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能源界網訊：12月15日，如皋市智慧充電網新聞發布會在市行政中心第三會議室召開。會議由如皋市政府辦副主任徐育松主持，市委宣傳部副部長、網信辦主任、新聞出版局局長吳正隆，市交通運輸局黨組成員、副局長肖宏，市國有資產監督管理辦公室副主任朱宏彬，市交通產業集團黨委副書記、總經理許寧，相關部門和單位的負責同志以及媒體朋友出席本次新聞發布會。近年來，為全面貫徹國家新能源汽車發展戰略和充電設施建設要求，提高城市智慧交通組織管理及服...

1995年，中國第一輛電動汽車遠望號誕生;2008年，中國首次推出新能源汽車產業發展規劃，以長安汽車為代表的綠色奧運示范車開啟運行;2022年2月，中國新能源汽車累計產量突破1000萬輛;17個月后，累計產量突破2000萬輛。當下，中國已成為全球最大的新能源汽車生產國、消費國和出口國，中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入規模化、全球化的高質量發展新階段。2000多萬輛新能源汽車，顯示出中國智造力量。走進長安汽車兩江工廠，密密麻麻的機械臂起...

能源界網訊：日產汽車將向全球市場銷售中國研發的電動汽車。據多家外媒17日報道，日產汽車當天宣布，與中國一所頂尖大學達成合作協議，以加快該公司的汽車電動化研發。日產(中國)投資有限公司17日宣布，日產汽車公司將與清華大學成立聯合研究中心，從2024年啟動全新課題的共同研究，課題聚焦針對Z世代人群的有效溝通方式，以及包括充電基礎設施，電池再循環、再利用和能源管理在內的電動汽車生態系統中企業發揮的作用及社會責任。我們希望通過此次合...

2023年12月13日，由城市交通網發起，上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、浙江省城市公共交通協會、福建省公共交通協會、山東省城市公共交通協會、江蘇省綜合交通運輸學會運輸分會、江西省城市公共交通協會、河南省公共交通協會、四川省城市公共交通協會、貴州省城市公共交通協會、新疆維吾爾自治區城市公共交通協會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯合主辦的2023第12屆上海國際客車展覽會暨上海國際氫能與燃料...

在行業整體承壓的背景下，新能源鋰電產業鏈如何求生求變，已成為業內關注的焦點。目前，市場基本上沒有掙錢的純電汽車，混動實現盈利的品牌也寥寥無幾。多的時候行業有400多家新能源汽車品牌，現在有規模銷售的企業不足40家。年虧損十億元以上的企業比比皆是，且短期內基本沒有營利的可能，甚至出現了一個可笑又可怕的現象——車企品牌存活時間趕不上電池質保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產業國際高峰論壇上，長城汽車歐拉品牌技...

能源界網訊：12月12日，上海市財政局發布關于印發《上海市財政支持做好碳達峰碳中和工作的實施意見》的通知。其中指出：加快推進綠色交通基礎設施建設，推動實施既有交通樞紐設施綠色化改造，加快推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等配套基礎設施建設。支持港口、機場等交通樞紐場站內的非道路移動源的清潔能源和新能源替代。積極引導市民綠色出行，繼續支持電動汽車充換電設施民心工程。支持開展出租車充...

能源界網訊：12月15日消息，上海市人民政府辦公廳轉發市發展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，總體上延續了上一輪政策安排，對個人用戶和單位用戶購買新能源汽車繼續給予免費專用牌照額度支持。上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法第一條(目的和依據)為貫徹國家《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，有效推進本市大氣環境治理和節能減排工作，促進新能源汽車產業加快發展，制訂本實施辦法。第二條(適...

據外媒報道，通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內實現零排放，目前特斯拉公司主導銷售的電動汽車將發生變化。未來將要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。巴拉認為，25年后的汽車要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。但它將是零排放的。她在華盛頓特區經濟俱樂部接受大衛魯賓斯坦采訪時說。通用汽車一直認真對待電動汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。巴拉說，他指的是該公司在90年代后期生產...

烏茲別克斯坦總統沙夫卡特?米爾濟約耶夫的新聞處通報稱，該國將于2024年開始年產10000輛電動汽車

匈牙利政府近期宣布，將實施一項價值600億匈牙利福林(1美元約合345匈牙利福林)的電動汽車補貼計劃，用于推廣普及電動汽車。

據悉，近日，釘釘發布了新能源行業“3+3”新一代數字化解決方案，旨在為新能源企業打造數字化底座，從員工、管理、生產業務以及組織保障等多重視角出發，為能源行業提供全球協同解決方案。

2023年12月14日，由中國自行車協會指導，中國聯合國采購促進會、北京市自行車電動車行業協會聯合主辦，中國電子技術標準化研究院承辦的《2023中國(北京)輕型電動車電池論壇》在北京舉辦。本次論壇以“推動科技創新，引領輕型電動車及電池高質量發展”為主題，在此次論壇上，眾多來自輕型電動車以及電池領域的機構和企業專業人士分享了各自觀點。

近年來，隨著中國新能源汽車市場的快速發展，動力電池的回收利用管理逐漸引起廣泛關注。針對動力電池退役后如何妥善處理的問題，在近日召開的2023年世界新能源汽車大會上，寶馬提供了解決方案。得益于寶馬動力電池全生命周期管理體系的升級，每一塊從BMW電動車上退役的動力電池，都將返回寶馬供應鏈體系，用于生產全新的動力電池。

12月13日，通用汽車首席執行官瑪麗•博拉(Mary Barra)表示，盡管該公司最近推遲了部分電動汽車的生產計劃，但該公司仍計劃到2035年只銷售電動汽車。當天，博拉在現身華盛頓經濟俱樂部(Washington Economic Club)后向媒體表示，我們的計劃是，屆時只銷售電動汽車、輕型電動汽車，但我們當然會對消費者的需求做出反應。今年10月份，通用汽車表示將放棄從2022年到2024年年中生產40萬輛電動汽車的目標，因為該公司位于密歇根州Orion Township的工廠將...

能源界網訊：12月14日消息，中央氣象臺發布寒潮、暴雪、冰凍黃色預警，北京、河北等地有大到暴雪。在此期間，寒冷地區的新能源汽車又迎來新一輪大考。12月13日，今冬以來最強寒潮已經啟程。一直到16日，這輪強寒潮將自西向東、自北向南橫掃我國大部地區，部分地區降溫可達14℃以上。寒潮影響期間，北方部分地區最低氣溫將接近或跌破同期極值;南方則會上演由暖到冷的大逆轉，部分地區最高氣溫降幅可達20℃左右。隨著寒潮暴雪的來臨，已經有不少新能源車...