低碳環(huán)保的新能源公交車在世博園區(qū)發(fā)揮出積極的示范作用。記者從巴士世博園區(qū)地面公交指揮部了解到，目前世博園區(qū)內(nèi)的純電動(dòng)車、超級(jí)電容車、燃料電池觀光車等新能源公交車共有411輛，比開(kāi)園之初增加了185輛，開(kāi)園至今已運(yùn)送客流3000萬(wàn)人次，確保了園區(qū)越江客流和各片區(qū)展館集散客流的運(yùn)送，也為今后上海大規(guī)模推廣應(yīng)用新能源車輛提供了重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。

　　據(jù)介紹，世博園開(kāi)園初期，投入了超級(jí)電容車36輛、純電動(dòng)車120輛、燃料電池觀光車70輛；隨著客流的不斷增加，新能源公交車也加大了投入力度，其中世博大道線的配車由原先的36輛增加至61輛。

　　針對(duì)開(kāi)園后的實(shí)際交通情況和游客入園實(shí)際交通需求，世博園區(qū)地面公交路線的營(yíng)運(yùn)公里目前也比開(kāi)園之初增加了50%以上。園區(qū)內(nèi)原先只有越江線和世博大道線2條公交線路，但隨著園區(qū)浦東和浦西區(qū)域客流的不斷攀升，世博園區(qū)重新設(shè)置了世博大道越江線、世博大道線、世博國(guó)展線和龍華東路線4條公交線路，其中的龍華東路線進(jìn)一步延伸至浦西園區(qū)城市最佳實(shí)踐區(qū)中心地帶，大大縮短了參觀游客從車站到實(shí)踐區(qū)的直線距離和步行時(shí)間。

　　此外，園區(qū)觀光車線路也相應(yīng)增加130輛配車，全線的配車數(shù)達(dá)到了230輛，觀光車線路由原來(lái)的2條增至5條。巴士世博園區(qū)地面公交指揮部還緊急征調(diào)480名駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老公交駕駛員加入觀光線路車隊(duì)。

　　如今，園區(qū)交通線路已全面覆蓋園區(qū)全部出入口、軌道交通站點(diǎn)和水門(mén)碼頭，大大方便了游客游園交通需求。

　　另?yè)?jù)了解，由于園區(qū)內(nèi)線路經(jīng)常變化調(diào)整，站點(diǎn)設(shè)施不足的矛盾突出，為游客候車和上下車帶來(lái)了安全隱患。巴士世博園區(qū)地面公交指揮部在4條公交線路上新增了30多個(gè)公交車站站牌和站點(diǎn)護(hù)欄，線路公交車語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)也及時(shí)更新，力求保障游客乘車安全。