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7月25日，由中鹽集團與清華大學等單位合作的國家重點研發計劃——大規模鹽穴儲氫主體工程在江蘇常州正式開工建設。這標志著我國在基于鹽穴的大規模儲氫領域邁出了關鍵一步。該項目填補了我國大規模鹽穴儲氫領域的空白，同時將為破解氫能氣態儲存卡脖子技術難題提供實踐樣本。清華大學教授、項目負責人梅生偉介紹，項目聚焦大規模儲氫面臨的安全、高效、經濟等核心問題，全力攻克地質空間優選、新型材料研發、洞室結構設計、循環儲釋調控等...

近日，全球首款氫能智軌70兆帕大容積IV型儲氫瓶產品正式交付。在產品發布會上，彼歐集團首席執行官Laurent Favre、申能集團副總裁史平洋、中誠工業集團董事長顧一峰、彼歐氫能源事業部總裁Marc Perraudin等出席儀式，共同見證產品發布。今年5月，彼歐藍能與中車智行簽署合同。根據合同，彼歐藍能將為中車智行供應高壓四型瓶儲氫系統。這次簽約使申能成為中國市場首家提供該技術并應用于軌道交通領域的汽車配套供應商。作為目前國內最大批次的...

11月16日，中國平煤神馬集團深地鹽穴大規模儲氫項目在葉縣開工，該項目為亞洲首個深地鹽穴大規模儲氫項目。據悉，隨著新能源產業的發展，葉縣利用豐富的鹽資源，過去采鹽后無用的鹽穴，未來可用于壓縮空氣發電，或儲存天然氣、氫氣等。項目地區是中國平煤神馬集團聯合鹽化公司礦區優質鹽田，鹽層頂部位于地下約1030米，設計鉆井深度1480米，利用采鹵后形成的鹽穴，把氫氣注入鹽穴內。據介紹，該項目總投資7772萬元，計劃2024年完成鹽穴儲氫井鉆井，2025年4月完...

TPU 科學家開發出由鈦和鐵合金制成的金屬氫化物儲氫裝置。其生產成本比進口同類產品低三倍。該存儲裝置能夠吸附和解吸氫氣數千次循環，效率損失不超過5-10%。如今，最常見的氫氣儲存方法是使用壓力為 150 或 350 個大氣壓的鋼瓶。然而，使用高壓需要加強安全預防措施。在這方面，科學家正在考慮使用金屬氫化物作為積累和釋放氫氣的替代方法。金屬氫化物種類繁多，有些可以一次積累和釋放氫氣，有些則適合重復使用。托木斯克理工學院的一個科學...

Vopak正在比利時安特衛普Vopak能源園開展氨儲存市場咨詢。市場咨詢旨在衡量市場興趣，并收集對客戶需求的詳細見解。安特衛普沃帕克能源園計劃在2024年底前完成目前正在進行的FEED前研究。根據市場興趣和積極的FID，目前預計將于2029年開始運營。該基地的廣闊規模、戰略位置和與西北歐的連接提供了無與倫比的機會。通過我們的網站，我們的目標是提供深海、河流、公路和鐵路通道，以及通往西北歐的管道連接，為化學工業和氫經濟的大規模發展鋪...

2024年10月24日，特嗨氫能檢測（保定）有限公司（以下簡稱特嗨）與沈陽特種設備檢測研究院（以下簡稱沈陽特檢院）舉行了戰略合作簽約儀式。特嗨副總經理馬強、沈陽特檢院院長馮輝等出席了本次活動。根據協議，雙方基于各自領域的能力及優勢，共同開展儲氫系統相關試驗安全的研究與培訓，推動儲氫系統相關行業發展。為我國氫能領域的不斷突破提供強大動力，為早日實現我國雙碳目標貢獻力量。展望未來，我們堅信，通過本次戰略合作，將有效促進雙方企業的深度融合...

　　NPROXX是全球儲氫解決方案的領導者，自豪地宣布其700巴壓力容器AH620-70的開發。　　這種先進的儲氫解決方案專為重型車輛、長途卡車和乘用車而設計，將徹底改變運輸行業，推動向更清潔、更可持續的能源過渡。　　AH620-70壓力容器設計用于在700巴的壓力下儲存12.4公斤氫氣，為要求苛刻的商業應用提供無與倫比的性能。　　AH620-70目前正在根據R134和HGV2.0標準進行嚴格的認證，有望滿足最高的安全和質量要求，確保車隊運營商的可靠性，為市場...

8月6日，華潤滄州光火儲氫一體化多能互補示范項目60MW(120MWh)配套儲能PC總承包工程招標公告發布，項目招標人為華潤新能源(滄州)有限公司，項目位于河北省滄州市滄縣。本工程為工程總承包(PC)模式，招標范圍包括但不限于以下范圍：即包括本工程的設備制造、設備采購、設備監造、設備驗收、運輸及儲存、安裝、試驗、調試、試運行、培訓、土建工程、竣工驗收及設備資料、竣工資料、消缺和最終交付等所有工作。并參加由招標方組織的性能驗收試驗...

澳大利亞第一石墨烯有限公司(First Graphene Limited，ASX:FGR)高興地宣布，它已加入名為加速低碳氫氣生產和安全儲存用于移動出行(HyPStore)的跨部門合作項目。HyPStore匯集了澳大利亞和英國的專業知識，開發和商業化新型輕質不滲透低溫全復合材料(V型)儲罐，用于安全儲存液氫。撥款補充及項目交付該項目成本約為372萬美元，由Innovate UK的英國-澳大利亞可再生氫創新伙伴關系計劃(RHIPP)提供173萬美元支持，并于2024年7月開始，為期約21個月。第...

7月19日，中國平煤神馬集團鹽穴儲氫中試現場踏勘暨氫產業規劃座談會在聯合鹽化公司舉行。中國工程院院士、中國科學院武漢巖土力學研究所研究員楊春和，集團總經理李延河出席。李延河致歡迎詞。他說，氫能在推動能源轉型、產業升級和地方經濟綠色可持續發展方面作用關鍵、前景廣闊。儲氫作為氫能產業鏈條最關鍵的一環，對于整個行業發展壯大至關重要。鹽穴作為地質儲氫的最佳選擇，鹽穴儲氫必將成為潛力巨大的風口產業。希望以座談為契機，一是...

近日，由石化機械氫能裝備分公司自主研制的3臺22兆帕大排量隔膜式氫氣壓縮機通過一系列極限測試圓滿達標，通過驗收后發運交付用戶。這是國內首批集超大排量、高效能與高穩定性于一身的隔膜式氫氣壓縮機，標志著我國氫能儲運裝備技術再上新臺階。這3臺設備將服務于燕山石化萬立方米級供氫中心。針對燕山石化項目特定需求，石化機械氫能裝備分公司研發團隊深入調研，成功攻克壓縮機技術難題。該壓縮機在壓力控制、密封技術及能效優化等方面達到...

中國石油大學的研究人員分析了含水層、枯竭儲層和鹽穴中的地下氫儲存，重點研究了氫與微生物的相互作用。他們在《地下綠色氫儲存與混合能源發電的整合》一文中表示，需要進行地質分析和危害緩解，以確保穩定、經濟實惠的綠色氫儲存。地下儲存被視為管理季節性能源需求的關鍵，提倡混合能源系統超越獨立氫儲存的限制。

福特公司(Ford)向美國專利商標局申請了一項新專利，詳細介紹了一項旨在使壓縮氫罐更安全并能增加行駛里程的新創新。就像上一項與氫相關的福特專利一樣，這項專利似乎注定要用于F-250或F-350超級皮卡等卡車。

能源界網訊：據《日經新聞》報道，由日本氫能協會(JH2A)牽頭的400多家日本公司和機構組成的聯盟將啟動一項10億美元的基金，以加強氫供應鏈。這一舉措旨在加強日本的經濟安全，并將日本定位為全球氫經濟的領導者。

近日，世界首個大規模增材制造固態儲氫核心裝備制造基地正式開工建設，總建筑面積13786平方米。