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2024年9月20日上市的高端新能源車型騰勢Z9 GT，在上市后的短時間內已取得顯著成績。比亞迪宣布，于周日成功交付了第10,000輛Z9 GT車型，創下豪華新能源汽車交付量的新紀錄。這款新能源汽車車型的平均售價為38萬元人民幣(約52,000美元)，提供全電動(EV)和插電式混合動力(PHEV)兩種動力系統選項。EV車型分為Pro和Max兩種裝飾，起價分別為354,800元人民幣(約48,500美元)和384,800元人民幣(約52,600美元)。全電動版Z9 GT搭載三電機，總功率接近1,00...

周二，電動汽車制造商Rivian宣布了一項針對現有R1S和R1T車主或承租人的升級優惠活動。根據裝飾不同，優惠金額可達3000至6000美元(或等值加元)。該優惠活動適用于配備Max電池、性能升級的雙核處理器或雙電池Max的車型。Rivian去年交付了超過51,500輛汽車，預計今年的交付量將進一步增長。Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，公司通過關閉伊利諾伊州諾默爾的制造工廠并重新協商供應商合同，實現了成本改善。此外，新款R1S和R1T車型采用了更高效的...

中國機械工業集團有限公司(SINOMACH、簡稱國機集團)宣布計劃以新品牌進入俄羅斯汽車市場。俄羅斯《消息報》在報道中指出，汽車品牌具體名稱目前不祥。當前，國機集團在俄羅斯銷售的是旗下Oting品牌汽車，并計劃于今年年初推出Rox品牌豪華混動SUV。此前，Sinomach Auto在西伯利亞聯邦區開設了一個物流碼頭。碼頭包括一個可容納 80 輛汽車的1000平米面積倉庫，裝卸區可同時裝載 12 輛轎運車，存儲區最多可容納 2000 輛汽車。到2025年底，俄羅斯Sino...

周一，美國總統唐納德·特朗普撤銷了前任喬·拜登簽署的一項2021年行政命令。該命令旨在確保到2030年，所有新車銷售中有一半為電動汽車。盡管這一目標不具有法律約束力，但曾得到美國和外國汽車制造商的支持。特朗普不僅撤銷了該命令，還計劃指示相關機構重新考慮實施更嚴格的排放規則。這些規則原本要求汽車制造商在2032年前銷售30%至56%的電動汽車才能達到要求。...

中國吉利汽車在埃及首都附近的中東和北非區域正式開設了其第一家汽車組裝廠，該廠坐落于十月六日城，由汽車移動公司(Geely Egypt)負責運營，總投資額高達約1億美元。吉利全球汽車董事長在開幕儀式上透露，這家新工廠將專注于生產Emgrand 2025轎車和Coolray 2025運動型多功能車，預計每年能為埃及國內市場供應10,000輛汽車，并有能力出口多達30,000輛中國吉利汽車至海外市場。為了促進本地汽車產業鏈的發展，埃及政府已宣布將投入14億美元支持汽車...

近日，大眾汽車集團宣布，繼去年11月與Rivian共同成立合資公司"Rivian and VW Group Technology, LLC"之后，雙方正考慮進一步擴大合作范圍。大眾汽車集團首席執行官Oliver Blume在接受德國媒體采訪時表示，大眾集團為像Rivian這樣的品牌提供了巨大機遇，并透露雙方正在探討共享模塊以及整合采購渠道，以提升整體效益。目前，大眾計劃在此次合作中投入高達58億美元。Rivian首席執行官RJ Scaringe認為，這一合作對Rivian來說是一個&q

近日，中國國內最大的充電運營商——特來電宣布，平臺累計充電量已經突破400億度。根據特來電公布的數據，充電量突破100度用時84個月，突破200度用時19個月，突破300度用時11個月，而突破400度僅僅用時8個月。在充電量不斷飛躍的背后，是新能源汽車保有量逐步增長，以及充電基礎設施數量和服務能力的提升。2024年11月14日，中國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛。與此同時，中國新能源汽車市場滲透率已連續多月超過50%‌，受到越來越多的終端消費...

美國能源部宣布，美國現任總統拜登的政府已在美國下一任總統特朗普重返白宮之前，敲定了提供給美國電動汽車制造商Rivian和氫燃料電池公司普拉格能源(Plug Power)，數十億美元的貸款。其中，Rivian獲得66億美元的美國聯邦貸款，用于在美國佐治亞州建設一家制造工廠。Rivian在1月16日的一份聲明中表示，這筆美國政府聯邦貸款將加速該公司新的R2 SUV和R3跨界車的擴張，這是美國保持電動汽車行業領先地位的關鍵。美國能源部也為普拉格能源提供了16.6...

1月15日，高盛發布最新預測，預計2025年中國新能源汽車銷量有望實現約30%的年增長率，這一增長態勢將有力推動市場需求的持續健康發展。在中國，新能源汽車產銷量連續十年位居全球第一，2024年產銷量均突破1280萬輛，滲透率達到40.9%。高盛指出，隨著銷量的穩步攀升，行業競爭的焦點正悄然發生變化。未來自動駕駛技術將成為新能源汽車領域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動駕駛領域的研發投入，力求在這一前沿技術上取得突破，以搶占市場先機。...

2024年，中國新能源汽車產銷量穩居世界第一。如果用兩個關鍵字來形容，內卷和關稅分別代表了國內市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價第一槍，降價內卷貫穿全年，國產廠商、合資品牌、進口品牌都加入了降價陣營。2024年堪稱對國產新能源車加征關稅的大年，從歐盟、巴西、土耳其到美國，紛紛揮起了關稅大棒。展望2025年，《財經故事薈》對新能源車市場有十大猜想。2025年，新能源車市場仍將保持增長，國內零售滲透率將超過50%，全年銷量達到1600萬，...

1月13日，中國汽車工業協會發布最新數據，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，均突破1200萬輛，連續十年位居世界首位。這一連串的數字，勾勒出新能源汽車產業揚起的向上曲線，見證著新質生產力逐質攀峰的卓越成效，彰顯出中國經濟高質量發展的澎湃動能。事非經過不知難，成如容易卻艱辛。既無先機優勢可言，又要面對各種唱衰和質疑，回顧中國新能源汽車產業在過去十年多的崛起之路，可謂有勇有謀、銳意進取、善作善成。從有序調整新能源汽車...

摩洛哥外貿監管機構外匯局(Exchange Office)的數據顯示，摩洛哥汽車行業在 2024 年表現強勁，截至 11 月底，出口額攀升至 1459.4 億迪拉姆(約合145億美元)，位居出口榜首。與2023年同期的 1367.7 億迪拉姆(136 億美元)相比，這一數字增長了6.7%。布線和電纜系統部分增加了 32.5 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 6.9%。汽車組裝和生產部分增加了 30.4 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 4.9%。內飾件和座椅業部分增加了 13.9 億迪拉姆(1.37 億美元)

EV電動汽車研究機構 Rho Motion 宣布，繼連續第四次創下全球乘用車和輕型電動汽車 (電池電動和插電式混合動力汽車) 月度銷量紀錄之后，2024 年全年全球銷量為 1710 萬輛，比 2023 年增長 25%。2024 年 12 月，電動汽車銷量超過 190 萬輛，較上個月的紀錄增長 5%，所有主要地區在 2024 年 12 月均實現月度和年度增長。由于排放標準生效，歐盟和歐洲經濟區市場將在 2025 年進入測試年，因此歐洲市場在 2024 年年底同比下降 3%。美國和加拿大市場在 20...

SK On 是全球第五大電動汽車電池制造商，也是現代、起亞、福特、大眾和梅賽德斯-奔馳等原始設備制造商的電動汽車電池供應商，該公司宣布了其在全固態電池 (ASSB) 方面的最新研發成果。SK On 表示，其與韓國大學和機構合作開展的 ASSB 研究項目成果最近已在國際學術期刊上發表。這家韓國電池巨頭還為其多項研究成果在國內外申請了專利。SK On 與韓國陶瓷工程技術研究所 Jin Ho Kim 博士團隊合作的研究重點是利用超快光子燒結技術制造富含...

在全球汽車產業轉型的浪潮中，土耳其正日益成為區域生產中心。近日，土耳其汽車公司Do?an Trend宣布，與中國上汽集團合作在土耳其建立汽車制造工廠的計劃已取得重大進展。這一潛在合作不僅展現了中國企業的全球化戰略，也凸顯了土耳其在全球汽車供應鏈中的日益重要地位。土耳其工廠計劃進入關鍵階段Do?an Trend首席執行官Kagan Da?tekin透露，公司與中國上汽集團就建廠事宜已合作一年，雙方計劃于2025年1月10日派遣團隊前往上海進行進一步討...