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航空燃料新聞

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大氣來源的可持續航空燃料技術獲得600萬美元種子輪投資

大氣來源的可持續航空燃料技術獲得600萬美元種子輪投資

一家僅使用水、空氣和可再生能源生產可持續航空燃料(SAF)的初創公司Sora Fuel今天宣布,該公司已獲得600萬美元的種子輪超額認購。Engine Ventures領投了這輪融資,Wireframe Ventures和其他公司也參與其中。這筆資金將用于擴大Sora Fuel在波士頓的團隊,發展商業化合作伙伴關系,并進一步推進公司的新技術。Sora Fuel提供了一種通過捕獲和利用大氣中的二氧化碳來生產SAF的新途徑,其成本比現有工藝低一個數量級。該公司的新技術包括一種液體...
08-05
HIF Global與空客簽署氫基可持續航空燃料合作協議

HIF Global與空客簽署氫基可持續航空燃料合作協議

HIF Global宣布與空中客車公司簽署諒解備忘錄,通過甲醇制噴氣燃料(MTJ)途徑,推動全球航空電子燃料(e-SAF)的發展。諒解備忘錄為就技術、項目開發、商業和宣傳四個關鍵工作流程達成最終協議提供了一個談判框架。這項合作是在英國范堡羅航展上簽署的,這是全球最負盛名的航空航天和國防工業博覽會之一。HIF Global首席運營官Clara Bowman表示:國際能源署預計,到2030年,航空活動將在2022年的基礎上翻一番。因此,我們正處于一場向航空供應和擴大...
07-30
遠景與DHL展開全球戰略合作,加速可持續航空燃料產業化進程

遠景與DHL展開全球戰略合作,加速可持續航空燃料產業化進程

近日,遠景科技集團與全球頂尖的物流企業DHL集團宣布建立戰略合作伙伴關系,并簽署合作備忘錄。雙方將在綠色物流解決方案、可持續航空燃料、綠色電力供應和零碳產業園領域展開全面合作,攜手加速實現全球零碳轉型。DHL致力于到2050年實現物流相關凈零排放,并設立了到2030年將可持續航空燃料混合比提高到超過30%的目標??沙掷m航空燃料能夠顯著降低運輸過程中的碳排放,被視為航空業實現脫碳的關鍵。作為戰略合作伙伴,遠景將長期為DHL提供可持...
07-23
殼牌退出瑞士可再生氫基可持續航空燃料(E-SAF)項目

殼牌退出瑞士可再生氫基可持續航空燃料(E-SAF)項目

殼牌退出了在瑞典的可再生氫基可持續航空燃料(e-SAF)項目,這意味著它和公用事業公司Vattenfall將不會接受歐盟創新基金(EU Innovation Fund) 8020萬歐元(合8700萬美元)的資助。這家瑞典公司表示,Vattenfall和殼牌已同意暫停在2021年啟動的HySkies項目上的合作。該公司曾在2月份表示,對項目實現的時間表有不同的看法,兩家公司已同意開放合作,讓潛在的其他合作伙伴加入Vattenfall。該公司今天重申了這一點,并指出它仍在審查該項目,并正在尋找...
07-11
國內首個可持續航空燃料專業技術機構在成都揭牌

國內首個可持續航空燃料專業技術機構在成都揭牌

7月1日,中國民用航空局第二研究所(以下簡稱民航二所)可持續航空燃料中心(以下簡稱SAF中心)正式在成都掛牌成立,這是國內成立的首個可持續航空燃料專業技術機構,標志著我國在可持續航空燃料(SustainableAviationFuel,以下簡稱SAF)研發與應用領域邁出了重要步伐。據介紹,民航二所SAF中心將全面協助民航局開展SAF相關政策研究,推動建立包含產品、質量控制和可持續性評價的SAF標準體系,牽頭建立中國自主的航空燃料可持續認證體系(CSCS),解決我國...
07-08
BP擬在巴西設立第二代乙醇和可持續航空燃料基地

BP擬在巴西設立第二代乙醇和可持續航空燃料基地

英國石油公司(BP)宣布,將評估在巴西的生物燃料業務擴展和多元化,重點關注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開發的新產品,包括第二代乙醇和可持續航空燃料(SAF)。
06-26
久泰集團與霍尼韋爾簽約綠色甲醇項目制航空燃料項目

久泰集團與霍尼韋爾簽約綠色甲醇項目制航空燃料項目

6月20日,集團與霍尼韋爾在北京舉行綠色甲醇制可持續航空燃料(MTJ)合作簽約儀式。
06-25
全球首架100%可持續航空燃料商用飛機測試完成

全球首架100%可持續航空燃料商用飛機測試完成

世界上首次在飛行中對商用飛機的兩個發動機使用100%可持續航空燃料(SAF)的影響進行的研究結果顯示,與使用傳統的Jet A-1燃料相比,煙塵顆粒和尾跡冰晶的形成減少了。
06-13
中國石化與道達爾能源將共同生產可持續航空燃料

中國石化與道達爾能源將共同生產可持續航空燃料

中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協議,將在中國石化的一個煉廠利用廢棄油脂共同生產可持續航空燃料
04-01
為發展可持續航空燃料,日本計劃利用廢木材生產乙醇

為發展可持續航空燃料,日本計劃利用廢木材生產乙醇

乙醇是可持續航空燃料(SAF)的原料之一,而日本的一些公司正研究利用木材廢料生產乙醇,并計劃自2027年開始量產
02-27
“地溝油”上天變身航空燃料

“地溝油”上天變身航空燃料

國家民航局有關工作人員表示,用生物航煤替代化石燃料是推進全球航空運輸業于2050年實現凈零碳排放的有效途徑之一
01-30
我國可持續航空燃料實現量產

我國可持續航空燃料實現量產

1月20日,君恒生物的SAF獲得民航局適航批準,這標志著我國首家民營石化企業生產的SAF正式獲得適航批準,并可投入商業使用。
01-22
阿聯酋航空使用 100%可持續航空燃料進行試飛

阿聯酋航空使用 100%可持續航空燃料進行試飛

據報道,阿聯酋航空已成為全球首家使用100%可持續航空燃料(SAF)進行A380試飛的航空公司。試飛航班從迪拜國際機場起飛,四臺發動機中的一臺采用100%可持續航空燃料,這有助于證明其作為可持續替代品的潛力,同時也符合噴氣燃料的技術和化學要求。與傳統噴氣燃料相比,該生物燃料可以在燃料的生命周期內減少高達85%的碳排放。
01-05
歐盟:2030年42%工業用氫和1.2%航空燃料為綠氫

歐盟:2030年42%工業用氫和1.2%航空燃料為綠氫

10月9日,歐盟理事會通過了《可再生能源指令(Renewables Energy Directive)(修訂版)》和《ReFuelEU航空法規》
10-18
道達爾能源加大投資多個可持續航空燃料項目

道達爾能源加大投資多個可持續航空燃料項目

法國能源巨頭道達爾能源已著手加大其可持續航空燃料(SAF)的生產,在多個項目上投資超過7.4億歐元(8.08億美元)
06-26
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