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截至5月10日，西北油田今年銷售天然氣5.49億方，同比增加14%，累計銷售天然氣達167億方，在促進國民經濟和民生發展、保障國家能源安全、履行社會責任等方面作出了積極貢獻。

5月1日，國家自然資源部印發的《關于推進礦產資源管理改革若干事項的意見(試行)》正式實施。《意見》規定，礦業權采取競爭性出讓，符合條件的民企、外資企業均有資格按規定取得油氣礦業權。

巴西石油公司4日發表公報說，得益于對華出口穩健，4月份巴油實現石油出口3040萬桶，日均超100萬桶，刷新單月出口紀錄。

巴西石油公司報告說，出售其在Manati油田的全部股份已經開始了“披露階段”，Manati油田是位于巴伊亞州Camamu盆地淺水區的海上生產特許權。

4月24日，埃塞礦業和石油部部長薩姆爾當日與中國保利協鑫公司埃塞負責人李韋簽署了《天然氣商業化協議》。

近段時間，盡管疫情影響了各行各業復工復產，但由中國參與的多項基建項目均保持正常運作。近一個多月，中老國際鐵路、中國印尼雅萬高鐵項目均迎來新進展。不僅如此，由中企生產的大型基建設備也開始遠銷海外，為多國基建添磚添瓦。

當所有人都在關注原油市場的崩潰時，全球天然氣市場也在面臨巨大挑戰。亞洲和歐洲的買家取消了至少20批美國液化天然氣(LNG)。全球對天然氣的需求不斷減少，美國主要液化天然氣出口商CheniereEnergy估計，有10批貨物被取消。

4月22日消息，印度公司官員表示，由于疫情影響，當地燃料需求大幅下降，印度至少有三家煉油廠5月份因庫存緊張而限制了從包括沙特在內的中東產油國的石油進口。

4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協議，所涉訂單總金額超過200億元。據了解，這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。

亞洲時段4月21日凌晨，紐約商業交易所(NYMEX)5月合約報收于-37.63美元/桶，跌幅高達305.97%，創出歷史上首次負值行情。

4月再次見證歷史，這次不是美股，而是美油。當地時間周一，美國WTI原油期貨5月結算價收于每桶-37.63美元，跌幅達到305.97%，這意味著自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開始交易后，首次跌入負數交易，一時間，全球劇震。5月WTI原油期貨合約將在21日到期，投資者不交割就要接受實物，而接受實物又要面臨無處可存的窘境，兩害相權取其輕，貼錢賣油如此而來。說到底，供應過剩還是負油價的癥結所在。

據阿塞拜疆海關委員會一季度統計報告顯示，今年一季度，阿塞拜疆出口天然氣13.9億立方米，價值1.62億美元。與上年同期相比，出口量減少15.8億立方米，下降53.2%；價值減少2.63億美元，下降61.9%。

商務部等10部門起草了《關于促進石油成品油流通高質量發展的意見(征求意見稿)》，于17日向公眾征求意見?！兑庖姼濉诽岬?，加強石油成品油流通法規和標準體系建設，提高依法行政和標準化水平。各省級商務、經信、能源主管部門要會同相關部門抓緊推動出臺本地區石油成品油流通管理辦法，明確成品油零售市場準入條件和程序、企業經營規范、監督管理措施等內容。

隨著近期石油在亞洲市場交易擴大下跌，交易量創下近二十年來的最低點，此前最大的沙特與俄羅斯達成的石油減產協議幾乎未能對新冠肺炎疫情造成的需求驟降產生積極影響，并且市場日益擔心石油供貨商很快將會無足夠空間存儲石油。

2020年3月，位于格萊斯頓附近柯蒂斯島的三家液化工廠的液化天然氣出口量達到182萬噸。格萊斯頓港口公司顯示，這三家液化廠共出口28批貨物。