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發展智能制造，對于加快發展現代產業體系，鞏固壯大實體經濟根基，構建新發展格局，建設數字中國具有重要意義。聚焦到汽車產業，汽車智能制造不僅涉及制造本身轉型升級，其效益還體現在勞動生產率的提高，以及減少碳排放、節能和碳中和工廠等方面，因此國內汽車制造業必須以智能制造為主要抓手，才能進一步搶占新一輪產業競爭制高點。

當前，以‘碳達峰、碳中和’為目標的低碳綠色發展已經進入了快車道，在探索減排提效、新型能源的道路上，新技術、新產品的研究與應用突破不斷。為更好得推動著內燃機行業向低碳零碳化轉型，清華大學蘇州汽車研究院聯合中國內燃機學會主辦的“低碳能源與環保”系列線上技術交流活動正式啟動。8月5日，09:00-11:30，我們期待與您線上相見!

記者8月1日從工業和信息化部了解到，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部近日聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》，提出到2025年，我國規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降。

近日，全球著名商業雜志《Fast Company》于剛剛結束的第六屆“改變世界創意大獎”頒獎典禮上公布了今年的年度獲獎名單，施耐德電氣憑借其最新打造的新型凈零碳排放“未來樓宇”——IntenCity項目，榮獲“2022年改變世界創意大獎·建筑類榮譽獎”。

7月26日，中海油能源發展股份有限公司發布消息稱，近日該公司下屬物流惠州基地(下稱海油惠州基地)開展的全國首個海洋石油產業自動駕駛項目開始常態化運營，標志著海油惠州基地智能化水平進入一個新的階段，為基地的整體智能化發展奠定了堅實基礎，對進一步推動中海油物流行業轉型升級、助力實現“雙碳”目標具有探索意義。

7月14日，以“數字賦能，全程減碳”為主題的2022年施耐德電氣創新峰會在云端舉行。在下午的綠色能源管理峰會上，施耐德電氣發布系列能源管理創新產品、洞察報告，并邀請眾多業內權威專家與客戶伙伴，就“碳達峰、碳中和”目標下的能源管理與創變之道展開探討。

國家發改委7月26日消息，為貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大決策部署，充分發揮中央預算內投資帶動作用，推動地方加強節能減碳能力建設，近日，國家發改委下達污染治理和節能減碳專項（節能減碳方向）2022年第二批中央預算內投資24億元，支持各地重點領域和行業節能減碳改造、低碳零碳負碳、節能低碳技術創新示范、資源再生減碳等項目建設。

碳中和、碳達峰需要在節能減排和能源轉型兩個方面探索。輕量化是目前新能源汽車實現節能減排的現實途徑;新型電池的發展與突破對新能源汽車可持續發展影響極大。”中國工程院院士、重慶市科協主席、重慶大學教授潘復生23日說。

德國21日宣布新的一攬子能源安全計劃，其中包括重啟褐煤發電。為應對可能超預期的能源危機，歐洲多國近期紛紛宣布重啟已廢棄的煤電項目。國際觀察人士認為，這些旨在緩解經濟困境的“權宜之計”正擾亂歐盟新能源發展計劃，阻礙其到2050年實現碳中和目標，而且在減碳方面有“雙標”之嫌。

中共安徽省委書記、省人大常委會主任鄭柵潔7月20日表示，十年間，安徽省“雙碳”已實現“三降一升”。

華德智慧能源管理(天津)有限公司(以下簡稱華德智慧)針對其在能源使用過程中出現的問題，對供冷制熱系統以及電氣系統進行升級改造，搭建能源管理平臺并投入使用，近半年來天津市靜海區政府辦公樓節能率超過20%，預計整年節能168噸標準煤，年減排二氧化碳465噸，節能效果超出預期成效，受到了靜海區政府的充分肯定。

中石油集團下屬的天津大港油田開始使用可再生新能源開采傳統油氣資源。這是中國油氣行業節能降耗、減少碳排放的最新努力。

為有力、有序、有效推進上海碳達峰碳中和工作，更好地推動碳中和前沿技術交流創新、推進三大新賽道、促進未來綠色低碳產業發展壯大，積極發揮上海國際會展之都優勢，首屆“上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會”(以下簡稱“碳中和博覽會”)將于2022年12月21日-24日，在國家會展中心(上海)舉辦，預計規模12萬平米，特設“低碳智慧出行展”。

在農林復合系統或農業系統中，增加樹木覆蓋的生態效益具體有多大?

今年以來，有關部門陸續發布《“十四五”現代能源體系規劃》《“十四五”新型儲能發展實施方案》《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》等一系列政策文件，助力電力行業轉型發展。“國家提出，創造條件盡早實現能耗雙控向碳排放總量和強度雙控轉變。對電力行業來說，就是要把節能、提效與降碳密切結合在一起，逐步將節能政策導向過渡到以降碳政策為統領的導向上來。”中電聯規劃發展部主任潘荔說。