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中華人民共和國工業(yè)和信息化部4月7日在官網(wǎng)公開了修改后的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》并公開征求意見，以進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入門檻，激發(fā)市場活力，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

由中華人民共和國商務(wù)部批準(zhǔn)，成都振威世展展覽有限公司主辦的2020第六屆中國(成都)國際新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)將于2020年6月12—14日在中國西部國際博覽城隆重召開。

為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會(huì)議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

3月30日電 比亞迪29日首次對(duì)外公布新型電動(dòng)車“刀片電池”通過“針刺試驗(yàn)”的完整測(cè)試視頻。中國科學(xué)院院士歐陽明高認(rèn)為，“刀片電池”的設(shè)計(jì)使得它在短路時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快，在“針刺試驗(yàn)”中的表現(xiàn)“非常優(yōu)異”。

過去一個(gè)月，決策層至少5次部署與“新基建”有關(guān)的任務(wù)，充電樁作為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施儼然在列，各地政府紛紛加大對(duì)充電樁項(xiàng)目的支持力度，資本市場也開始蠢蠢欲動(dòng)。北京城市管理委員會(huì)印發(fā)相關(guān)文件，稱部分公用充電設(shè)施可享受補(bǔ)貼，同時(shí)對(duì)充電樁企業(yè)給予一定的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)106元/千瓦·年，上限20萬元/站·年。海南、廣西、山東等地也相繼出臺(tái)了新的充電樁支持政策。

商務(wù)部服貿(mào)司司長冼國義26日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

隨著充電樁成為國家“新基建”七大領(lǐng)域之一，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迎來重大利好。近年來，國家電網(wǎng)有限公司加快建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，全面推進(jìn)充換電技術(shù)創(chuàng)新，提升充電樁盈利能力和服務(wù)水平，引導(dǎo)、動(dòng)員社會(huì)資本參與新能源汽車充電樁建設(shè)，形成了開拓新能源汽車充電市場的強(qiáng)大合力，為人們帶來了更加便捷、智慧的充電服務(wù)新體驗(yàn)。

NEA 2020舉辦時(shí)間正值“廣交會(huì)”期間，享有“中國第一展”美譽(yù)的“廣交會(huì)”，每年參加的采購商大約20多萬，來自一百多個(gè)國家和地區(qū)。我們將通過一系列途徑充分借助“廣交會(huì)”全球買家的巨大資源，并通過組委會(huì)客戶關(guān)系邀請(qǐng)系統(tǒng)向國內(nèi)外三十多萬采購商發(fā)出邀請(qǐng)，與“廣交會(huì)”采購商進(jìn)行互動(dòng)，借勢(shì)興展，同時(shí)彌補(bǔ)“廣交會(huì)”內(nèi)銷的不足，形成“一內(nèi)一外、相輔相成”的作用。以“廣交會(huì)”龐大的客流量為依托，中外數(shù)十萬采購商云集，內(nèi)銷出口兩旺，商機(jī)無限，市場潛力不可估量，巨大商機(jī)全面彰顯，是開拓國內(nèi)外市場的重要平臺(tái)!

3月22日，記者獲悉，小鵬汽車已經(jīng)通過收購廣州福迪汽車獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。小鵬汽車方面確認(rèn)了這一消息。據(jù)記者查詢天眼查顯示，廣州福迪汽車有限公司法定代表人3月19日變更為夏珩，目前該公司100%控股股東為肇慶小鵬新能源投資有限公司。而夏珩目前為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁。

3月16日，國家電網(wǎng)有限公司黨組召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作時(shí)的重要講話精神，慎終如始防控疫情，全力助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在加快“新基建”中扛起大擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)新作為。公司黨組書記、董事長毛偉明主持會(huì)議并講話。

為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。

國際油價(jià)下跌，對(duì)于處于低谷中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言將可能是“雪上加霜”。國際原油價(jià)格出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)。據(jù)9日交易數(shù)據(jù)顯示，作為全球原有市場價(jià)格“標(biāo)桿”的布倫特原油價(jià)格下跌一度超過30%，日內(nèi)最低價(jià)至每桶31.02美元;而在紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶31.13美元，跌幅更創(chuàng)1991年以來的最大跌幅。汽車產(chǎn)業(yè)被列為對(duì)于原油價(jià)格最敏感的三個(gè)產(chǎn)業(yè)之一，原油價(jià)格的下降，讓燃油車更不容易被新能源汽車替代。

比亞迪(002594.SZ)披露2020年2月銷量快報(bào)，合計(jì)銷量5501輛，同比下降79.50%；其中，新能源汽車銷量2803輛，同比下降80.57%；燃油汽車銷量2698輛，同比下降78.25%。

豐田投資85億元人民幣在中國建設(shè)的新能源汽車工廠浮出水面。據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)純電動(dòng)、插混和氫燃料電池汽車。

3月2日，比亞迪公布，收到2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金合計(jì)人民幣13.42億元，將有助于提升公司現(xiàn)金流水平。