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現代汽車 Genesis 美國業務面臨特朗普加征關稅的挑戰
業內消息人士稱，當選總統唐納德·特朗普提議提高關稅，可能阻礙現代汽車公司豪華品牌Genesis在美國的銷售擴張。特朗普政府計劃對大多數進口商品征收最高20%的關稅，而Genesis目前主要將韓國生產的汽車出口至美國。擬議的關稅可能提高這些高端汽車的價格，削弱其在美國市場的競爭力。因此，Genesis可能需要考慮在美國生產其他產品線。然而，將生產從韓國轉移到美國可能面臨國內工會的強烈反對，且需經過勞資聯合委員會的審查。自2016年在美國首次...
11-25
Kempower 與 Proviridis 合作開發新型電動半掛卡車充電解決方案
法國基礎設施專家 Proviridis 與 EVSE 制造商 Kempower 合作，為電動半掛卡車提供一種新穎的地下充電解決方案，旨在輕松集成到現有的卡車倉庫。通過將高功率充電柜安裝在地下，并將充電電纜集成到實心金屬管中，Kempower 和 Proviridis 能夠在現有的卡車車庫中騰出空間安裝高功率充電點，而這些車庫沒有足夠空間安裝傳統的 EVSE 或架空引入線。對于試點來說，金屬管道被漆成醒目的黃色，以便在操縱時更容易看到，并且比傳統的混凝土護柱更能保護分...
11-25
韓國現代因自動行駛風險在美召回4.2萬輛汽車
據美國NBC新聞頻道報道，韓國現代汽車北美公司宣布，因電線問題可能導致汽車啟動駕駛風險，將在美國召回超過4.2萬輛2025年款的Santa Cruz和Tucson車型，估計其中只有1%存在缺陷。
11-25
河內將于 2035 年全面改用綠色能源公交車
河內市計劃在公交車達到使用壽命后，將其一半的公交車更換為電動公交車或使用液化天然氣/壓縮天然氣 (LNG/CNG) 公交車。它還提議推進其他串聯解決方案以實現車隊綠化，目標是到 2035 年，全市 100% 的公交車都使用電動或綠色能源。河內市人民委員會副主席阮孟權近日簽署了第 6004/Q?-UBND 號決定，批準了《關于在該市發展使用電動和綠色能源公交車的公共交通系統的建議》。該提案概述了 2026 年至 2035 年期間河內綠色能源公交車的發展和...
11-25
皮埃蒙特市批準將前加油站改建為電動汽車充電站
加利福尼亞州皮埃蒙特(KGO)——皮埃蒙特市已批準將一座前殼牌加油站改造成電動汽車充電站的計劃。建設完成后，將有 14 個汽車充電樁，開放時間為上午 6 點至晚上 10 點。
11-24
現代召回超過 145,000 輛電動汽車
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五表示，現代汽車今年第二次在美國召回 145,235 輛電動汽車和其他電動汽車，理由是擔心駕駛動力下降。據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局今天上午宣布，此次召回將影響部分 IONIQ 5 和 IONIQ 6 電動車，以及 2022-2025 款車型的某些豪華 Genesis 車型，包括 GV60、GV70 和 G80 電動車型。一些報道稱起亞車型也在召回之列，但在撰寫本文時我們仍在等待確認。問題似乎源于這些車輛的集成充電控制單元...
11-23
匈牙利外長：對中國電動汽車征收關稅將損害歐盟利益
匈牙利外交和貿易部長彼得·西亞爾托周五在伊斯坦布爾表示，歐盟對中國制造的電動汽車征收關稅的決定是一個錯誤的決定，將損害歐洲經濟。西亞爾托在伊斯坦布爾會議中心出席由土耳其能源與自然資源部贊助、安納多盧通訊社主辦的伊斯坦布爾能源論壇時對新華社表示，匈牙利對歐盟的決定表示遺憾，認為該決定是反民主的，因為在27個歐盟成員國中，只有10個國家支持該決定。他說：我們贊成加強與中國的合作，特別是經濟合作，并指出目前許多中國投資者活躍...
11-23
美國制造的 2025 款起亞 EV6 首次亮相，配備更多電池、NACS 端口和假換檔裝置
起亞推出了升級版 EV6，該車進行了多項升級，包括更大的電池、NACS 充電端口、OTA 更新和 GT 車型的仿制變速桿。更棒的是，該車型現在將在起亞位于佐治亞州的工廠生產，從而更容易獲得美國稅收抵免。今天上午的洛杉磯車展上，起亞推出了其熱門 EV6 車型的一些重大更新。EV6 是起亞在 E-GMP 平臺上發布的首款車型，起亞與現代共享該平臺。E-GMP 汽車一直很受歡迎，起亞的 EV6 和現代的 Ioniq 5 在美國都賣得很好。特別是起亞 EV6 具有出色的快速充...
11-22
俄中可能考慮聯合生產汽車的問題，俄羅斯可能會汲取中國的經驗
俄聯邦委員會國際事務委員會第一副主席，俄羅斯前駐華大使安德烈•杰尼索夫在第十屆莫斯科國際金融經濟論壇上說，俄羅斯很快會成為主要的中國汽車銷售市場之一。他介紹說，2022年前西方汽車的品牌占俄羅斯汽車市場的69%，中國占8.5%，而現在情況發生了變化，西方品牌占9%，中國品牌占57%。此外，2024年前9個月俄羅斯從中國運進近85萬輛汽車。杰尼索夫補充說：這不僅滿足了某些需求，而且也產生了一些問題。譬如，我們仍然需要思考向下一個階段過渡的...
11-22
Avilon 集團的塞浦路斯股東公司將遷至俄羅斯
阿維隆集團(Avilon Group)新聞處向國際文傳電訊社表示，該集團計劃將其控股實體遷至俄羅斯。阿維隆集團旗下擁有俄羅斯最大的汽車經銷商之一的業務以及其他多個行業的資產。其中包括塞浦路斯公司 Maxbond Ltd，該公司去年年底擁有 JSC Avilon Group 99.99% 的股份。企業家 Karen Avagumyan 持有剩余不到 0.01%(一股)的股份。該集團擁有 IT 集成商 ITKit LLC 的 100% 股份、建筑工程技術客戶 Akstroy LLC 的 100% 股份、管理企
11-22
汽車制造商敦促特朗普保留電動汽車稅收抵免，推動自動駕駛汽車發展
美國汽車創新聯盟(代表通用汽車等主要汽車制造商、豐田汽車公司以及大眾汽車)在11月12日向當選總統唐納德·特朗普發出了一封未曾公開的信函。信中，汽車制造商們表達了他們對電動汽車稅收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留這一關鍵稅收抵免，同時采取措施加快自動駕駛汽車的部署。汽車制造商們在信中也對汽車排放法規表示了擔憂。他們指出，當前的聯邦和州排放法規(特別是加利福尼亞州及其附屬州的法規)與汽車市場的現實脫節，增加了消費者的...
11-22
捷豹進行歷史性品牌重塑，繼續專注于電動汽車
捷豹汽車公司近日宣布了一項宏偉的品牌重塑計劃，其中包括將標志性的咆哮貓標識替換為全新的跳躍貓標識，并配以新的字母組合JaGUar，以此將現代主義融入其歷史悠久的品牌設計中。據公司介紹，此舉旨在慶祝現代主義，并打造一個更大膽、更具辨識度的品牌形象。作為新品牌重塑的一部分，捷豹還透露將有四個變化標志，包括刪除線、制造商標志、鮮艷色彩和設備標志，以進一步提升品牌的創造性和影響力。此外，捷豹還將于12月2日在邁阿密藝術周期間推出捷...
11-21
寶馬首款 Neue Klasse EV 剛剛下線
寶馬承諾，即將推出的新級別電動車型將具有更長的續航里程、更快的充電速度和更高的效率。寶馬首款 Neue Klasse 電動車型將于明年首次亮相，目前已在匈牙利工廠下線。寶馬發布 Vision Neue Klasse EV已經一年多了，這是對其高科技未來的預覽。寶馬的 Neue Klasse(新車型)是公司歷史上最大的投資。寶馬聲稱，在全新平臺的支持下，即將推出的電動汽車車型將續航里程增加 30%，充電速??度提高 30%，車輛效率整體提高 25%。寶馬首款 Neue Klasse 車...
11-21
Stellantis 將電動 Ram 卡車的首次亮相推遲至 2025 年上半年
首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)周二表示，Stellantis NV 將把其兩款電動皮卡的上市時間從今年年底推遲到 2025 年上半年。該公司正在同時推出幾款不同的產品，包括全電動道奇 Charger Daytona 肌肉車、電動吉普 SUV、Wagoneer S 和兩款新卡車：全電動 Ram REV 和 Ramcharger，這是一款電池供電的皮卡，配有車載燃氣發電機以提高續航里程和牽引能力。我們面臨的工作量非常大，我們希望以非常謹慎的方式驗證產品，所以我們會慢慢來，塔瓦...
11-20
如果沒有稅收抵免，美國電動汽車需求預計將暴跌 27%
經濟學家估計，取消美國電動汽車稅收抵免將削弱未來電動汽車的需求(可能減少四分之一以上)，但對汽油消費卻將產生微弱的推動作用。上周，有報道稱，當選總統唐納德·特朗普可能會試圖取消 2022 年通脹削減法案中 7,500 美元的抵免額，美國汽車股因此下跌。加州大學伯克利分校的約瑟夫·夏皮羅表示，取消該抵免額可能會使未來電動汽車需求減少 27%。杜克大學的夏皮羅和菲利克斯·廷特諾特表示，與該抵免額保持不變的情況相比，美國電動汽車年度注冊...
11-20
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
