在電力迎峰度冬的關鍵時刻，我國電力“高速路”成功擴容。

　　12月16日，我國南北向的重要能源輸送通道、世界上首個正式商業投運的特高壓線路——晉東南—南陽—荊門特高壓交流線的擴建工程正式投運。此次擴建，將這條電力“高速路”的“車道”拓寬近一倍，至此，該線路成為目前世界上電壓等級最高、技術水平最高的輸變電工程，輸電能力超過500萬千瓦，創造了世界單回交流輸電容量的最高紀錄。

　　隨著擴建工程的投運，華北、華中兩大區域電網的聯系更加緊密，山西、河南、湖北的煤電，以及三峽的水電都將匯入大電網，電力交換、水火互濟和節能輸電等能力將顯著增加，可以有效緩解煤電油運緊張局面。

　　水火互濟、南北互供構成堅強電網

　　在國家電網公司的特高壓地圖上，記者看到，從晉東南的左權、王曲等主力電廠匯集的電量，通過特高壓線路，經河南南陽，到達湖北荊門，然后通過當地500千伏電網分配到省內各地，部分電量還送往湖南、重慶、江西等省份。

　　“線路滿負荷運轉后，可為湖北新增北方火電逾500萬千瓦，相當于再建了兩座葛洲壩水電站。”國網能源研究院院長張運洲指著地圖介紹。不僅如此，在夏季豐水期，三峽的水電也可以送往華北，不僅降低了華北的煤炭消耗，也提高了清潔能源的利用率。

　　據了解，僅一期工程，晉東南—南陽—荊門特高壓線路每年南北互濟電量就高達90億千瓦時。“二期擴容后，南陽也建立接入點，山西、河南、湖北三省電網全部互聯，南北互濟、水火互濟的電量將會更多。”張運洲說。

　　12月9日14時14分，記者在長治特高壓變電站主控室的大屏幕上看到，輸出電壓達到1000.78千伏，輸出功率達到503.078萬千瓦。“這條特高壓線的設計目標是1000千伏、500萬千瓦，現在這一運行目標已經達到。”國網公司特高壓試驗示范工程系統調試長治站試驗指揮郭強告訴記者。

　　1000千伏、500萬千瓦的電力輸送能力意味著什么？

　　這意味著更大的電力輸送效率和更小的電力輸送損耗。1000千伏交流線路的自然輸送功率約為普通500千伏線路的4至5倍，而同等條件下的電阻損耗僅為500千伏線路的1/4。

　　這意味著大量運力可以節省。若晉東南—南陽—荊門特高壓線路按此負荷運行24小時，輸送電量可達1.2億千瓦時，折算成原煤約59515噸，可少用載重50噸的運煤車1191輛，或者可少用每節載重60噸的普通列車992節。

　　這意味著更高的土地利用率。與輸煤相比，不僅輸電線路占用土地比交通線占地少，而且將占地更多的火電廠布局在土地資源相對富余的中西部，能夠為中東部地區騰出更多價值較高的土地資源開發空間。與500千伏普通電壓輸電相比，1000千伏特高壓輸電輸送同等電量，又可節省一半的土地。

　　此外，特高壓輸電還可以有效減少煤炭運輸中間環節，提高能源輸送效率。據測算，由于輸煤方式鏈條長、環節多、費用名目繁多，當前中間環節費用幾乎占到東部地區煤炭到廠價的50%左右。

　　“正因如此，2006年8月,國家發改委在對該項工程核準的批復中曾明確指出，我國資源、生產力分布不均衡，盡快研發、實施輸電容量大、線損小、節約土地資源的特高壓輸電技術很有必要。”國網能源研究院辛頌旭介紹。

　　“中國創造”實現“中國引領”

　　特高壓，號稱世界輸電技術領域的“珠穆朗瑪峰”。在晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范項目之前，我國的電力輸送等級最高只有750千伏。從750千伏到1000千伏，不是簡單的技術升級，而是對電磁、電暈、過電壓及變電設備、絕緣等進行全新設計。這條世界上首條特高壓交流輸電工程的建設，用眾多的“中國創造”實現了在特高壓輸電領域的“中國引領”。

　　升壓，是實現特高壓交流輸電的前提。我國研制成功了世界上首臺額定電壓1000千伏、單體容量1000兆伏安的雙主柱特高壓變壓器，單柱容量達到500兆伏安。

　　開關，是電網必不可少的裝置。我國研制成功了世界上電壓最高、電流最大、電流開斷能力最強的特高壓開關，實現了國際高壓開關制造技術的重大突破。

　　安全，是特高壓輸電管理的重中之重。國網公司開展全站抗地震性能聯合計算分析，在世界上率先進行了特高壓避雷器、支柱絕緣子、旁路開關等設備的真型抗地震試驗，整體工程實現了7度設防目標。

　　發展特高壓，設備是關鍵。走在長治、南陽、荊門的特高壓變電站里，到處可見天威保變、平高電氣等國產電力設備廠商的字樣。“在特高壓交流工程上，沒有一臺進口設備，所有設備全部實現國產化。”國網公司特高壓長治站試驗指揮郭強介紹。

　　向前的腳步是謹慎的。1000千伏、500萬千瓦的特高壓大負荷輸電不是一步到位實現。2009年1月16日，晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程正式投運。“這條特高壓交流試驗示范工程作為我國首個特高壓工程，是以驗證特高壓輸電的技術可行性、設備可靠性、系統安全性、環境友好性和經濟合理性，提升我國電力技術水平和電工裝備制造水平為主要目標的試驗示范性工程，國際上沒有成熟的經驗可以借鑒，需要立足國內、自主創新，在世界上率先研究開發全套特高壓輸電技術。因此，國家批準的建設規模并未達到工程設計的最大負荷。一期工程商業投運近3年來，運行總體穩定可靠。2010年12月29日，國家發改委正式核準建設擴建工程，全面實現1000千伏、500萬千瓦特高壓輸電。”郭強介紹。

　　為全面考核擴容后工程的輸送能力，國家電網公司在世界上首次進行了450萬千瓦和500萬千瓦大負荷試驗、168小時大負荷試運行，其中500萬千瓦大負荷累計試驗時間達到了8小時，創造了單回交流輸電工程輸送能力的世界紀錄。

　　2009年，中國機械工業聯合會在對該工程設備國產化驗收報告中寫道：“特高壓設備的成功研制，標志著我國輸變電設備設計制造水平躍居國際先進行列，已全面掌握了特高壓交流設備的核心技術，并具有自主知識產權；工藝裝備和綜合試驗能力達到國際先進水平，已形成特高壓交流設備批量生產能力……”

　　截至目前，國家電網公司在特高壓領域申報專利711項，已獲授權457項；編制國際標準4項，已發布國家標準16項、行業標準10項、企業標準130項。

　　特高壓技術創新，推動我國率先形成了一系列特高壓技術標準，我國的特高壓交流標準電壓被國際電工委員會、國際大電網組織推薦為國際標準電壓；國際電工委員會成立了高壓直流輸電新技術委員會，并將秘書處設在中國。

　　依托工程實踐，國內骨干電工設備制造企業的自主創新能力得到了進一步增強，綜合競爭力邁上了新臺階，特高壓設備已成為我國電工設備制造企業走向世界的金色名片。

　　我國特高壓將會如何發展？

　　依據國家電網公司的規劃，特高壓已經成為未來我國堅強電網的重要組成部分。

　　由于我國的煤電基地主要分布在陜西、蒙西、山西和新疆等地，水電主要分布在四川、云南、西藏等地，風電和太陽能也主要分布在西北部,遠離中東部負荷中心，因此需要通過建設堅強電網，實施遠距離、大規模輸電，在全國范圍優化配置能源資源。

　　“特高壓輸電的遠距離、大容量、低損耗特點正好能滿足這一需求。”中國電力科學研究院名譽總工程師印永華說。

　　展望“十二五”，我國能源供應與需求分布不均衡的問題依然存在，其中中東部地區依然是我國的電力負荷中心，預計到2015年中東部地區用電仍占全國用電的2/3以上。而電源裝機布局上，東部地區受資源和環境容量限制，新增裝機將明顯放緩。在裝機結構上，中西部的風電、水電、太陽能等可再生能源比重將大幅上升。

　　以華東為例，在加快發展本地核電及風電等新能源的基礎上，2020年接受外來電力的比例仍將高達30%。若擴大同步電網規模、提高電壓等級，與華中、華北緊密互聯，建成“三華”電網，聯接各大煤電基地、大水電基地、大核電基地、大可再生能源基地和主要負荷中心，這對于建設堅強受端電網、提高受端電網接受外來電力的能力和保證能源安全，具有十分重要的意義。

　　“未來電力供需形式將主要取決于一批特高壓等跨區電網和配套電源項目的核準與建設進度。”國網能源研究院研究員韓新陽說。

　　隨著特高壓技術的不斷發展、成熟，我國的特高壓建設正不斷推進。今年9月，我國第二個特高壓交流項目——淮南—上海特高壓交流工程獲得國家發改委核準建設。

　　依據規劃，“十二五”期間，國家電網公司特高壓電網建設投資有望達到2700億元，將在全國建設“三橫三縱”特高壓交流骨干網架，實現電力的大規模、遠距離、高效率輸送，構建起中國經濟發展的“能源血脈”。

　　名詞解釋：特高壓

　　依據國際慣例，1000千伏交流或800千伏直流輸電被稱為特高壓輸電項目。在電流一定的情況下，電壓等級越高，傳輸功率越大，同時損耗越小。目前特高壓技術只被少數國家掌握。在特高壓試驗示范項目實施之前，我國已經掌握500千伏高壓、750千伏超高壓輸電技術。