作為E-Flexer系列的又一旗艦力作,“SAINT-MALO”號的核心亮點在于其動力系統創新。據悉,全球領先的船舶電池系統集成商AYK安易控于2024年10月為該船交付了全球最大的12MWh船用動力電池系統,該系統獲得挪威國際船級社DNV認證,創下全球在運營船電系統容量紀錄,已于2025年2月正式投入英吉利海峽商業航線運營。

綠色航運新標桿:“SAINT-MALO”號搭載全球最大在運營船舶動力電池系統
“SAINT-MALO”號是Stena與Brittany Ferries聯合推進的艦隊升級計劃中的第四艘新船,服務于英國樸茨茅斯(Portsmouth)到法國圣馬洛(Saint-Malo)航線。作為全球大型PTO/PTI混動客滾船之一,“SAINT-MALO”號船舶總長194.7米,型寬27.8米,設計吃水6.5米,服務航速23節,可搭載1290名乘客。
該船集成了先進的LNG雙燃料系統、軸帶發電系統以及由AYK安易控提供的12MWh高壓鋰電池系統,具備“油-電-氣”三動力融合的混動推進能力,是當前全球綠色船舶的最具代表性案例之一。
憑借12MWh大容量電池系統,該船可在進出港階段啟用“純電零排放”模式,顯著減少港口區域尾氣排放,對改善沿線高人口密度港口的空氣質量具有重要意義。同時,也為近海電動航運的商業化運營提供了成熟的應用范式。
與此同時,“SAINT-MALO”號的姊妹船“Guillaume de Normandie”號也配備了相同的12MWh船電系統,目前已完成海試并將投入英國樸茨茅斯(Portsmouth)到法國卡昂(Caen)航線運營。這兩艘船的成功交付和運營,不僅進一步驗證了大容量船用電池系統在中短途商業航線中的技術成熟度與可靠性,也為綠色航運的規模化推廣提供了可復制的工程模板,推動船舶電氣化從示范項目走向常態化應用。
12MWh 超大系統 + 4個月交付周期,刷新行業紀錄
“SAINT-MALO”號搭載的12MWh電池系統由AYK安易控提供,是目前全球在運營容量最大的船用動力電池系統。從接到訂單到系統交付,AYK安易控僅用時不到四個月,刷新了超大容量船用電池系統交付速度的行業紀錄。
AYK安易控創始人Chris Kruger表示:“我們非常感謝Stena與Brittany Ferries給予AYK安易控參與這一高度創新項目的機會。在短短四個月內完成12MWh系統的高質量交付,不僅是一次挑戰,也體現了我們業務體系的成熟與執行效率。”

這一速度與質量并重的交付成果,得益于AYK安易控位于中國珠海高新區的5000平方米自動化生產制造基地。通過自動化產線與專業工程團隊的協同作業,AYK安易控實現了電池系統從研發、制造到集成安裝的全流程閉環管理,全面展現了其在大型船舶動力電池領域的全鏈條交付能力與規模化生產優勢。
推動船舶電氣化加速落地,AYK安易控為全球綠色航運注入“中國動力”
作為歐洲綠色航運的先行者,Stena集團和Brittany Ferries在各自領域長期深耕低碳轉型。Stena 是全球領先的客貨滾裝船東之一,運營近 40艘船舶,覆蓋 17條主要航線,年航次超過 25,000次,其母公司 Stena AB 管理超過 130艘船舶及海上資產,在國際航運業具有強大影響力。而 Brittany Ferries 是英吉利海峽最主要的客滾船運營商之一,航線連接英國、法國、西班牙和愛爾蘭,每年運輸數百萬旅客與車輛,是區域綠色交通的關鍵力量。
此次多方攜手推動的“SAINT-MALO”號項目,是全球首艘搭載12MWh級電池系統并投入商業運營的混合動力客滾船,不僅樹立了英吉利海峽“零排放港口作業”的新標桿,也成為歐洲綠色航運實踐中的重要里程碑。
Brittany Ferries首席執行官Christophe Mathieu表示:“‘SAINT-MALO’及其姊妹船‘Guillaume de Normandie’不僅代表了我們邁向可持續航運未來的關鍵一步,更是我們送給沿線地區的一封‘綠色情書’。”

此次AYK安易控憑借全球最大在運營船用電池系統,成功助力國際頂級船東實現綠色航運轉型,標志著中國海洋新能源企業在高端船舶配套領域實現里程碑式突破,AYK安易控的系統集成能力與工程交付效率獲得國際航運界高度認可,為全球綠色航運轉型注入“中國動力”。
隨著FuelEU Maritime法規及歐盟可持續發展報告指令(CSRD)于2025年正式實施,歐洲航運業正面臨日趨嚴格的碳排放要求。AYK安易控創始人Chris Kruger表示:“船舶電氣化已從趨勢走向現實,AYK將持續加大研發投入,拓展海外交付與本地化制造能力,加快布局全球市場,助力全球客戶邁向更清潔、更可持續的未來航運。”