4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協議，所涉訂單總金額超過200億元。據了解，這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。
中國船舶集團和卡塔爾石油將強強聯手，依托各自優勢在能源運輸、裝備制造及全球化服務等領域開展廣泛合作?？ㄋ柺蛯⒃谥袊凹瘓F旗下滬東中華造船(集團)有限公司訂造系列大型LNG船;滬東中華將保留相應船位，以滿足其后續訂造需求。此次項目簽約是“中國制造”以及CSSC品牌再次獲得世界肯定的重要體現，也再次向世界證明了中國船舶工業的強大實力，將為我國高端海洋裝備制造實現從“跟隨”到“引領”的轉變提供有力支撐。
中國船舶集團董事長雷凡培在簽約儀式上表示，當前，新冠肺炎疫情在全球蔓延，對全球生產和需求造成全面沖擊，全球能源市場近幾個月來也經歷了急劇波動。在這種特殊時刻，卡塔爾石油堅定推進液化天然氣項目和啟動LNG船建造計劃，必將為穩定全球能源產業發展、提振世界經濟士氣注入強勁動力。中國船舶集團將舉全集團之力，按期優質完成好LNG船建造任務，把雙方的合作打造成為全球能源領域的典范。希望雙方以此次簽約為契機，在更寬領域、更高層次加強全方位合作，同舟共濟、守望相助，為共同維護全球能源產業鏈供應鏈穩定發展、推動“一帶一路”建設、深化中卡兩國友誼作出應有的貢獻。
卡塔爾能源事務部長兼卡塔爾石油總裁薩阿德 謝里達 阿爾卡比表示，此次簽約是卡中兩國加強經貿往來的具體體現，也是卡塔爾石油和中國船舶集團加強合作的重要里程碑，將深化雙方戰略合作伙伴關系。卡塔爾石油將加強與中國船舶集團的合作，共同推動全球LNG產業發展。
此次簽約項目中的LNG船型是滬東中華自主研發設計的17.4萬立方米新型“G4+長輝”系列LNG船。該船型為滬東中華推出的全新設計船型，在其自主研制的第四代LNG船基礎上吸收了當今世界LNG船的最新設計理念和技術標準。該型船具有航速快、性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統與不同航線適配性強、升級兼容性強等特點，相較以往同船型其裝載能力增加了800立方米，全船電力系統能耗下降8%。該型船的能耗指標、環保性能以及可靠性要求，均達到世界頂尖水平。
2019年4月22日，卡塔爾石油委托其子公司卡塔爾天然氣公司就“百艘LNG船計劃”進行招標。中國船舶集團組織旗下滬東中華聯合中國船舶工業貿易有限公司(CSTC)全力推進各項競標工作。經過一年的不懈努力和先后四輪談判，中國船舶集團最終在激烈的國際競爭中勝出，為卡塔爾石油建造下一代LNG船，彰顯了中國船舶集團在高端海洋裝備領域的強大實力。此次簽約也將為中國船舶集團完成全年目標任務奠定堅實基礎。
