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3月20日消息，巴西南部南里奧格蘭德州的帕蘇豐杜市計劃采用一種創新的本土生物燃料來驅動更多市政車隊，該燃料旨在完全取代柴油。帕蘇豐杜市周圍分布著大片豆類種植園，目前正為其市政車隊部署一種由大豆、動物脂肪和廢油等原料制成的柴油替代品。在巴西，傳統生物柴油通常按15%的比例與石油基柴油混合使用，而這種新型燃料旨在全面取代所有使用柴油車輛中的化石燃料，以減少碳排放并可能降低成本。巴西最大的生物柴油公司之一Be8已于2024年底...

丹麥航運企業馬士基集團近日宣布，正在其船舶發動機中測試一種以巴西乙醇為主要成分的混合燃料。這項船舶脫碳測試旨在探索新型清潔能源方案，推動海運業務降低碳排放。該混合燃料由巴西產乙醇、甲醇及船用柴油混合而成。馬士基希望通過此次測試，為其船隊能源結構轉型提供技術驗證。公司聲明稱：這項乙醇混合燃料測試是我們實現運營脫碳的重要步驟。這項海運脫碳計劃具有雙重意義。一方面，它為巴西乙醇產業開辟了潛在的新市場;另一方面，有助...

盡管2024年天然氣和電力價格有所下降，西班牙能源集團Naturgy仍實現了19億歐元的凈利潤，較2023年創紀錄的19億歐元僅下降4.3%。集團全年毛營業利潤(EBITDA)為53.65億歐元，同比下降2.0%，其中監管活動和自由化活動分別貢獻了約53%和47%。按業務領域劃分，能源管理和營銷活動的利潤率在2022年和2023年異常強勁的表現后大幅收縮。然而，受監管活動表現穩健，得益于拉丁美洲部分地區的積極監管發展和西班牙電力業務的增長，這部分業務實現了增長。Natu...

2025年2月，巴西國家石油公司(Petrobras)在新加坡成功銷售了首批含有24%可再生成分的超低硫燃料油(VLSFO)。此次銷售標志著巴西石油在亞洲燃油市場的一次重要嘗試，也為生物燃料在該地區的應用開辟了新途徑。這批VLSFO由巴西石油新加坡公司生產，產品由76%的礦物燃料油和24%的廢棄食用油甲酯(UCOME)混合而成。UCOME是一種通過加工本地采購的廢棄食用油(UCO)制成的生物燃料，具有環保和可持續的特點。巴西石油新加坡公司還表示，其產品已經獲得...

組織名稱萊茵蘭-普法爾茨州，由萊茵蘭-普法爾茨州建筑和房地產管理局代表國家德國聯系人電話+49 611 7038 4012電子郵件beschaffung@hcc.hessen.de地址Rheingaustraße 186, 65203 Wiesbaden, 德國發布時間2025-02-14有效期至2025-03-17信息詳情通知類型招標公告投標類型其他公告號103239602最后期限2025-03-17描述招標編號: VG-0437-2025-0014招標類型: 公開招標 (&

新德里近日發布的一份報告指出，德里的污染危機迫切要求大規模轉變農業廢物管理方式，而壓縮沼氣(CBG)作為一種可持續的解決方案，為解決秸稈焚燒和車輛排放問題提供了有效途徑。報告顯示，夏季德里污染中，車輛排放占20%，秸稈焚燒占16%，冬季這兩個比例分別上升至30%和23%，尤其在秸稈焚燒高峰季節，生物質燃燒排放量經常超過30%，成為德里空氣污染的主要來源之一。報告強調，CBG在解決德里空氣污染問題中具有關鍵作用。每天生產10噸CBG的工廠需要大約90...

2025年2月6日，烏克蘭能源海關宣布了一項歷史性成就——簽發了該國歷史上第一份通過管道向歐洲出口生物甲烷的定期海關申報單。這一里程碑事件標志著烏克蘭在能源獨立、綠色能源發展以及歐洲一體化道路上取得了重大突破。此次生物甲烷的管道出口不僅是烏克蘭能源轉型的重要一步，更是加強地區能源安全的關鍵舉措。聲明中強調，這一歷史性事件不僅展現了烏克蘭在綠色能源領域的決心和實力，也為地區能源結構的多元化和可持續發展作出了積極貢...

12月31日，濟南能源集團所屬山東港華迎來了歷史性的一刻——光大環保沼氣提純生物天然氣入網項目正式通氣。這一里程碑式的成就，標志著山東港華首次實現生物天然氣并入城鎮燃氣管網，為山東省乃至全國的清潔能源利用樹立了新的標桿。據悉，該項目是山東港華積極響應國家節能減排、綠色發展的號召，致力于清潔能源開發與利用的重要舉措，通過先進的沼氣提純技術，將光大(濟南)環保新能源有限公司垃圾焚燒產生的副產品滲濾液經厭氧發酵產生的沼氣轉...

近日，郵輪控股公司皇家加勒比集團與燃油服務提供商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical (CPN) 成功合作，在香港為皇家加勒比海公司的Celebrity Solstice號游輪運送了ISCC-EU認證的B24船用生物燃料。此次燃料交付標志著郵輪行業在綠色轉型方面邁出了重要一步，同時也彰顯了香港在全球綠色海事實踐轉型中的關鍵作用。CPN在2025年1月2日向Celebrity Solstice號游輪交付了首批B24船用生物燃料。CPN表示，這一里程碑式的合作不僅為郵輪公司樹

2024年版的可持續海上燃料(SMF)信心指數調查顯示，生物柴油在航運和船用燃料行業的信心排名中位居榜首，將2023年的獲勝者液化天然氣(LNG)-生物甲烷推至第二名，而液化天然氣(LNG)-生物甲烷則保持第三名的位置。該指數于2023年11月在瓦倫西亞舉行的首屆可持續海洋燃料節上推出，旨在評估航運和船用燃料行業利益相關者對海運能源轉型的信心程度。指數根據技術、基礎設施、商業和環境資質四大支柱繪制，并覆蓋了五個深海船舶領域：集裝箱船、干散...

挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項新協議。根據該協議，Titan將在2024年剩余時間及2025年大部分時間內，向UECC的多燃料船供應主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。此次交易進一步彰顯了UECC和Titan對使用液化生物甲烷的持續承諾。自今年7月初以來，Titan向UECC的純汽車和卡車運輸船(PCTC)運送的燃料中，95%以上為LBM，從而避免了超過30,000噸的溫室氣體排放。今年7.

圣路易斯華盛頓大學的研究人員近日在《焦耳》雜志上發表了一項創新成果，他們開發出一種結合電力和細菌的新方法，成功將二氧化碳轉化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產汽車的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉化效率，還顯著減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過整合電催化和生物轉化技術，從二氧化碳中生產出用于生物柴油的脂質。他們首先通過模擬和代謝組學研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...

瑞士航運巨頭地中海航運公司與意大利能源巨頭埃尼公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索液化天然氣(LNG)和生物燃料的潛在使用。據披露，合作伙伴打算將其業務關系擴展到更廣泛的地理范圍，特別是與其運營的可持續性和脫碳相關的領域。除了使用液化天然氣外，他們還計劃探索使用低碳能源載體，例如 HVO 和生物液化天然氣生物燃料，以及來自可再生原材料的潤滑油。這些燃料將用于 MSC 專門用于物流和郵輪運輸的船隊。此外，還將評估可再生能源解決...

Rystad Energy最新研究顯示，全球能源巨頭英國石油公司(BP)、雪佛龍公司(Chevron)、埃尼集團(Eni)、埃克森美孚公司(ExxonMobil)、殼牌公司和道達爾能源公司(TotalEnergies)宣布，在未來十年之交將共同推進43個生物燃料生產項目，總產能達到每天28.6萬桶。這一舉措標志著對生物質燃料的投資正在顯著加速。據Rystad Energy介紹，加氫處理植物油(HVO)和可持續航空燃料(SAF)預計將占據這些預計產能的近90%，這一趨勢主要由日益增長的監管壓力所推...

加州圣莫尼卡，BUSINESS WIRE報道——創業工作室Ferment近日宣布推出一項新的2000萬美元工作室基金，旨在將生物學快速轉化為產品，以解決能源、農業、材料和健康等行業中的關鍵問題。該基金的首個項目和250萬美元投資已投向Alchemyca，一家利用酶、傳感器和人工智能優化有機廢物轉化為可再生天然氣方式的創新公司。Ferment自成立以來，已成立了七家公司，涉及不同市場，包括營養、美容、工業廢物、動物健康和能源等。這些公司的首席執行官都是經...