徐工集團在 CES 前展示采用比亞迪電池更換技術的電動重型設備
徐工集團的電動設備現已提供可互換電池更換技術，該技術允許重型卡車和建筑設備在三分鐘內更換比亞迪開發的400千瓦時電池組，且充電速度與柴油相當。上月，徐工集團在中國寶馬展上展示了其最新的電動設備，包括升級版85噸自動電動采礦卡車ZNK95，該車型采用無駕駛室設計。ZNK95配備專用永磁同步電驅動系統，輸出功率800千瓦，扭矩22,000牛米。徐工集團表示，新款重型電動汽車能在高海拔、極寒環境中運行，溫度低至-40°C。其自動駕駛系統集成了環...
比亞迪計劃2025年1月在韓國推出電動汽車
中國電動汽車制造商比亞迪計劃在2025年1月16日正式進入韓國市場，推出其受歡迎的電動汽車型號，包括Dolphin、Atto 3和Seal。此舉標志著比亞迪在拓展海外市場的戰略上邁出了重要一步，尤其是在由現代等本土汽車制造商主導的韓國市場。比亞迪近期在國內市場取得了顯著成績，11月份銷量超過50萬輛，創下新紀錄。公司已在全球多個地區，如東南亞和中南美，建立了領先的電動汽車品牌地位，并尋求進一步提高全球市場份額。為應對韓國市場的競爭，比亞迪將針...
比亞迪2024年新能源汽車銷量達427.21萬輛，同比增長41.26%
2025年1月1日晚間，比亞迪宣布2024年新能源汽車累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%。其中，2024年12月新能源汽車銷量51.48萬輛。比亞迪乘用車銷量為50.94萬輛，去年同期為34.02萬輛。比亞迪2024年累計汽車銷量為425.04萬輛，去年累計為301.29萬輛，累計同比增長41.07%。商用車2024年全年累銷21775輛，12月銷量為5369輛。出口方面，比亞迪海外全年累計銷量407688輛，12月銷售量57154輛。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.5GWh，2
比亞迪在新的年終促銷活動中為指定電動汽車提供免費汽車保險
中國電動汽車制造商比亞迪在農歷新年前推出促銷活動，為其Ocean和Dynasy系列中的部分PHEV和EV提供免費汽車保險，活動時間為2024年12月26日至2025年1月26日。參與促銷的車型包括Dolphin、Seal和Sea Lion 07等暢銷電動車。比亞迪11月份新能源汽車銷量達506,804輛，創歷史新高，并已連續兩個月銷量超過500,000輛。截至2024年前11個月，比亞迪共售出近376萬輛新能源汽車，其中包括156萬輛全電動車型。比亞迪與特斯拉在全球電動汽車銷量冠軍的爭奪中...
本田、日產交易或將成為逆轉中國比亞迪的關鍵
周三發布的銷售數據顯示，本田汽車公司與日產汽車公司的合并將使這兩家陷入困境的日本品牌擁有與中國比亞迪公司競爭的規模。本田本周早些時候提出了一項相當于收購日產的交易計劃，該公司在 2024 年前 11 個月的全球汽車銷量為 343 萬輛。另一份聲明稱，日產的銷量剛剛超過 300 萬輛。中國最大的汽車制造商比亞迪在同一時期銷售了 376 萬輛汽車，這清楚表明日產和本田單獨來看實力較弱，但如果它們聯手，或許有機會一搏。本田和日產在與中國本...
韓國提出對比亞迪發起反補貼稅調查可能性
韓國政府表示，借鑒歐盟經驗，可研究對原產于中國的電動汽車征收反補貼稅的方案。韓國產業通商部人士12月18日在中央政府世宗辦公大樓接受媒體采訪時表示，若國內企業等利害關系方提起反補貼調查申請，將根據補貼協議和《關稅法》開展公正透明的調查。當被問及在比亞迪即將進軍韓國乘用車市場之際，政府是否研討征稅問題時，該人士說，歐盟對(中國)電動汽車征收稅率超過10%的最終反補貼稅，韓國《關稅法》中也有征收反補貼稅的條款。該人士還介紹了...
比亞迪為智利太陽能加儲能項目提供 600 兆瓦時電池
專注于開發光伏、風能和儲能項目的西班牙獨立電力生產商Grenergy宣布，105塊比亞迪電池已抵達智利伊基克港。格瑞能源表示，Chipol 廣安貨船從中國大鏟灣港出發，歷時 42 天抵達智利，運送了 1,050 個 MC Cube ESS 電池模塊，總存儲容量為 600 MWh。這些模塊將支持智利阿塔卡馬綠洲太陽能加儲能項目。此次發貨是Grenergy 與中國電池制造商比亞迪于 2024 年 1 月簽署的戰略協議的一部分，該協議旨在供應 1.1 GWh 大型儲能產品。其中包括比亞迪 MC...
比亞迪新款海豚電動車暢銷車型更新版首次曝光
比亞迪另一款暢銷電動車即將迎來大改款。比亞迪新款海豚電動車剛剛在中國泄露，讓我們首次搶先一睹升級版車型。比亞迪全新海豚電動車即將上市海豚是比亞迪最暢銷的電動汽車之一，不僅在中國，而且在巴西、泰國和歐洲等海外市場也很暢銷。僅在 11 月份，比亞迪就銷售了超過 21,700 輛海豚車型，使 2024 年的總銷量達到了驚人的 176,560 輛。海豚的起售價不到 13,800 美元(99,800 元人民幣)，也是比亞迪最實惠的電動車之一。盡管比亞迪 7 月份才...
比亞迪計劃于 2025 年推出新款 Blade 電池，將電動汽車電池成本降低 15%
電動汽車電池價格戰正在升溫。比亞迪將于明年推出其下一代Blade EV 電池，承諾以顯著降低的成本實現更長的續航里程和更快的充電速度。比亞迪將通過新 Blade 部門降低電動汽車電池成本每個人都在談論中國的電動汽車價格戰，但電池市場的競爭正在加劇。比亞迪是僅次于 CATL 的全球第二大電動汽車電池制造商，但其新技術可能有助于縮小差距。比亞迪中亞區總經理曹爽幾周前在接受采訪時證實，比亞迪將 在2025年推出其下一代刀片電池。我認為在...
比亞迪與日本10地方政府簽約，災害時用EV供電
中國純電動汽車(EV)巨頭比亞迪(BYD)的日本法人近日發布消息稱，已通過日本全國的10個正規銷售店網點，與各地的地方政府簽訂了自然災害時的合作協議。利用銷售店的純電動汽車為避難所及醫院等設施供電。比亞迪將與日本的地方政府合作，在發生災害時維持基礎設施的運轉。甲府市的BYD AUTO山梨、東京都足立區的BYD AUTO足立等將與各地方政府展開合作。比亞迪的純電動汽車具備可在發生緊急情況時用作電源的Vehicle to Home(V2H，車載能源到家)...
比亞迪第二艘出口船投入運營 向歐洲運送5000輛電動汽車
盡管歐洲對進口中國電動汽車征收關稅，但比亞迪仍履行其繼續全球擴張的誓言，沒有表現出任何退縮跡象。這家中國汽車制造商最近將其第二艘比亞迪品牌船常州投入運營，向歐洲出口數千輛新能源汽車。如果你還沒有聽說過比亞迪，那你去哪了?過去三年來，這家中國汽車巨頭在全球范圍內取得了最大的進步，將旗下多個品牌的新能源汽車推向了全球新市場。此次擴張的核心是不斷擴大在歐洲的業務，早在歐盟委員會對這些進口產品征收關稅之前，比亞迪就已建立...
特斯拉、比亞迪加大中國市場激勵措施 年底促銷
特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動汽車制造商在中國推出了進一步的折扣和優惠政策，以最后努力實現年度銷售目標。據特斯拉公司微博賬號上的一篇帖子稱，特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運動型多用途車折扣，優惠期截至 12 月底。汽車顧問孫少軍周日在微博上寫道，比亞迪將為部分車型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創下又一個銷售記錄后，這家生產海鷗掀背車和陽王超級跑車的制造商有...
謝恩鮑姆稱比亞迪墨西哥工廠計劃尚未“確定”
CATL、比亞迪、華為等公司新開發鈉離子電池
盡管鋰離子電池價格不斷下降，替代技術難以在成本和規模上趕上，但中國電池行業巨頭正在積極開發鈉離子產品。11月18日，寧德時代發布第二代鈉電池。首席科學家吳凱在世界青年科學家峰會上表示，新電池將于明年推出，距離2021年寧德時代首款鈉離子電池發布已過去四年。第一代鈉離子電池能量密度為160Wh/kg，下一代鈉離子電池有望超過200Wh/kg。新產品預計在2027年之前不會量產。...
上汽大通與比亞迪聯手向供應商施壓 10% 降價
上汽集團旗下大通品牌已加入市場領先者比亞迪的行列，要求供應商降價 10%，這再次表明中國汽車價格戰將持續到明年。據《中國證券報》報道，銷售電動汽車和汽油汽車的上汽大通告訴供應商，其需要節約開支以提高在復雜形勢壓力下的生存能力，目標是將成本降低 10%。在汽油和電動汽車品牌價格戰愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規模較小、缺乏規模的汽車廠商在與比亞迪和吉利汽車控股有限公司等最大制造商的競爭中的生存。盡管比亞迪...
