW，天順風能招...
廣東佛山：支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展
近日，廣東佛山市印發《佛山市推動低空經濟高質量發展實施方案(2024—2026年)》。 《方案》指出，支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展，工業電機向低空經濟領域延伸。推動固態電池、氫燃料電池等動力技術商業化。 原文如下： 佛府辦函〔2024〕89 號 佛山市人民政府辦公室關于印發佛山市推動低空經濟高質量發展實施方案(2024-2026年)的通知 為貫徹落實黨中央、國務院決策部署及省委、省政府工作要求，落實《廣東...
馬斯達爾與法國道達爾能源公司合作探索可持續航空燃料項目
據外媒報道，阿聯酋清潔能源公司馬斯達爾與法國道達爾能源公司簽署協議，合作探索利用綠氫生產的甲醇作為可持續航空燃料(SAF)的項目。馬斯達爾表示，該項目旨在幫助航空、航海等難以減排的行業脫碳，將從工業來源捕獲二氧化碳，并將其與綠氫一起用于生產綠色甲醇和可持續航空燃料。國際民用航空組織稱，與石油航空燃料相比，可持續航空燃料可在燃料生命周期內減少高達85%的碳排放量。由于生產規模小，且與傳統煤油相比成本較高，因此其應用仍處于早期...
大氣來源的可持續航空燃料技術獲得600萬美元種子輪投資
一家僅使用水、空氣和可再生能源生產可持續航空燃料(SAF)的初創公司Sora Fuel今天宣布，該公司已獲得600萬美元的種子輪超額認購。Engine Ventures領投了這輪融資，Wireframe Ventures和其他公司也參與其中。這筆資金將用于擴大Sora Fuel在波士頓的團隊，發展商業化合作伙伴關系，并進一步推進公司的新技術。Sora Fuel提供了一種通過捕獲和利用大氣中的二氧化碳來生產SAF的新途徑，其成本比現有工藝低一個數量級。該公司的新技術包括一種液體...
致力eVTOL航空電池研發！寧德時代與峰飛航空簽署數億美元戰略投資與合作協議
據悉，8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰略投資與合作協議，寧德時代獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者，雙方將共同致力于eVTOL航空電池的研發。雙方將結合各自的資源與技術優勢，重點提升eVTOL電池的能量密度和性能表現，支持eVTOL更長的飛行距離和更高的載重量，同時在安全性和穩定性方面也將迎來更為顯著的提升。寧德時代將助力峰飛航空在eVTOL領域取得更大的突破。通過與寧德時代的深度合作，峰飛航空不僅能夠加速eVTOL電池技術的發展...
SAF價格過高!新西蘭航空公司不得不放棄減排目標
新西蘭航空公司(Air New Zealand)放棄了2030年的減排目標，原因是燃油效率高的飛機交付延遲，以及可持續航空燃料(SAF)價格高企。然而，該航空公司表示，它致力于到2050年實現全行業凈零排放的目標。據相關報道，航空業的排放量約占全球排放量的2%，但被認為是最難脫碳的行業之一。新西蘭航空公司在一份聲明中表示，實現這一目標所需的許多杠桿，包括新飛機的可用性、替代航空燃料的可負擔性和可用性，以及全球和國內的監管和政策支持，這些都不在航空公...
HIF Global與空客簽署氫基可持續航空燃料合作協議
HIF Global宣布與空中客車公司簽署諒解備忘錄，通過甲醇制噴氣燃料(MTJ)途徑，推動全球航空電子燃料(e-SAF)的發展。諒解備忘錄為就技術、項目開發、商業和宣傳四個關鍵工作流程達成最終協議提供了一個談判框架。這項合作是在英國范堡羅航展上簽署的，這是全球最負盛名的航空航天和國防工業博覽會之一。HIF Global首席運營官Clara Bowman表示：國際能源署預計，到2030年，航空活動將在2022年的基礎上翻一番。因此，我們正處于一場向航空供應和擴大...
IE-FLIGHT突破性航空氫燃料電池系統
英國領先的燃料電池開發商和制造商智能能源公司(Intelligent Energy)公布了其用于支線飛機的突破性航空燃料電池產品IE-FLIGHT系列，標志著實現可持續航空發展的重要一步。IE-FLIGHT燃料電池系統產品具有以下優點：-市場領先的功率密度-獨特的高溫排熱架構使燃料電池系統能夠在高溫下運行，從而實現了更小的熱交換器，減輕了重量和飛機阻力-一流的瞬態響應時間-真正的零排放飛行英國公司的IE-FLIGHT F300燃料電池系統在范堡羅國際航展上亮相...
GKN航空推出4400萬英鎊2MWH2FlyGHT低溫氫-電推進系統項目
GKN航空航天公司啟動了革命性的4400萬英鎊項目H2FlyGHT。該項目將研發2MW的低溫氫-電推進系統，為下一代大型可持續飛機設定新標準。在H2GEAR項目成功的基礎上，H2FlyGHT引入了先進的熱管理解決方案，以提升效率和性能。H2FlyGHT項目旨在簡化飛行測試和認證的路徑，滿足客戶需求和行業標準。該項目將展示集成的2MW級推進系統，包括燃料電池發電、低溫電力分配和先進的低溫驅動系統。GKN航空和行業和學術合作伙伴致力于實現H2FlyGHT項目目標：Par...
吉凱恩航空啟動開創性的2MW液氫電力推進項目
吉凱恩航空公司(GKN Aerospace)推出了H2FlyGHT，這是一項耗資4400萬英鎊的革命性項目。這項合作計劃將開發一個2MW的液氫電力推進系統，為未來一代更大的可持續飛機設定新的標準。在H2GEAR項目成功的基礎上，H2FlyGHT引入了尖端的熱管理解決方案，以提高效率和性能。GKN表示，最新的努力將建立在H2GEAR計劃的基礎上，該計劃的重點是為最多可容納19名乘客的區域支線飛機開發液氫系統。H2FlyGHT旨在簡化飛行測試和認證的路徑，滿足客戶需求和行業標...
遠景與DHL展開全球戰略合作，加速可持續航空燃料產業化進程
近日，遠景科技集團與全球頂尖的物流企業DHL集團宣布建立戰略合作伙伴關系，并簽署合作備忘錄。雙方將在綠色物流解決方案、可持續航空燃料、綠色電力供應和零碳產業園領域展開全面合作，攜手加速實現全球零碳轉型。DHL致力于到2050年實現物流相關凈零排放，并設立了到2030年將可持續航空燃料混合比提高到超過30%的目標。可持續航空燃料能夠顯著降低運輸過程中的碳排放，被視為航空業實現脫碳的關鍵。作為戰略合作伙伴，遠景將長期為DHL提供可持...
建圈強鏈，培育新質生產力！GTF2024第十一屆航空發動機和燃氣輪機聚焦大會暨展覽會在成都隆重召開
7月11-12日，中國航空發動機和燃氣輪機領域一年一度規模最大、產業鏈最全的會議和展覽——由中國動力工程學會、中國航空學會、中國科學院工程熱物理研究所和決策者智庫聯合主辦的GTF2024第十一屆航空發動機和燃氣輪機聚焦大會暨展覽會（以下簡稱：GTF大會）在成都隆重召開。中國航空學會理事長林左鳴、中國工程院院士劉大響、中國工程院院士樂嘉陵、中國科學院院士閆楚良、中國工程院院士華北電力大學校長楊勇平、上海市航空學會理事長史堅...
建圈強鏈，培育新質生產力！GTF2024第十一屆航空發動機和燃氣輪機聚焦大會暨展覽會在成都隆重召開
7月11-12日，中國航空發動機和燃氣輪機領域一年一度規模最大、產業鏈最全的會議和展覽——由中國動力工程學會、中國航空學會、中國科學院工程熱物理研究所和決策者智庫聯合主辦的GTF2024第十一屆航空發動機和燃氣輪機聚焦大會暨展覽會（以下簡稱：GTF大會）在成都隆重召開。中國航空學會理事長林左鳴、中國工程院院士劉大響、中國工程院院士樂嘉陵、中國科學院院士閆楚良、中國工程院院士華北電力大學校長楊勇平、上海市航空學會理事長史堅...
殼牌退出瑞士可再生氫基可持續航空燃料(E-SAF)項目
殼牌退出了在瑞典的可再生氫基可持續航空燃料(e-SAF)項目，這意味著它和公用事業公司Vattenfall將不會接受歐盟創新基金(EU Innovation Fund) 8020萬歐元(合8700萬美元)的資助。這家瑞典公司表示，Vattenfall和殼牌已同意暫停在2021年啟動的HySkies項目上的合作。該公司曾在2月份表示，對項目實現的時間表有不同的看法，兩家公司已同意開放合作，讓潛在的其他合作伙伴加入Vattenfall。該公司今天重申了這一點，并指出它仍在審查該項目，并正在尋找...
