9月10日，第500座高速理想超充站正式上線。截至9月11日18:00，高速理想超充站的數(shù)量已達(dá)503座，覆蓋445個(gè)高速服務(wù)區(qū)和58個(gè)高速出入口，遍布全國(guó)24個(gè)省份，實(shí)現(xiàn)四大經(jīng)濟(jì)帶核心城市的全聯(lián)通。
自2023年4月20日首批理想超充站上線以來(lái)，歷時(shí)509天，總計(jì)有503座高速理想超充站上線，高速公路自建超充站覆蓋領(lǐng)先，平均接近1天，就會(huì)有1座高速理想超充站投入使用。
503座高速理想超充站，累計(jì)為20萬(wàn)名理想汽車(chē)用戶及84萬(wàn)名其他品牌的新能源汽車(chē)用戶提供超過(guò)200萬(wàn)次充電服務(wù)，為新能源汽車(chē)用戶長(zhǎng)途出行保駕護(hù)航。
目前，已全線打通2條國(guó)家級(jí)高速公路，區(qū)段貫通1條國(guó)家級(jí)高速公路，還有5條國(guó)家級(jí)高速公路即將貫通。
已全線貫通的國(guó)家級(jí)高速公路
G2京滬高速
全長(zhǎng)1232公里，沿途布局11座超充站，平均205公里就有1座理想超充站，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、上海六省市。
G4京港澳高速
全長(zhǎng)2285公里，沿途布局25座理想超充站，平均152公里就有1座理想超充站。途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市。
區(qū)段貫通的國(guó)家級(jí)高速公路
G30連霍高速-蘇陜段
當(dāng)前覆蓋長(zhǎng)度1245公里，沿途布局21座超充站，平均114公里1座理想超充站，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西四省。
即將貫通的國(guó)家級(jí)高速公路
G15沈海高速
當(dāng)前覆蓋長(zhǎng)度3710公里，沿途布局24座超充站，平均196公里就有1座理想超充站，途經(jīng)遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南八省市。
G40滬陜高速
當(dāng)前覆蓋長(zhǎng)度1557公里，沿途布局18座超充站，平均156公里就有1座理想超充站，途經(jīng)上海、江蘇、安徽、河南、陜西五省市。
G42滬蓉高速
當(dāng)前覆蓋長(zhǎng)度2019公里，沿途布局18座超充站，平均168公里就有1座理想超充站，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶、四川五省市。
G5京昆高速
當(dāng)前覆蓋長(zhǎng)度2781公里，沿途布局11座超充站，平均309公里就有1座理想超充站，途經(jīng)北京、河北、山西、陜西、四川、云南六省市。
G45大廣高速-京廣段
全長(zhǎng)2295公里，沿途布局33座理想超充站。平均176公里1座理想超充站，途徑北京、河北、河南、湖北、江西、廣東六省市。
同時(shí)，我們規(guī)劃的理想超充旅游路線——318川藏穿越線和絕美新疆線已開(kāi)啟布局。到9月底，理想超充站將在這兩條線路內(nèi)陸續(xù)投入使用，為理想汽車(chē)用戶提供無(wú)憂的純電遠(yuǎn)行體驗(yàn)。
截至9月10日，全國(guó)已有765座理想超充站，總計(jì)3588根充電樁投入使用，其中包含503座高速理想超充站和262座城市理想超充站。
