新能源汽車
中汽協：1月新能源汽車產銷超40萬輛
2月15日，據中國汽車工業協會統計分析，2023年1月，受傳統燃油車購置稅優惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節假期提前至1月導致企業本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現平淡，汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。
02-16
我國充電基礎設施數量約520萬臺 僅2022年就增長260萬臺左右
近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎設施繼續高速增長，年增長數量達到260萬臺左右，累計數量約520萬臺。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數量超過340萬臺。
02-15
中國電動車企駛入日本“藍海”市場
今年1月末，中國車企比亞迪開始在日本市場銷售其純電動SUV ATTO 3，邁出全面進入日本乘用車市場的第一步。日本媒體認為，比亞迪帶來了具有沖擊力的新產品、新技術，值得日本業界認真借鑒和應對。
02-15
大合聯盟推動重慶經開區綠色新能源產業重大項目簽約
“今天的簽約其實是一個結果，它反映重慶作為開拓創新的有為政府，大膽探索碳中和城市創新發展模式，其表現出的開放和決心，正在得到產業界積極且快速的呼應?！碧贾泻彤a業超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。
02-14
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車加速全面新能源轉型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投
02-14
2023年中央一號文件里的能源要點！
這份文件題為《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》，全文共九個部分，包括：抓緊抓好糧食和重要農產品穩產保供、加強農業基礎設施建設、強化農業科技和裝備支撐、鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動鄉村產業高質量發展、拓寬農民增收致富渠道、扎實推進宜居宜業和美鄉村建設、健全黨組織領導的鄉村治理體系、強化政策保障和體制機制創新。
02-14
加快換電站布局，蔚來與江蘇高速簽約
近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發展有限公司簽署戰略合作協議，依托江蘇高能所轄78對服務區，共同開展高速充換電設施建設，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗。
02-14
2022年我國充電樁數量同比增長近100%
2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數量超過340萬臺。
02-14
大眾將公布新五年投資計劃，以加速電氣化和軟件轉型
根據一份聲明，大眾汽車集團管理委員會在2月10日向監事會提交了一份五年投資計劃。“大眾汽車集團已加強了其產品戰略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動集中在最具吸引力的利潤池上?！?/div>
02-14
2022年全球電動車電池裝機量：寧德時代六連冠，中國廠商贏麻了
近幾年來，全球電動汽車和電池市場蓬勃發展。全球電動汽車銷量已從2018年的200萬輛上漲至2022年的1,000多萬輛，市場份額也從2.5%漲至14%。電動汽車浪潮席卷全球也推動了動力電池市場的發展，全球電動汽車電池裝機量從2017年的59 GWh大幅增長至2022年的518 GWh，年復合增長率高達54%。
02-13
公共領域車輛全面電動化推動新能源汽車產業發展
近期，工業和信息化部等8部門聯合印發《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點。多位專家表示，相關舉措將優化新能源汽車使用環境，推動產業發展。同時還要進一步完善配套舉措和設施，推動新能源汽車持續跑出發展“加速度”。
02-13
外媒：中國成為世界能源轉型領導者
根據關注印太地區地緣政治信息的智庫“國外簡報”網站的一份報告，為了實施能源轉型以及到2050年實現碳中和，世界需要中國。此外，盡管西方國家在關鍵礦產生產和綠色技術設備制造方面做出了努力，但在可預見的未來，中國仍將是綠色能源領域最重要的參與者。
02-10
中國新能源汽車新聞資訊
