大眾汽車集團首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受德國媒體采訪時表示，“大眾集團為像Rivian這樣的品牌提供了巨大機遇”，并透露雙方正在探討共享模塊以及整合采購渠道，以提升整體效益。

目前，大眾計劃在此次合作中投入高達58億美元。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe認為，這一合作對Rivian來說是一個"具有重要意義的財務(wù)機遇"。雙方的合作主要集中在軟件領(lǐng)域。Rivian正利用其軟件技術(shù)專長，幫助開發(fā)一款新的電動車架構(gòu)，以支持未來的軟件定義汽車(SDV)。

Rivian已在其現(xiàn)有車型中采用該平臺和軟件架構(gòu)，其中包含7個核心控制單元，而大眾汽車的傳統(tǒng)車型通常擁有超過100個控制單元。新的電動車架構(gòu)旨在降低成本并加快生產(chǎn)速度。據(jù)悉，這一架構(gòu)將率先應(yīng)用于全新的三排座豪華電動SUV——代號"K1"的保時捷車型以及下一代電動高爾夫車型。此外，奧迪、保時捷以及大眾即將在美國推出的電動車品牌Scout也將采用這一新技術(shù)。根據(jù)計劃，Scout品牌將于2027年在大眾位于美國南卡羅來納州的新工廠生產(chǎn)其首款越野電動SUV和皮卡。

與此同時，Rivian近日剛剛與美國能源部DOE達成一項高達66億美元的貸款協(xié)議，該資金將用于在美國佐治亞州建設(shè)其新的電動車工廠。該工廠將專注于生產(chǎn)中型電動車型R2和R3，這些更小、更實惠的電動SUV和跨界車型同樣將從Rivian與大眾的合作中受益。

受合作擴展計劃的利好消息影響，上周五Rivian股價上漲超過5%。自去年11月發(fā)布第三季度財報以來，Rivian股價已累計上漲超過57%，盡管在過去12個月內(nèi)仍下跌近10%。

總結(jié)來看，大眾汽車與Rivian的合作正在加速推進，不僅在軟件開發(fā)上深度合作，還計劃在采購和生產(chǎn)方面展開更緊密的合作。未來，雙方的協(xié)同效應(yīng)有望推動電動車市場的進一步發(fā)展，同時幫助Rivian擴大市場份額，提升競爭力。