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氫能應用

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空中客車蘇州研發中心啟動,為氫動力飛機加速

空中客車蘇州研發中心啟動,為氫動力飛機加速

日前,歐洲飛機制造商空中客車(簡稱“空客”)在蘇州舉行開業活動,正式宣布啟用其在中國的研發中心。空中客車公司表示,將在其位于江蘇省蘇州市蘇州工業園區剛剛成立的的新研究中心專注于其未來氫動力飛機的研發。
04-18
西日本鐵路公司即將開發氫動力火車

西日本鐵路公司即將開發氫動力火車

日前西日本鐵路株式會社(JR West)表示公司即將開發氫能燃料電池火車
04-17
德國燃氣輪機氫氣驅動天然氣壓縮機成功試驗

德國燃氣輪機氫氣驅動天然氣壓縮機成功試驗

由歐洲兩大天然氣傳輸系統運營商(TSOs)領導的一個項目已經成功地在Titan 130 SoLoNOx索拉透平燃氣輪機上測試了高達25%的氫氣混合率,該燃氣輪機是德國天然氣壓縮機的原動機
04-14
重大突破!

重大突破!

從合肥綜合性國家科學中心能源研究院、安徽省能源集團有限公司了解到,大型煤電機組大比例摻氨燃燒試驗在銅陵取得突破,燃煤機組通過摻氨燃燒實現降碳目標的技術可行性得到驗證 。
04-10
本田用氫氣為數據中心供電

本田用氫氣為數據中心供電

本田將在加州園區安裝固定式燃料電池電站,作為零排放備用發電商業化的第一步。
04-08
世界第一艘液態氫動力渡輪投入運營

世界第一艘液態氫動力渡輪投入運營

航運業對當今的全球經濟至關重要。然而,它對環境施加的壓力正在迅速增加。為了減少有害溫室氣體的排放,海運業正在尋找替代燃料
04-07
瑞典正開發氫動力飛機飛行系統

瑞典正開發氫動力飛機飛行系統

《瑞典日報》3月30日報道,航空公司Bra與能源公司Skellefte? kraft、Skellefte?市開展合作,希望同英國的氫電飛機開發商Zeroavia一起開發一種新的氫動力飛機飛行系統
04-03
麻省理工與斗山移動創新合作開發氫動力摩托車

麻省理工與斗山移動創新合作開發氫動力摩托車

麻省理工學院電動汽車團隊(MIT EVT)是一個由學生運營的團隊,十多年來一直專注于圍繞電動汽車的創新,目前正與斗山移動創新-Doosan Mobility innovation (DMI)合作,旨在建造一款氫動力摩托車,以擴大小型燃料電池技術的能力
03-31
我國自主研制的首款氫燃料內燃機飛機成功首飛

我國自主研制的首款氫燃料內燃機飛機成功首飛

3月25日,由中國工程院院士楊鳳田倡導的首款四座氫內燃機飛機驗證機在沈陽某機場完成首飛,此飛機搭載一汽集團基于紅旗汽油機研發的國內首款2.0L零排放增壓直噴氫內燃機,是我國自主研制的第一架以氫內燃機為動力的通航飛機。該飛機是2021年開始開展項目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動飛機的基礎上,遼寧通用航空研究院和一汽研發總院、哈爾濱工業大學等單位密切合作,組成以楊鳳田院士領銜的技術團隊開展氫內燃機在航空...
03-29
W?rtsil?和WEC Energy率先成功測試發動機共燃混合氫的能力

W?rtsil?和WEC Energy率先成功測試發動機共燃混合氫的能力

技術集團W?rtsil?和WEC Energy Group成功測試了W?rtsil?發動機在25%體積氫氣混合燃料上運行的能力。這些測試于2022年10月完成,在WEC能源集團位于美國密歇根州的55 MW A.J. Mihm發電廠進行,使用未經改裝的W?rtsil? 50SG發動機
03-27
全球第一輛氫動力葡萄園拖拉機已經到達

全球第一輛氫動力葡萄園拖拉機已經到達

EXXACT Robotics在2023年世界FIRA上發布了世界上第一臺自動氫動力葡萄園拖拉機,這臺概念車是汽油和柴油的零排放替代品,不會犧牲工作效率或性能
03-23
芬特在德國展示第一輛氫動力拖拉機

芬特在德國展示第一輛氫動力拖拉機

德國巴伐利亞州經濟事務、區域發展和能源部主辦了一次氫能峰會。芬特(Fendt)在那里首次展示了氫拖拉機的原型
03-20
美國大力推動氫能發展

美國大力推動氫能發展

氫能具有可再生、可儲運的優點,但多年來美國氫能發展緩慢,拜登政府發布氣候政策后刺激了大量氫能投資,目前美國氫能發展取得一定突破
03-20
氫能自行車補能新突破!永安行發布全球首臺微型太陽能制充氫一體機

氫能自行車補能新突破!永安行發布全球首臺微型太陽能制充氫一體機

3月18日,永安行科技股份有限公司(簡稱“永安行”,603776.SH)對外發布微型太陽能制充氫一體機,該機器由注水口、氫能棒充氫艙、電解槽、氫水分離器等部件構成,采用太陽能電解水制氫技術,用于解決消費者使用氫能自行車等氫能終端產品充氫用氫難的問題
03-19
國內首艘500kw氫船——“三峽氫舟1號”下水!

國內首艘500kw氫船——“三峽氫舟1號”下水!

3月17日,國內首艘入級中國船級社(CCS)的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”下水儀式在江龍船艇中山科技園隆重舉行。
03-18
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。

氫能應用熱文

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