氫能
氫能產業(yè)在這里發(fā)展壯大
氫能公交、氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能冷鏈物流車、氫能共享兩輪車、氫能游船……前不久，2022年中國氫能產業(yè)大會在廣東省佛山市南海區(qū)樵山文化中心舉辦，一批最新氫能應用成果集中亮相，還有100輛氫能共享兩輪車供參會者體驗。
01-18
2023年我國氫能產業(yè)發(fā)展進入新的歷史時期
近年來，政策、資本賦能各地氫能產業(yè)，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，政策多點開花，企業(yè)加大投入，氫能產業(yè)在2022年迎來“爆發(fā)元年”，進入2023年，我國氫能產業(yè)發(fā)展正在進入新的歷史時期。
01-17
全國首套100%石油焦制氫聯(lián)合裝置全面投產成功
1月14日，寰球工程公司承建的廣東石化項目石油焦制氫聯(lián)合裝置B系列開車運行并產出合格氫氣，此前裝置A系列于2022年11月16日投產成功，已正常負荷運行64天，標志著全國首套100%石油焦制氫聯(lián)合裝置全面投產，滿足業(yè)主其他聯(lián)合裝置的物料需求。
01-17
又當了回“全國首個”！
蝴蝶島“光氫儲”一體化基站每年可節(jié)約8000千瓦時電，相當于1.5噸標煤，不僅繞開了新建跨海市電和后續(xù)維護成本高昂的難題，更有效地保護了海島環(huán)境，為未來低碳甚至零排放無污染電源基站的廣泛推廣應用提供了寶貴經驗。
01-16
聯(lián)合開展核心關鍵技術研發(fā) 京津冀建設氫能產業(yè)生態(tài)體系
在加氫機前停車，工作人員插入加氫槍，十來分鐘之后，冷鏈物流車司機高鑫的車就完成了氫能加注。高鑫是大興國際氫能示范區(qū)海珀爾加氫示范站的常客，幾乎每隔一兩天就駕駛自己的氫燃料電池冷藏車來這里加氫。
01-16
上海2022年度7家燃料電池汽車示范應用牽頭單位公布
據(jù)悉，2022年度上海市燃料電池汽車示范應用擬支持單位共有7家，分別是：上海捷氫科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氫能(上海)科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氫科技有限公司、上海清志新能源技術有限公司、康明斯新能源動力(上海)有限公司。對比2021年度，新增了康明斯新能源動力(上海)有限公司。
01-16
中石油管道局：規(guī)劃建設京津冀氫能管網
中國石油管道局工程有限公司獲悉，中石油管道局新能源新業(yè)務已初具規(guī)模，已建和在建項目合同額超過5億元。2022年以來，管道局在運行的新能源項目41項，涉及氫儲運、CCUS、光伏、新能源規(guī)劃、儲能、新材料等多個領域。
01-16
5000億！青海連發(fā)三份文件支持氫能！
1月12日，青海省發(fā)改委和青海省能源局一連發(fā)布了三份氫能專項文件，分別是《青海省促進氫能產業(yè)發(fā)展的若干政策措施》、《青海省氫能產業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022-2025年）》、《青海省氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年）》。
01-14
全球加氫站部署超1000座，中國遙遙領先，美國遠遠落后
Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氫站部署超1000座，邁入新階段。其中中國加氫站數(shù)量占全球加氫站總數(shù)的1/3，遙遙領先，而美國則遠遠落后，目前加氫站數(shù)量仍不到100座。
01-12
商務部發(fā)布！
《方案》指出，在電力等能源服務領域，支持民營企業(yè)以控股或參股形式開展發(fā)電、增量配電和售電業(yè)務。推動清潔能源高效運用，出臺社會資本投資標準充換電、儲加氫設施建設激勵政策。
01-11
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