鋰電池
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投資130億元 廈門海辰西南智能制造中心及研發中心項目落戶銅梁
5月18日，在重慶市銅梁區重大招商項目集中簽約活動上，廈門海辰總經理王鵬程代表企業與銅梁高新區，就廈門海辰西南智能制造中心及研發中心項目簽署投資協議。重慶市副市長鄭向東出席簽約。簽約儀式前，重慶市人民政府胡衡華市長會見了廈門海辰吳祖鈺董事長一行。
05-19
億緯鋰能牽手云南玉溪 投30億布局動力儲能電池
億緯鋰能5月17日晚間公告，公司擬與云南省玉溪高新區管委會就公司在玉溪高新技術產業開發區龍泉片區投資建設鋰電池生產項目相關事宜簽訂《投資協議》。本項目計劃投資30億元，建設10GWh動力儲能電池項目，其中固定資產投資21億元。
05-18
總投資約100億！電池獨角獸又一大項目簽約 “鋰電之都”大戰現七王爭霸
日前，欣旺達全資子公司欣旺達綜合能源服務有限公司與棗莊高新區管委會“源網荷儲”一體化項目簽約儀式在棗莊市舉行。項目預計總投資約100億元，根據協議，欣旺達綜合能源服務有限公司將牽頭在棗莊高新區及周邊市域建設光伏、儲能、配電網等項目及配套制造項目。
05-18
Powin Energy公司計劃未來三年內在全球供應5.8GWh以上電池儲能系統
據外媒報道，美國可再生能源開發商Ameresco公司與儲能系統集成商Powin Energy公司日前簽署了一項非獨家采購框架，到2025年將采購Powin Energy公司提供的2.5GWh Stack750電池儲能系統。
05-16
福特暗示將推出磷酸鐵鋰電池版電動汽車
據外媒報道，除了目前使用的鎳鈷錳（NCM）電池，福特可能會推出配備了磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車。福特首席執行官Jim Farley最近在財報電話會議的問答環節中暗示了這種可能性，“我們已經對LFP研究了很長一段時間，在我們的第一代產品中增加LFP解決方案，我們認為這對我們來說是一個快速發展的巨大機遇?！?/div>
05-14
首次公開！五家中國企業在列！特斯拉公布電池原材料供應商名單
近日，特斯拉發布了一份制造動力電池所需基礎材料的供應商名單。名單一共包含全球12家企業，分別將向特斯拉供應鋰、鈷、鎳三種原材料。12家供應商中共有5家中國企業，此外還有2家供應商的的產品涉及在中國區公司煉化提取。
05-11
投資675億 湖北孝感楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目開工
5月8日上午，楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目開工儀式在湖北孝感舉行。據悉，楚能新能源150GWh鋰電池產業園項目總投資675億元，規劃占地面積3500畝，由恒信汽車集團全資子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感規劃建設楚能新能源孝感150GWh鋰離子電池高端智能制造項目。
05-10
韓國電池回收企業SungEel HiTech計劃上市
蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國電池回收企業SungEel HiTech計劃在今年晚些時候在韓國科斯達克交易所上市，當前該公司的目標是到2030年實現約10億美元的營收和10%的全球市場份額。
05-10
鋰電池企業加快全球“囤礦”
工信部新聞發言人、工信部運行監測協調局局長羅俊杰近日在國新辦召開的新聞發布會上強調，將適度加快國內資源開發進度，會同有關部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動新能源汽車原材料價格盡快回歸理性。隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，動力電池的原材料——鋰資源保供穩價備受關注，鋰礦資源開發成為新能源汽車產業健康發展的焦點話題。今年年初以來，在國家層面加快審批核準鋰資源開采的同時，國內電池企業與四川等鋰資源儲量豐富的省區頻繁開展合作。在業內人士看來，隨著國內鋰礦開發持續提速，鋰資源緊缺的窘境有望改觀。
05-09
動力電池原材料價格企穩回落
動力電池原材料價格“狂奔”數月后，終于出現回落勢頭。上海鋼聯4月22日發布的數據顯示，國內電池級碳酸鋰價格保持在47.5萬元/噸，氫氧化鋰保持在48.5萬元/噸，兩種鋰鹽均較上周下跌1.5萬元/噸，跌幅約3%。供需關系決定價格，鋰電池原材料價格回落背后，哪些市場因素發生了變化?動力電池行業供需緊張會否得到較大緩解?新能源汽車是否會迎來新一輪漲價潮?
05-09
新儲能·新發展丨科信聚力強勢進駐新型儲能市場！
雙碳政策和市場需求雙向拉動下，國內儲能市場勢必向好，將帶動儲能鋰電池快速增長。鋰電儲能正成為當下汽車動力外的另一黃金賽道。小型家儲、大型儲能和通信基站備電等領域均迸發出積極的市場活力，鋰電儲能發展正當時。
05-07
新型雙梯度石墨負極材料實現鋰電池快充
記者3日從中國科學技術大學獲悉，該校俞書宏院士團隊與合作者開發了一種無聚合物—粘結劑的漿液制備石墨負極的路線，可以普適地在石墨負極中構建一種新型粒徑—孔隙度雙梯度結構，大幅度提升了鋰離子電池的快充性能。相關成果日前發表在國際期刊《科學進展》上。
05-05
