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寶馬:構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期管理體系 推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展

2023-12-14 15:34  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)  瀏覽:  

近年來(lái),隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池的回收利用管理逐漸引起廣泛關(guān)注。針對(duì)動(dòng)力電池退役后如何妥善處理的問(wèn)題,在近日召開(kāi)的2023年世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,寶馬提供了解決方案。得益于寶馬動(dòng)力電池全生命周期管理體系的升級(jí),每一塊從BMW電動(dòng)車(chē)上退役的動(dòng)力電池,都將返回寶馬供應(yīng)鏈體系,用于生產(chǎn)全新的動(dòng)力電池。

數(shù)字化賦能,完善電池售后及回收服務(wù)

實(shí)現(xiàn)電池閉環(huán)管理的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)電池的全鏈可追溯。2017年,寶馬開(kāi)始布局自研動(dòng)力電池溯源管理系統(tǒng)。此次全新升級(jí)的動(dòng)力電池全生命周期監(jiān)控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了電池從生產(chǎn)到回收的全鏈條數(shù)據(jù)閉環(huán),通過(guò)高度集成的信息讓每塊電池的“行蹤”可追溯。

寶馬對(duì)動(dòng)力電池的追蹤已達(dá)到電芯級(jí)別,即每一塊電池、每一套電池模組、每一個(gè)電池包都有專(zhuān)屬編碼。此外,在原有電池基本信息的基礎(chǔ)上,全新升級(jí)的動(dòng)力電池全生命周期監(jiān)控平臺(tái)增加了電池健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊功能,基于與清華大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的電池健康狀態(tài)評(píng)估算法,可實(shí)現(xiàn)每30秒采集更新電池?cái)?shù)據(jù),利用海量的電池實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),結(jié)合電池種類(lèi)參數(shù)、每次充放電電量、行駛里程等大數(shù)據(jù)評(píng)估電池壽命,并將電池狀態(tài)及時(shí)反饋給寶馬后臺(tái)。

在零售終端,為向客戶(hù)提供更便捷的動(dòng)力電池回收服務(wù),全國(guó)超2/3的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商已設(shè)立符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),預(yù)計(jì)明年寶馬全部經(jīng)銷(xiāo)商店都將配備動(dòng)力電池回收服務(wù)。

寶馬致力于為客戶(hù)提供“綠色”的電動(dòng)車(chē),并采取多項(xiàng)舉措落實(shí)落細(xì)。過(guò)去6年間,寶馬不斷完善動(dòng)力電池管理與原材料閉環(huán)回收模式,讓BMW電動(dòng)車(chē)退役電池順利踏上“回家之路”。通過(guò)數(shù)字化手段,寶馬能“跟蹤”每一塊電池。通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商合作,寶馬致力于讓每一位新能源車(chē)主都能享受更安心、省心、放心的電池售后及回收服務(wù)。

深化協(xié)作,構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈

動(dòng)力電池中含有多種重金屬元素,有“車(chē)輪上移動(dòng)的礦山”之稱(chēng)。加強(qiáng)退役動(dòng)力電池回收,不僅可以緩解礦產(chǎn)資源壓力,更能有效降低動(dòng)力電池全生命周期的碳足跡。為此,寶馬協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴持續(xù)努力探索,積極推動(dòng)構(gòu)建綠色低碳的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

2022年,寶馬攜手浙江華友循環(huán)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華友循環(huán)”),打造了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收模式。今年9月,雙方合作升級(jí),在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的BMW進(jìn)口電動(dòng)車(chē)也被納入該體系。得益于退役動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收模式,截至2023年11月底,已有超過(guò)1000噸的再生原材料被成功提煉并用于新電池生產(chǎn)。

對(duì)于剩余容量較高的退役動(dòng)力電池,寶馬則通過(guò)多種梯次利用模式使其“再就業(yè)”。今年5月,寶馬鐵西工廠(chǎng)里達(dá)廠(chǎng)區(qū)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)綠電梯次儲(chǔ)能項(xiàng)目,即BMW iX3退役電池模塊被改造成為梯次儲(chǔ)能柜,配合光伏組件,化身為“綠色光儲(chǔ)一體站”,以滿(mǎn)足廠(chǎng)區(qū)日常用電需求。

寶馬致力于推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,在中國(guó),寶馬聯(lián)合本地優(yōu)秀供應(yīng)商,積極尋找有效的減碳途徑。與河鋼集團(tuán)簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》,在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中逐步使用低碳汽車(chē)用鋼;與河南神火集團(tuán)有限公司、帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司簽訂低碳鋁備忘錄,共同打造低碳鋁供應(yīng)鏈,推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈低碳化轉(zhuǎn)型。

構(gòu)建低碳、循環(huán)、可持續(xù)的供應(yīng)鏈,是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。在聯(lián)合國(guó)全球契約組織發(fā)布的《動(dòng)力電池碳足跡及低碳循環(huán)發(fā)展白皮書(shū)》中,寶馬作為汽車(chē)制造商代表,為白皮書(shū)提供了自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。未來(lái),寶馬將繼續(xù)攜手各方合作伙伴,在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個(gè)方向篤定前行,以實(shí)際行動(dòng)支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

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