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成本新聞

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定價過高8年,潛在儲量成本超過10兆瓦

定價過高8年,潛在儲量成本超過10兆瓦

動力儲備盜竊高達10,000 MW電力發展計劃的退化PDP未能建造一座新的電廠 EGAT命令電廠EGAT - Gulf - Tri Energy - Bo Win停止運行10%。電費調整電價。不要讓村民 - 商業部門承擔成本超支的負擔。來自一家大型電廠運營商的消息人士表示。民族現在是該國的電力供應(預備)高于30%,導致參與能源業務(ERC),泰國電力局(EGAT實體。它必須根據訂購停止發電廠所產生的電量來管理電力需求。包括大型發電廠(IPP)根據初步調查,一些關閉的IPP發電廠...
06-11
英國能源技術研究所:核電廠的建造成本可能下降超過35%

英國能源技術研究所:核電廠的建造成本可能下降超過35%

一份新的報告顯示,如果開發商優先考慮在亞洲削減成本的勞動力部署,項目管理和其他驅動因素,新的核電廠可能在歐洲和北美具有競爭力。英國能源技術研究所(ETI)最近將其報告發布。核成本驅動項目于10月啟動,這是首次對全球核建設成本進行循證研究。為期6個月的研究旨在確定為什么近期北美和歐洲的核電項目一直受到日程延誤和成本增加的困擾。研究人員對33座核電站進行了研究及重點關注。ETI的報告通過假設容量系數為95%并采用7%的共同利率...
06-07
BEIS數據顯示,英國國內太陽能成本沒有下降,甚至有所上升

BEIS數據顯示,英國國內太陽能成本沒有下降,甚至有所上升

政府統計顯示,英國國內太陽能的價格在上網電價修改后的兩年內沒有下降 - 甚至有所上升。商務,能源和工業戰略部(BEIS)今天上午發布的數據顯示,2017年4月至2018年3月間,安裝在英國的住宅規模(4kW以下)太陽能的中位成本約為每千瓦1,701英鎊。成本數據由BEIS使用源自完成安裝的微型發電證書方案數據庫的數據產生,從數據庫包括的19,708個安裝產生平均值。每年發布的數據顯示,根據修訂后的上網電價計劃,在住宅范圍內安裝太陽能的成本未能像英國...
06-05
BEIS數據顯示,英國國內太陽能增加的成本

BEIS數據顯示,英國國內太陽能增加的成本

英國政府統計顯示,國內太陽能的價格在上網電價修改后的兩年內沒有下降 - 甚至有所上升。商務,能源和工業戰略部(BEIS)發布的數據顯示,2017年4月至2018年3月間,安裝在英國的住宅規模(4kW以下)太陽能的中位成本約為每千瓦1,701英鎊。每年發布的數據顯示,根據修訂后的上網電價計劃,在住宅范圍內安裝太陽能的成本未能像英國預期的那樣下降,而實際上已經略微上升。太陽能系統的平均成本一直高于資本支出預期 - 甚至進一步上升 - 可能意味著消費...
06-04
泰國已經加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮

泰國已經加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮

[曼谷]泰國加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮。在過去一周內,社交媒體對油價上漲感到憤怒,促使國營煉油商PTT Pcl在首席執行官Tevin Vongvanich的Facebook貼文中為自己辯護。上周四,該國軍政府推出了柴油和炊事燃料的燃料補貼。這些事態發展預示著泰國新興消費支出復蘇在上個季度幫助經濟增長,仍然容易受到原油價格攀升的影響。這個國家是全球能源焦慮峰值的最新例子:巴西卡車司機抗議柴油,印度燃料生產商面臨漲價的憤怒,一些菲律賓立法者...
06-04
國際能源署:強勁的政策和不斷下降的電池成本推動電動汽車再創歷史新高

國際能源署:強勁的政策和不斷下降的電池成本推動電動汽車再創歷史新高

根據國際能源署最新一期的全球電動汽車展望,2017年全球道路上的電動和插電式混合動力汽車數量超過了300萬輛,與2016年相比增長了54%。中國仍然是全球最大的電動汽車市場,去年占據了一半的銷售量。2017年中國銷售的電動汽車約有580,000輛,比上年增長72%。美國排名第二,2017年銷量約為280,000輛,高于2016年的160,000輛。北歐國家仍占有市場份額的領先地位。電動汽車占挪威新車銷售的39%,使其成為電動汽車(EV)市場份額的全球領導者。在冰島,新...
05-31
2017年美國有數百個城市和縣都遭受極端天氣事件,成本估計約為3000億美元

2017年美國有數百個城市和縣都遭受極端天氣事件,成本估計約為3000億美元

近日,咨詢公司Four Twenty Seven的一份新報告指出,美國的城市最容易受到諸如颶風,海平面上升,極端降雨,熱應激和水壓力等氣候災害的影響。該研究稱:2017年美國有160億美元的災難,成本估計約為3000億美元,數百個城市和縣都承擔著極端天氣事件的費用。根據Four Twenty Seven的報道,這些損失甚至沒有考慮到當房地產價值暴跌和城市開支急劇增加時發生的與信用評級下降有關的長期費用。該公司分享了來自3,143個縣和761個城市(5萬多人)的調查結果,突...
05-24
印度尼西亞建設最大的礦井口發電廠項目 低成本發電

印度尼西亞建設最大的礦井口發電廠項目 低成本發電

PT 華電武吉阿薩姆功率(HBAP),PT的合資武吉阿薩姆 Tbk公司(PTBA)和中國華電香港有限公司,由中國進出口(CEXIM)銀行價值US $ 1.26十億獲得了貸款額度,或周圍盧比17萬億。該貸款用于2x620兆瓦的蒙克動力蒸汽發電廠(PLTU)項目。PT華電Bukit Asam Power總裁董事Dadan Ruswandana表示,該貸款將支持建設印度尼西亞最大的礦井口發電廠項目,以低成本發電。通過這個項目,我們正在努力實現一些本地內容并為社區提供就業機會,并以低成本發電,周三(23/5)..
05-24

可再生能源成本降低 能源產業現有格局或將改變

最新分析發現,太陽能發電的成本正在迅速下降,已經低于煤炭發電成本。拉扎德公司(Lazard)最近的一份報告描述了各類能源發電成本的變化情況。太陽能發電廠出現了2009年以來最大幅度的降價,降幅達到86%。生產1兆瓦時電力的成本是測度發電量的標準方法。據拉扎德的測算,現在用太陽能生產1兆瓦時電力的成本是50美元,相比之下,用煤炭則要102美元,成本是太陽能的兩倍。北美地區平均能源成本拉扎德公司的分析基于一種叫做平準化發電成本(LCOE)的分...
05-22

秦海巖:降低度電成本 提高自身競爭力

目前我國可再生能源補貼缺口巨大,實現風電平價上網是可再生能源發展的有益探索,其目的是為了倒逼不合理發電成本下降,挖掘合理電價機制,為將來光伏等可再生能源有序發展作出有益嘗試。風電平價上網的實施關鍵是不限電是否可以真實有效的落實。同時,基于東西部火電上網標桿電價不同、西部地區棄風限電嚴重、風資源條件地區差異、電網配套工程建設、風機制造技術約束等因素,大范圍的實施平價上網依然存在諸多問題值得探討和解決。為了剖析風...
05-16
歐陽明高:電池成本是目前新能源汽車最為關注的問題

歐陽明高:電池成本是目前新能源汽車最為關注的問題

6月21日,青海省人民政府、工業和信息化部、科技部以及中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦第十八屆中國·青海綠色發展投資貿易洽談會-鋰產業國際高峰論壇。以下為中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高的演講實錄:中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高各位領導,各位同行,大家上午好!借此機會我給各位介紹一下中國新能源汽車技術創新的新進展、新趨勢和新挑戰,首先是新進展,我想中國新能源汽車產業化起步于習近平總書記發出號召之后,201...
05-16
「訪談」深圳科士達,秦貴鎖——自冷式模塊可大大降低充電樁維護成本

「訪談」深圳科士達,秦貴鎖——自冷式模塊可大大降低充電樁維護成本

科士達是國家火炬計劃重點高新技術企業,中國大陸本土UPS產業領航者、行業領先的數據中心關鍵基礎設施整體解決方案提供商、新能源解決方案提供商,致力于數據中心關鍵基礎設施產品、太陽能光伏發電系統產品、電動汽車充電系統、儲能產品的研發、制造及一體化解決方案應用,為包括中國在內的全球九十多個國家和地區提供優質產品及全方位服務,以創新動力不斷引領行業發展
05-15
油價“三連漲”幾無懸念 五一出行成本將增加

油價“三連漲”幾無懸念 五一出行成本將增加

4月26日24時,國內成品油調價窗口將再次開啟。新京報記者從多家機構了解到,截至目前國際油價高居不下,本輪油價上漲幾成定局。國內油價將迎來三連漲,而且本次上漲很可能是今年來的最大漲幅。五一期間,私家車主和物流企業的
04-25
油價“三連漲”幾無懸念 五一出行成本將增加

油價“三連漲”幾無懸念 五一出行成本將增加

4月26日24時,國內成品油調價窗口將再次開啟。新京報記者從多家機構了解到,截至目前國際油價高居不下,本輪油價上漲幾成定局。國內油價將迎來三連漲,而且本次上漲很可能是今年來的最大漲幅。五一期間,私家車主和物流企業的
04-25
我國光伏發電度電成本10年下降90%

我國光伏發電度電成本10年下降90%

國家能源局新能源司副司長李創軍12日在京通報我國光伏產業發展情況時透露,隨著政策支持和技術進步,我國光伏發電產業成長迅速,成本下降和產品更新換代速度不斷加快,從2007年到2017年,光伏發電度電成本累計下降了約90%,光伏
04-13
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