新能源汽車
領克08 EM-P正式登陸歐洲，起售價人民幣40.4萬元
2月27日消息，領克汽車發文宣布，旗下領克08 EM-P車型于近日正式登陸歐洲市場，成為歐洲首款純電續航突破200km(WLTP工況的插混車型，起售價52,995歐元(約合人民幣40.4萬元)。圖片來源：領克汽車據介紹，領克08 EM-P是領克第三款出口歐洲的產品，目前累計銷量已超12萬輛。本次登陸歐洲的領克 08 EM-P 245超長續航版型，新增「RAW ZIRCON」專屬配色。作為參考，2025款領克08 EM-P于2024年8月在國內上市，搭載中國首款車規級7nm量產自研芯片龍鷹一號(2顆)，..
03-02
馬斯克表示中國在電動汽車生產和太陽能發電方面處于領先地位
美國政府效率部負責人、企業家埃隆·馬斯克表示，中國在電動汽車生產和太陽能發電方面處于領先地位。2024年10月，彭博社表示，美國多年來遏制中國技術優勢的努力不僅未能成功，反而可能導致美國被孤立，因為中國已在多個前沿技術領域處于領先地位，而全球市場對中國電動汽車和智能手機的使用量也在不斷上升。據彭博經濟研究和彭博行業研究的分析顯示，中國制造2025這一在十年前提出的產業規劃，旨在讓中國在高科技領域獲得領先地位，總體上進展卓有成...
03-01
梅賽德斯-奔馳計劃在中國裁員15%
梅賽德斯-奔馳可能成為下一個在中國市場面臨挑戰的德國汽車制造商。據報道，奔馳中國計劃到2027年將員工成本削減25%，并裁減10-15%的銷售和財務崗位。然而，研發部門的2000名員工將保留原有工作，因為奔馳未來仍希望打造面向中國市場的車型。奔馳中國已證實正在實施包括裁員在內的業務調整，以提高在充滿挑戰和變化的市場中的運營效率。奔馳中國表示，重組和裁員是必要的，但承諾遵守法律規定，為受影響的員工提供高于市場標準的遣散費，并幫助他們尋...
02-28
2024年中國汽車出口突破640萬輛：上海港與天津港雙雙創紀錄
2024年，中國汽車出口量達到640萬輛，穩坐全球第一寶座，海關總署最新數據對此予以確認。這一成就凸顯了中國汽車產業在全球市場的強勁競爭力。上海港表現尤為突出，全年完成汽車滾裝吞吐量363萬輛，同比增長15%，首次登頂全球榜首。外貿汽車吞吐量占上海港總量的六成以上，依托15條國際滾裝航線，連接131個國家和地區的289個港口，上海港已成為中國汽車出口的重要樞紐。天津港同樣展現出快速增長勢頭。2月26日，超過4000輛國產自主品牌汽車從天津港環球...
02-27
國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心即將全面運行
近日，國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可和國家認證認可監督管理委員會(CMA)檢驗檢測機構資質認定的現場評審。這標志著該中心在檢測能力建設上取得重大突破，為其正式投入運行奠定了堅實基礎。國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心位于大興國際氫能示范區，2023年9月由國家市場監督管理總局批籌建設，總建筑面積5.7萬平方米，其中甲類廠房涉氫實驗室面積近4500平方米。中心由北京市...
03-01
新年開局 招商車研智能網聯汽車測試研發跑出“加速度
新春復工后，智能網聯汽車測試訂單不斷增加。在重慶高新區招商車研國家級智能網聯汽車質量檢驗檢測中心，自動駕駛、AI語音測評等前沿領域的測試訂單排得滿滿當當。據了解，招商車研憑借在智能網聯汽車領域領先的測試研發能力，已經為長安、賽力斯等多家車企完成300余次測試評價、研發委托項目，助力國家交通強國戰略，筑牢智能網聯汽車質量安全防線，為現代化產業體系建設注入新質生產力。在近千畝的試驗場上，檢測工程師們正忙著進行著智能座艙、...
03-01
引領智能汽車邁向自主智能新時代，鴻蒙智行智能技術再突破
近年來，智能汽車行業發展迅猛，然而，多數車輛在面對復雜路況和特殊駕駛場景時，仍難以擺脫被動決策的困境。在2025年這個智能汽車競爭進入白熱化的關鍵年份，鴻蒙智行的尊界技術發布會，為行業帶來了前所未有的突破，成功吸引了全球目光。在過去，智能汽車在遇到諸如暴雨天視線受阻、道路施工導致路況復雜等情況時，往往無法主動、精準地做出決策，駕駛安全性和體驗感大打折扣。但華為此次帶來的自主智能技術，徹底打破了這一僵局。這項技術讓汽車擁有了...
02-25
北京今年將建成千座超充站
記者從北京市發改委獲悉，2月18日，《北京市加快建設國際綠色經濟標桿城市2025年工作要點》發布，圍繞綠色技術創新、綠色產業培育、綠色宜居城市建設、綠色文化涵育、綠色合作共建共享五個方面標桿引領工程，提出20多項任務措施，其中包含 2025年北京將建成超級充電站1000座。北京市發展改革委相關負責人介紹，北京在教育、科技、人才領域有優勢，今年將利用創新優勢，加快形成國際新興綠色技術策源地、綠色創新要素匯聚地，有效綠色技術發明專利數量...
02-21
比亞迪CTO稱公司已生產固態電池，量產應用還需等到2030
中國汽車和電池制造商比亞迪 (BYD) 首席技術官 (CTO) 孫華軍披露，比亞迪顯然在去年已經生產出了其首批固態電池，但比亞迪并不計劃在近期進行量產。據中國媒體報道，比亞迪電池業務的 CTO 孫華軍在一次固態電池論壇上表示，公司已在2024年的試點生產線上生產出了 20Ah 和 60Ah 的首批固態電池。孫華軍表示，比亞迪預計將在2027年左右啟動固態電池的大規模示范應用。然而，他并未透露目前已生產的原型電芯數量。此外，即使完成示范應用，短期內仍沒...
02-23
1月新能源汽車產銷保持較快增長
中國汽車工業協會17日發布數據：1月，新能源汽車產銷繼續保持較快增長，分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。1月，我國汽車產量245萬輛，同比增長1.7%;汽車銷量242.3萬輛，同比下降0.6%。在以舊換新政策、春節經濟助力等利好因素驅動下，盡管受春節假期影響，1月汽車產量仍實現小幅增長，行業迎來平穩開局。其中，乘用車產銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。新能源汽...
02-19
特斯拉煥新Model Y在上海超級工廠正式量產
2月18日，據特斯拉官方微博顯示，煥新Model Y在上海超級工廠正式量產。圖片來源：特斯拉今年1月10日，特斯拉中國宣布推出煥新Model Y，新車共有兩款配置，起售價分別為26.35萬元和30.35萬元，相比舊版本漲價1.26~1.36萬元。外觀方面，新車不再是Model 3的放大版，而是擁有更低風阻設計，保留了特斯拉標志性設計元素，如全景天幕、無框車門和隱藏式門把手。內飾方面，煥新Model Y延續極簡風格，配備15英寸方形顯示屏和AMD Ryzen車機芯片，系統界面簡潔，快捷菜單便...
02-19
寧德時代、滴滴成立合資公司，布局新能源汽車換電
2月18日，時代小桔(廈門)新能源技術有限公司成立，法定代表人為楊峻，注冊資本3.3億元，經營范圍含新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營、蓄電池租賃等。該公司由寧德時代、滴滴出行關聯公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。事實上，早在2024年1月，滴滴已經與寧德時代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。官宣內容稱，公共出行市場具有用戶基數大、補能頻次高、時效性要求強的特點，是換電服務最具價值的應用場景之一。此次換...
02-19
華為與廣汽合作首款車型或明年上市
2月18日，最新消息稱，華為與廣汽集團合作的全新汽車品牌(代號為GH項目)首款車型預計將于2026年上市。知情人士表示，該項目與最新發布的傳祺向往M8乾崑系列無關。昨日，廣汽傳祺官方宣布，傳祺與華為聯合創新計劃打造的首發車型M8乾崑系列即將登場。該車將搭載最強高階智駕、無人代客泊車等功能。有業內人士表示，參考M8宗師超級混動版28.68萬元的售價，乾崑版本級別更高且將搭載激光雷達，預計售價在30萬元左右。廣汽集團去年11月宣布與華為合作，稱...
02-19
保時捷在華銷量下滑，中國電動汽車崛起
中國市場對于許多全球制造商，包括汽車制造商而言，依然極為重要。特別是對歐洲頂級品牌保時捷來說，中國市場占據了相當大的銷售份額。然而，《紐約時報》最近評論指出，德國汽車制造商在中國市場的主導地位正被本土競爭對手取代。《紐約時報》指出，中國制造商正在重塑高端汽車的定義。現今，高端汽車首先要具備電動性能，其次需要配備多個智能系統。例如，小米SU7在動力系統和制動性能上已接近保時捷Taycan，并額外配備了輔助駕駛的人工智能系統。數...
02-18
雷軍：小米汽車已交付16萬輛
2月13日，小米集團創始人兼董事長雷軍在元宵節直播中透露，小米汽車已交付16萬輛車。雷軍進一步介紹，目前，小米汽車已覆蓋全國，其中上海、杭州和蘇州是交付量前三的城市，現已連續四個月每月交付超2萬輛。交付能力已比設計產能提升了一倍，并希望用戶能給予更多耐心，因為小米在交付前始終堅守質量為先的原則。除小米汽車的最新成績單外，雷軍也在直播中首次詳細透露了即將推出的YU7以及SU7 Ultra的重要信息。他表示在試駕小米YU 7的過程中，一千多公...
02-17
中國新能源汽車新聞資訊
