隨著儲能成本持續下降,可再生能源發展趨勢將加速,煤炭將被淘汰出發電圖。聽起來很簡單吧?錯誤!根據一份新報告,即使煤炭價格下跌,發電廠的全球排放量也將繼續增加。所以有什么問題?
首先,關于儲能的好消息
能量存儲角度背后并沒有真正的神秘感。風能和太陽能不能提供可靠的24/7電流。因此,無論這些可再生能源有多便宜,都需要某種能源儲存。
并且,存儲越便宜,您就越有可能將更多的風能和太陽能用于電網。
這份新報告來自彭博新能源財經,標題為“ 2018年新能源展望 ”。它描繪了風能和太陽能的發展方向,到2050年占全球發電量的50%,同時電池成本急劇下降。
到目前為止,風能和太陽能的成本下降主要是由于技術和“軟”成本的改善。能源存儲市場的加速將產生連鎖效應,有助于進一步降低可再生能源的成本。BNEF預計,到2050年全球新增風能和太陽能發電能力將增加8.4萬億美元,這有助于實現這一預測:
預計到2050年,來自新光伏電站的平均電力成本或LCOE [1]將進一步下降71%,而陸上風電的成本則下降58%。這兩項技術在2009年至2018年期間已經分別減少了77%和41%的LCOE。
所有這一切的一個重要因素是鋰離子電池,隨著電動汽車市場的騰飛,它將受益于投資者的興趣和規模經濟。
BNEF預測,大約一半的電動汽車充電將基于需求響應,這意味著當有充足的低成本風能和太陽能供應時,業主將計時其充電周期。實際上,電動汽車將充當移動可再生能源存儲單元。
以下是BNEF的情景:
BNEF預測,自2010年以來,隨著電動汽車制造業的建立,鋰離子電池價格自2010年以來每兆瓦時下降近80%,將繼續下滑。
BNEF還注意到投資者興趣的作用:
我們預計,到2050年,電池容量將達到5480億美元,占電網容量的三分之二,三分之一由家庭和企業安裝在電表之后。
這僅適用于鋰離子儲能。CleanTechnica一直在關注新的能源存儲迭代,也可能發揮作用,包括鋰空氣電池和鈉電池。
液流電池是一種整體的能源存儲技術,正朝著主流方向發展。此類別中還包括電力 - 天然氣,它使用可再生氫氣作為過剩風能和太陽能的存儲介質。
現在為壞消息
清潔技術領域的所有這些活動將使全球發電的煤炭份額降至11%左右 - 與目前38%的份額相差甚遠。
問題在于,BNEF預測,到2050年,新發電產能總投資將達到11.5萬億美元。風能和太陽能發電的最大份額為8.4萬億美元,而其他零排放源(主要是水電和核電)則為1.5萬億美元。
這仍然為其他投資留下了整潔的金額,包括新的天然氣產能。這就是BNEF認為事情變得棘手的地方:
即使我們到2035年退役全球所有的煤電廠,電力部門仍將追蹤氣候安全軌道,燃燒過多的不受限制的天然氣。達到兩度需要對季節性極端情況采用零碳解決方案,這種解決方案不涉及無負荷氣體。
如何減少有害氣體
關于該報告的一個重要注意事項是它預測了基于當前政策的軌跡。換句話說,這是一個警告,根據現行政策,可再生能源轉型不夠健全。
這種情況可能會以某種方式發生巨大變化,這取決于政治風向何處。
例如,在美國,石油和天然氣行業一直在公開游說反對國內發電的煤炭,這很好,但它也在積極尋求出口市場,它剛剛開展了一項重大的新舉措,以開放美國大西洋沿岸進行新的石油和天然氣鉆探。
現在的狀態可以是兩種方式。從好的方面來說,州級反對派很強大。美國總統*特朗普自己的能源部甚至通過繼續投資奧巴馬時代旨在發展大西洋沿岸海上風電場的舉措,為反對派提供了一些有用的杠桿。