物聯(lián)網(wǎng)與通往更環(huán)保、更具成本效益的建筑之路
減少能源使用不僅有益于環(huán)境，而且還可以節(jié)省大量成本，并成為企業(yè)社會責任的標志。隨著最近的環(huán)保新政成為頭條新聞，人們對減少排放和未來更嚴格的環(huán)境法規(guī)有了新的認識。現(xiàn)在是考慮環(huán)保建筑的大好時機。
大幅修訂加氫站/燃料電池車成本目標 日本發(fā)布最新氫能利用進度表
加氫站方面，日本計劃在2025年前后將加氫站建設(shè)費用由3.5億日元，削減至2億日元(約合人民幣1205萬元)。為降低人工成本，日本將致力在東京奧運前解禁無人運營，擴大與便利店設(shè)在一起的加氫站數(shù)量，并考慮將國家補助對象從現(xiàn)行大城市擴大至全國范圍。
加氫站建設(shè)成本高昂滯后于氫燃料汽車發(fā)展 兩會代表為“氫”建言！
雖然我國從“九五”開始便布局氫燃料電池汽車研發(fā)，起步時間與發(fā)達國家相比并不算晚，但至今尚未形成可持續(xù)的商業(yè)模式，癥結(jié)在于加氫站高昂的建設(shè)成本。如何破解加氫站成本過高、建設(shè)速度過慢等問題，是今年全國兩會不少汽車企業(yè)代表熱議的話題。
歐洲住宅光伏成本回收周期不斷縮短 未來發(fā)展勢頭強勁！
挪威的太陽能平臺Otovo在最近的一項研究中說，在許多西歐市場，住宅太陽能發(fā)電系統(tǒng)的成本回收周期已經(jīng)低于10年，在陽光明媚的西班牙和法國部分地區(qū)，回收周期甚至達到了6年左右。“我們在光伏行業(yè)最近幾年觀察到的是，當回報時間低于10年的時候，市場至少增長了50%。我們預計未來幾年歐洲將有非常強勁的發(fā)展。”
未來氫氣成本可以降至20-30元/噸
氫能具有燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多、可儲能等優(yōu)點。2018年10月11日發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》提到，中國是第一產(chǎn)氫大國，具有豐富的氫源基礎(chǔ)；到2050年氫在中國終端能源體系占比至少達10%，廣泛應用于交通、化工原料、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域，成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
競爭性配置時代 風電非技術(shù)成本如何降低？
進入2019年，風電競爭性配置拉開了帷幕，平價上網(wǎng)也指日可待。但風電平價上網(wǎng)道路上的障礙——非技術(shù)成本仍未消除。去年5月國家能源局發(fā)布的《風電項目競爭配置指導方案(試行)》在風電行業(yè)激起不小的波動，方案明確從2019年起，推行競爭方式配置風電項目。然而，在2018年的平價上網(wǎng)示范項目招投標中已然出現(xiàn)了超低價投標的現(xiàn)象。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年風電整機價格持續(xù)下降，曾一度降至3200元/千瓦左右。有業(yè)內(nèi)專家認為，風電整機價格應該在3500-3...
全球未來3年油氣行業(yè)退役成本將達360億美元
據(jù)鉆機地帶2019年2月25日奧斯陸報道，挪威著名能源研究和商業(yè)情報公司雷斯塔能源公司(雷斯塔能源/Rystadenergy)說，未來三年全球油氣行業(yè)退役總成本將達到創(chuàng)紀錄的360億美元。雷斯塔能源預計，從2019年到2021年，全球油氣行業(yè)的退役成本平均每年將達到120億美元左右，其中大部分支出將來自歐洲和亞洲。雷斯塔能源的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年全球油氣行業(yè)退役成本為117億美元，2017年為55億美元，2016年為69億美元。雷斯塔能源的合伙人AudunMartinsen在一...
特斯拉申請專利，可為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本
近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)的專利說明中，電池專家Dahn和他的團隊解釋說，雖然在電解液中添加多達五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設(shè)計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統(tǒng)相比，他們的設(shè)計降低了電池成本，此外，雙添加...
德國煤電：淘汰收益大于改造成本
一個月前，德國煤炭委員會公布了長達數(shù)月的審查結(jié)論，并計劃德國最遲在2038年之前關(guān)閉所有的燃煤電廠，這一計劃引發(fā)了全球能源屆熱烈討論。任何一項重大的改革計劃，都是挑戰(zhàn)和機遇并存，也是付出與收益兼得。一直以來，德國是全球能源轉(zhuǎn)型的先行者，也是發(fā)展可再生能源的領(lǐng)頭羊。本報今日起推出能源轉(zhuǎn)型看德國系列訪談，邀請德國能源領(lǐng)域的專家們?nèi)娼榻B德國能源轉(zhuǎn)型政策背景、困難與挑戰(zhàn)、可借鑒經(jīng)驗等，敬請關(guān)注。Claudia Kemfert被稱為能源轉(zhuǎn)型...
國家發(fā)改委發(fā)布通知：新一輪輸配電成本監(jiān)審全面展開
近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于開展第二監(jiān)管周期電網(wǎng)輸配電定價成本監(jiān)審的通知》(以下簡稱《通知》)，部署對全國除西藏以外的30個省份省級電網(wǎng)和華北、華東、東北、西北、華中5個區(qū)域電網(wǎng)全面開展新一輪輸配電成本監(jiān)審。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛：汽車企業(yè)核心技術(shù)突破很重要 不能只做成本殺手！
鄭剛對記者表示，過去幾年，更多把新能源汽車市場的希望寄予商業(yè)模式方面的創(chuàng)新、價值在產(chǎn)業(yè)鏈中的轉(zhuǎn)移以及金融工具的加持，通過這幾個方面來提高電動車的吸引力。“這發(fā)揮了一定的作用，尤其在一些特定的商用市場上作用相對較大。但從長期競爭來看，核心的能力仍然在產(chǎn)品方面。
光伏儲能系統(tǒng)協(xié)同運作方式多樣，先進的系統(tǒng)優(yōu)化降低度電成本
在美國，越來越多的公共事業(yè)電力公司開始針對自帶儲能的光伏發(fā)電項目簽署購電協(xié)議。實現(xiàn)光伏系統(tǒng)與儲能系統(tǒng)間協(xié)同運作的方式多種多樣，而復雜度較高的方案能夠通過先進的系統(tǒng)優(yōu)化來降低度電成本。AC(交流)耦合型光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)指的是在接入電網(wǎng)前才將光伏與儲能相耦合。這種形式的結(jié)合如同帶有婚前協(xié)議的婚姻，光伏部分和儲能部分的運作擁有較高的獨立性，并且在長期運行過程中如果出現(xiàn)故障，問題的定位以及解決也更容易。另一種設(shè)計方案是...
國家發(fā)展改革委關(guān)于開展第二監(jiān)管周期 電網(wǎng)輸配電定價成本監(jiān)審的通知 發(fā)改價格〔2019〕165號
各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局、電力公司，國家能源局各派出機構(gòu)，國家電網(wǎng)有限公司、南方電網(wǎng)有限責任公司、內(nèi)蒙古電力有限責任公司：2015年以來，根據(jù)《中共中央 國務院關(guān)于推進價格機制改革的若干意見》(中發(fā)〔2015〕28號)、《中共中央 國務院關(guān)于進一步深化電力體制改革的若干意見》(中發(fā)〔2015〕9號)規(guī)定，我委積極穩(wěn)妥推進輸配電價改革試點，組織開展了第一監(jiān)管周期省級電網(wǎng)、區(qū)域電網(wǎng)和跨省跨區(qū)專項工程輸配電定價成本監(jiān)審，實...
專家表示：臺灣海上風電因面臨高成本、低回報等多重挑戰(zhàn)
多位學者專家和業(yè)者28日在臺灣風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)協(xié)會舉辦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，臺灣地處亞歐板塊和太平洋板塊交界處，臺風、地震等地質(zhì)災害頻發(fā)，發(fā)展離岸風電面臨海床結(jié)構(gòu)松軟、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)能量薄弱、以及高成本、低回報等多重挑戰(zhàn)。
新型儲能系統(tǒng)以熱能形式儲存可再生能源 成本是抽水蓄能電站一半！
美國麻省理工學院的工程師們提出了一個概念性的設(shè)計方案，用于儲存可再生能源，如太陽能和風能，并根據(jù)需要將能源送回電網(wǎng)。該新型設(shè)計不僅可以在太陽能、風能充足時為小城市供電，而且可以實現(xiàn)晝夜供電。這項研究設(shè)計被發(fā)表在《能源和環(huán)境科學》雜志上。
