鈉離子電池
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大連化物所等提出二維介孔材料保護鈉金屬電池負極新策略
近日，中國科學院大連化學物理研究所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組研究員吳忠帥團隊、催化新過程放大與開發研究組研究員葉茂團隊，與中國科學技術大學教授余彥團隊合作，提出了一種有序介孔聚多巴胺-石墨烯納米片保護金屬鈉策略，獲得了高穩定、無枝晶的鈉金屬負極，構筑出高性能長循環鈉金屬電池。
10-18
美國煉油巨頭Phillips 66擬大規模進軍電動汽車電池領域
美國第四大煉油商Phillips 66的CEO格雷格-加蘭德（Greg Garland）周一表示，該公司正考慮采取更廣泛的行動，開發用于電動汽車和存儲系統的電池組件，以加快從化石燃料向可再生能源的轉型。Phillips 66的大部分利潤來自石油煉制，但目前該公司已成為石墨的最大供應商之一，石墨是電動汽車的關鍵部件。
08-10
研究：無序巖鹽材料可以讓充電電池變得更快更安全
為什么電池充滿電需要這么長的時間，即使是那些用于手機和筆記本電腦等小型設備的電池也是如此？主要原因是設備及其充電器的設計使得可充電鋰離子電池只能以較慢的受控速率充電。這是一種安全功能，有助于防止火災甚至爆炸，因為微小的、堅硬的樹狀結構--被稱為樹突--可以生長在鋰電池內部，當快速充電時會引發電池內部短路。
08-03
寧德時代入局 成本降低30% 鈉電池時代來了？
7月29日，寧德時代正式發布了旗下第一款鈉離子電池。 一直以來，由于鈉離子體積較大，在材料結構穩定性和動力學性能方面的要求也更嚴苛，鈉離子電池在大規模商用化的進展上表現不佳。電池的應用方案依然是以磷酸鐵鋰、三元鋰甚至四元鋰電池為主，本質上都是鋰離子體系的產物。
07-30
寧德時代將發布鈉離子電池
7月28日，寧德時代宣布，將于7月29日發布鈉離子電池。分析人士指出，鈉離子電池在資源豐富度、成本方面優勢明顯，將對鋰離子電池、鉛酸電池等儲能技術形成一定補充。寧德時代創始人、董事長曾毓群此前在公司股東大會上透露，公司鈉離子電池技術已經成熟，將主要應用于儲能或低速新能源汽車領域。
07-29
全球首套1MWh鈉離子電池儲能系統正式投運,助力“雙碳”目標達成
6月28日,全球首套1MWh鈉離子電池光儲充智能微網系統在山西太原綜改區正式投入運行。該項目由中科院物理所與中科海鈉聯合推出,中國科學院A類戰略性先導科技專項大規模儲能關鍵技術與應用示范項目重點支持。
06-30
山西煤企轉型巧打“風光”算盤 從燃料到材料發力儲能產業
煤炭正在經歷從燃料到原料再到材料的變革。6月28日，由華陽新材料科技集團有限公司和中科海納科技有限責任公司共同打造的1兆瓦時(MWh)鈉離子儲能系統，在山西轉型綜合改革示范區投運。
06-29
那么“鈉電池”到底是怎樣一種產品？國內外又有哪些企業在研發這種電池呢？
寧德時代又放大招了！？5 月 21 日，寧德時代董事長曾毓群表示，將于 2021 年下半年發布鈉電池。作為全球鋰電池行業的老大，寧德時代的這一消息引發了廣泛關注，也將人們的視線吸引到了較為陌生的“鈉電池”身上。
05-28
如何防止鋰離子電池儲能系統熱失控
江森自控公司工程消防產品經理Derek Sandahl日前對如何防止鋰離子電池熱失控并引發火災的最佳方法進行了分析和探討。他在發表的一篇文章中指出，安全管理鋰離子電池儲能系統應該成為儲能行業頭等大事。
05-14
研究揭示單斜相和四方相一氟磷酸釩鈉的不可逆相變機制及儲鈉動力學過程
中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒、副研究員鄭瓊帶領的研究團隊在鈉離子電池釩基正極材料儲能機理研究方面取得進展，揭示出單斜相和四方相一氟磷酸釩鈉(NaVPO4F)的不可逆相變機制及儲鈉動力學過程。
04-27
中國工程院院士陳立泉：我們一定要考慮新的電池，鈉離子電池就是首選
目前，在鈉離子電池基礎研究、技術開發和產業化推進速度等方面，中國企業都處在國際領先地位。中國有機會引領鈉離子電池技術發展趨勢，在全球范圍內率先實現鈉離子電池產業化。
03-06
正在引發新一輪能源革命的主角會是誰?
新一輪能源革命的核心為可再生能源發電與規模儲能，在眾多電化學儲能技術中，由于鈉離子電池具有資源豐富、低成本、高安全、轉換效率高、靈活方便易于集成、響應速度快、免維護等優點，因此是規模儲能的理想選擇之一。
02-24
鈉離子電池（Sodium-ion battery），是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作。
