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近日在京舉行的2023年全國能源工作會議繪制了今年能源系統重點任務的“施工圖”。記者注意到，2023年，煤炭兜底保障作用繼續被置于首位，油氣增產增供分量不減，新能源維持高增速，多條特高壓輸電線路將加快推進。

“請各崗位人注意，各控制人員準備，準備開機生產!”1月1日一大早，在國家能源集團神東煤炭上灣煤礦綜采一隊，隨著工作人員一聲指令，智能采煤工作面設備安全啟動。

3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過億噸能源運輸通道。

近日，裝載3.8萬噸進口散裝焦煤的“哈麗爾”輪緩緩靠泊在天津港中煤華能煤碼頭有限公司泊位上，天津南疆海關關員手持智慧水尺計重平臺，乘坐拖輪環繞船身的背面、側面，依次進行六面水尺計重，隨后，該批煤炭即可開始卸貨。據了解，這是天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭。

春節臨近，產地部分煤礦開始放假。今年的春節放假，最早始于元旦，到今天為止，停產放假煤礦不斷增多，接下來將于1月9日迎來一波放假小高峰。受此影響，港口煤價止跌走穩。

12月30日，中煤集團與國家電投戰略合作框架協議暨煤電項目專業化整合協議簽約儀式在北京舉行，國務院國資委黨委委員、副主任翁杰明出席簽約儀式并講話。

國家能源局的數據顯示，2022年1-11月，全國煤炭產量40.9億噸，同比增長9.7%，創歷史新高。尤其是晉陜蒙新主產區，充分發揮了增產增供的主力軍作用。

12月30日從伊犁新天煤化工有限責任公司(以下簡稱“新天煤化工”)獲悉，當日12時38分58秒，該公司2022年煤制天然氣產量達20億立方米，自建成投產以來首次達到設計生產能力的產量。據悉，這是目前世界上最大的煤制天然氣單體項目。

截至12月27日，山西省已提前完成全年13億噸煤炭產量目標任務，實現連續2年均增產1億噸以上的歷史最高水平。

《強化煤礦炮采(高檔普采)工作面頂板管理規定》《強化煤礦錨桿支護巷道頂板管理規定》《強化煤礦架棚巷道頂板管理規定》等3項煤礦頂板管理規定已經國家礦山安全監察局2022年第41次局務會議審議通過，現印發給你們，請認真貫徹執行。

12月29日，據財政部消息，自2023年4月1日起，恢復實施煤炭最惠國稅率3%-6%不等。其中對于未制成型的無煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實施稅率為3%，對于未制成型的其他煙煤實施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實施稅率5%。

截至12月28日甘其毛都口岸總通車19858車，日均通車828車/天，較上月同期相比增加60車/天。

未來三年，華北油田沁水煤層氣田的年產氣量有望達到30億立方米，將為我國北方天然氣冬季保供調峰發揮積極作用。

今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司發揮大宗貨物運輸優勢，積極運輸煤炭，截至12月14日已累計運輸煤炭1.179億噸，其中疆煤外運完成5233萬噸，同比增長47.4%。同時，疆煤運輸服務半徑不斷擴大，從以往的河西走廊、甘青、川渝、云貴地區，逐漸延伸到全國10多個省區市。

經國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制同意，12月27日，國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制春運工作專班向各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構等印發《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》。