能源界網(wǎng)訊：1月14日，隨著新客戶山東新和成首列4095噸煤炭6133次抵達(dá)大家洼站貨場開始卸車，國家能源集團(tuán)黃大鐵路2024年運(yùn)輸市場拓展實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

黃大鐵路細(xì)化2024年運(yùn)輸任務(wù)目標(biāo)，聚焦輻射山東市場、重點(diǎn)客戶，加強(qiáng)與客戶的對接聯(lián)系，不斷擴(kuò)大黃大鐵路“朋友圈”。山東新和成首列鐵路煤炭的到達(dá)，改變了其單一下水運(yùn)通道的局面;“鐵路和水運(yùn)”雙通道的建立，對于進(jìn)一步促進(jìn)客戶生產(chǎn)安全穩(wěn)定、密切雙方合作有著積極作用。

截至2023年12月31日18時(shí)，黃大鐵路2023年完成貨物運(yùn)輸達(dá)2270.17萬噸，同比增加345.38萬噸，增幅17.94%，其中運(yùn)輸煤炭1900.78萬噸、非煤369.39萬噸，超額完成下達(dá)年度煤炭、非煤運(yùn)輸任務(wù)，開通三年運(yùn)量逐年攀升，高質(zhì)量保障國家能源運(yùn)輸大通道安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

2023年10月9日，黃大鐵路單日完成貨運(yùn)量26列共10.636萬噸，其中煤炭7.838萬噸、非煤2.798萬噸，創(chuàng)黃大鐵路開通以來歷史新高，以實(shí)際行動(dòng)助力能源保供。