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10月12日，中國-塞爾維亞綠色能源合作研討會以線上與線下相結(jié)合的形式召開。會議由中國國家能源局、塞爾維亞礦業(yè)與能源部、中國駐塞爾維亞大使館共同主辦。中國國家能源局局長章建華與中國駐塞爾維亞大使陳波分別代表中方致辭，塞副總理兼礦業(yè)與能源部部長米哈伊洛維奇代表塞方出席并致開幕辭。

日前，信達(dá)證券表示，在未來的5到10年，煤炭的消費應(yīng)該說在“十四五”階段仍然處在增長期，預(yù)計“十五五”煤炭達(dá)峰之后會逐漸出現(xiàn)下降。最近煤炭價格漲幅比較快，在需求端就得到一定緩解，供給在政策推動下有所釋放，保持供需兩旺是四季度的基本態(tài)勢。今年以來伴隨煤炭價格的上漲，煤炭企業(yè)盈利也在逐漸的提升，上半年根據(jù)煤炭協(xié)會的統(tǒng)計，煤炭企業(yè)利潤的增幅大概在90%-100%。

節(jié)假日新能源汽車高速充電難是個問題，但也只是階段性問題，不會對新能源汽車發(fā)展產(chǎn)生長期影響。

《通知》提出，嚴(yán)禁對符合支持條件的煤電、煤炭等企業(yè)和項目違規(guī)抽貸、斷貸，防止運動式減碳和信貸“一刀切”。

為了規(guī)范油氣管網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品成本核算，促進(jìn)油氣管網(wǎng)設(shè)施運營企業(yè)加強成本管理，根據(jù)《中華人民共和國會計法》、企業(yè)會計準(zhǔn)則、《企業(yè)產(chǎn)品成本核算制度(試行)》等有關(guān)規(guī)定，我們制定了《企業(yè)產(chǎn)品成本核算制度——油氣管網(wǎng)行業(yè)》，現(xiàn)予印發(fā)，請遵照執(zhí)行。

由廣西汽車集團生產(chǎn)的130余臺EV50新能源物流車，10月4日通過海運送往北美國家。總部設(shè)在廣西柳州市的廣西汽車集團，今年9個月已累計出口新能源汽車608臺，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動觀光車等，出口區(qū)域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場。

動力電池巨頭寧德時代繼續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局，接連布局鋰礦項目。受此消息影響，截至9月29日收盤，寧德時代上漲0.42%，收報502.51元，當(dāng)前市值約1.17萬億元。在新能源車景氣高企，動力電池市場需求強勁的背景下，今年以來鋰電股成為資本市場持續(xù)追逐熱點，寧德時代年內(nèi)累計漲幅超過40%。

今年以來，新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過了200%。

近日，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。《方案》是貫徹落實習(xí)近平總書記2019年“關(guān)于推動形成優(yōu)勢互補高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局”重要講話中“完善能源消費雙控制度”精神的重要舉措，是加快節(jié)能提效、推動碳達(dá)峰碳中和工作、強化生態(tài)文明建設(shè)的重要制度安排。《方案》的發(fā)布，對我國優(yōu)化能源資源配置、提高能效水平、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重要意義。

業(yè)內(nèi)人士表示，中下游企業(yè)面臨較大成本壓力，資源端多元布局、改進(jìn)技術(shù)方案等措施有助于減輕企業(yè)成本負(fù)擔(dān)。

9月16日至17日，國際質(zhì)量盛會——中國質(zhì)量(杭州)大會在杭州國際博覽中心舉行，部分國家領(lǐng)導(dǎo)人和政府部門負(fù)責(zé)人、外國駐華使節(jié)、有關(guān)國際組織負(fù)責(zé)人，以及國內(nèi)外知名專家學(xué)者和工商界高管，通過線下和線上的方式，齊聚“人間天堂”，一起推動打造全球質(zhì)量合作共同體。

中國質(zhì)量獎是目前中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽，旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法，促進(jìn)質(zhì)量管理創(chuàng)新，傳播先進(jìn)質(zhì)量理念，加強全面質(zhì)量管理，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，激勵引導(dǎo)全社會不斷提升質(zhì)量水平，建設(shè)質(zhì)量強國，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

9月10日至13日，第18屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會在廣西南寧舉辦。柳工集團攜多款國內(nèi)外熱門產(chǎn)品，其中綠色電動化裝載機、挖掘機設(shè)備組合首次亮相東博會。

今年是“一帶一路”倡議提出八周年。自“一帶一路”倡議提出以來，共建“一帶一路”始終與時俱進(jìn)，內(nèi)涵不斷豐富，國際合作成績斐然，彰顯出強大的生命力和創(chuàng)造力。北京化工大學(xué)副教授，清華大學(xué)“一帶一路”研究院研究員劉國菊接受北京日報客戶端記者采訪時認(rèn)為，當(dāng)前世界正面臨前所未有之大變局，世界需要和平，需要合作，需要和平發(fā)展道路。“一帶一路”倡議實施八年來碩果累累，在全球抗擊新冠疫情的背景下，“一帶一路”倡議將為全球經(jīng)濟加快復(fù)蘇注入新動力。

近日，中國電力與華為在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深入踐行“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略和新發(fā)展理念，聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，攜手共同促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳智慧升級。國家電投新能源總工程師、中國電力黨委書記、董事局主席賀徙，華為公司高級副總裁、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍出席簽約儀式并見證簽約。中國電力黨委副書記、副總裁、工會代主席傅勁松，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司中國區(qū)副總裁邢清代表雙方簽約。