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保時捷考慮將部分最終組裝工序轉移至美國

保時捷考慮將部分最終組裝工序轉移至美國

據媒體報道,豪華汽車制造商保時捷正在考慮將部分最終組裝工序從德國轉移到美國,以減輕美國關稅的影響。據媒體上周五援引知情人士消息報道,保時捷可能會將最終組裝流程中的一些步驟,例如內飾組件的安裝或輪胎的裝配等轉移到海外進行,同時也在審查其他相關措施。保時捷的一位發言人強調,目前并沒有在美國生產保時捷汽車的計劃。作為大眾汽車的子公司,保時捷目前在美國并不生產汽車,因此受到美國總統特朗普對進口商品征收關稅的較大影響。據該...
06-10
為純電動汽車生產讓路,大眾或將沃爾夫斯堡的工時削減至每周4天

為純電動汽車生產讓路,大眾或將沃爾夫斯堡的工時削減至每周4天

大眾汽車工會主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示,沃爾夫斯堡工廠將重組以轉向純電動汽車生產,過渡期間可能實行每周四天工作制。卡瓦洛表示,工會已就過渡期最低產能達成一致,但敦促工人在過渡期間加班,以彌補未來幾年工作時間可能減少的影響。她說:我們現在必須做好準備,以便以后可以動用。6月3日,卡瓦洛在沃爾夫斯堡的一次工人大會上對員工們說:臨時的四天工作制并非不合理。卡瓦洛試圖向工人保證,沃爾夫斯堡工廠未來仍有保障,因為計劃...
06-08
大眾汽車將在美國進行大規模投資,以規避關稅

大眾汽車將在美國進行大規模投資,以規避關稅

大眾汽車首席執行官Oliver Blume近日在接受采訪時表示,大眾希望在美國進行更多大規模投資,并稱與美國政府進行的關稅談判公平的且建設性的。為應對特朗普的進口關稅政策,多家外國公司已宣布在美投資計劃。但德國汽車制造商對于向其最大出口市場投入更多資源則更為謹慎。大眾旗下的奧迪品牌在美國沒有生產工廠,目前正計劃在當地生產部分車型,不過該品牌表示此計劃早于特朗普政府時期就已制定。Blume表示:到目前為止,我們進行了絕對公平、建...
06-07
Tesvolt與三星SDI推出5.26MWh集裝箱式電池儲能系統

Tesvolt與三星SDI推出5.26MWh集裝箱式電池儲能系統

德國電池制造商Tesvolt與三星SDI合作開發的5.26MWh集裝箱式電池儲能系統近日發布,該產品適用于歐洲商業及公用事業領域。該系統采用鋰鎳鈷鋁電池技術,兼容多種歐洲逆變器品牌,并強化了防火與網絡安全設計。這款名為SBB 1.5的儲能單元由Tesvolt主導研發,三星SDI提供核心電池技術支持。Tesvolt表示:該產品的市政能源服務方案以及對安全和網絡防護的優化,使其特別適合城市環境應用。該集裝箱式儲能系統可靈活部署于企業或公用事業場景,支持規...
06-05
2萬名員工將自愿離開大眾汽車

2萬名員工將自愿離開大眾汽車

大眾汽車的裁員計劃正在取得進展。周二在沃爾夫斯堡舉行的員工會議上,首席人力資源官Gunnar Kilian表示:約有2萬名員工已根據合同約定將在2030年前離開公司。這意味著,原計劃裁員35,000人,目前已有超過一半的裁員計劃達成一致。這些目標早已在內部確定:經過長期努力,管理層和工會于去年12月就大眾核心品牌的重組計劃達成一致。到2030年,大眾在德國約13萬個工作崗位中的近四分之一將被裁減。因運營原因的裁員被排除在外;裁員將通過提前退休...
06-05
保時捷中國研發中心項目落地上海嘉定

保時捷中國研發中心項目落地上海嘉定

5月30日,據上海嘉定公眾號顯示,保時捷中國研發中心項目正式簽約落地嘉定,標志著保時捷在華研發體系實現歷史性升級,本土化創新戰略邁入全新階段。據了解,保時捷中國研發中心毗鄰上海虹橋交通樞紐核心區,地處嘉定區江橋鎮(北虹橋商務區),現代化的辦公新址面積超10000平方米。中心內不僅設有專業車間、人機交互(HMI)實驗室,更以敏捷創新文化為設計理念,大幅提升開發速度與效能。首期工程將于2025年下半年投入使用,屆時可容納逾300名工程師。通過...
06-03
向德鐵進攻,Flix斥資數十億歐元訂購新型高速列車

向德鐵進攻,Flix斥資數十億歐元訂購新型高速列車

德國長途鐵路客運服務運營商Flixtrain計劃通過采購65列高速列車,大幅擴展其鐵路線路覆蓋范圍,不僅覆蓋德國,還將觸及歐洲其他國家。此次采購的列車由西班牙制造商Talgo提供,配套的機車則來自西門子出品的Vectron系列。此次訂單總額包括與Talgo簽訂的維護合同,最高可達24億歐元,其中約10億歐元已得到確認。目前,Flix僅運營13列列車,且大多由合作伙伴負責運營,覆蓋德國約50個城市。通過此次新列車采購,Flix的列車規模將大幅提升。Flix創始人兼CE...
06-02
用于空間太陽能電池制造的視覺輔助機器人

用于空間太陽能電池制造的視覺輔助機器人

德國工業設備制造商Acp systems已將用于晶圓處理的視覺輔助機器人解決方案集成到由德國Singulus Technologies制造的涂層系統中,并由Azur Space Solar Power部署,后者是德國一家為空間和地面聚光系統 (CPV)生產高價值、高效、多結太陽能電池的制造商。據 Acp 系統稱,這家多結太陽能電池制造商需要一種集成到等離子體增強化學氣相沉積 (PECVD) 工藝中的全自動解決方案來提高生產率,但同時也要精確、小心地處理基于鍺基板的高價值太陽能電...
06-01
德國巴伐利亞啟動勞夫佐恩二期地熱項目鉆探工作

德國巴伐利亞啟動勞夫佐恩二期地熱項目鉆探工作

德國巴伐利亞州格林瓦爾德市正式啟動勞夫佐恩二期地熱供暖項目的鉆探工程。該項目計劃鉆探6口深度3600-4000米的地熱井,為當地公用事業公司Erdwärme Grünwald(EWG)提供熱源。格林瓦爾德市市長Jan Neusiedl在鉆探啟動儀式上表示:"這一工程將幫助社區實現完全依靠可持續、零碳排放的地熱能供熱。"項目于2024年底開工,目前已建成5公里區域供熱管道。供熱廠建設計劃于2026年啟動,預計2027-2028年冬季投入運營。勞夫佐恩一
05-29
24億歐元大單!西班牙Talgo獲德國65列時速230公里高速列車合同

24億歐元大單!西班牙Talgo獲德國65列時速230公里高速列車合同

5月27日,德國交通運輸集團Flix與西班牙列車制造商Talgo簽署總值約24億歐元的框架協議,包括至多65列基于Talgo 230平臺的高速列車供應及15年維護服務,首批確定訂單含30列車供應及15年維護服務,價值10.6億歐元。交易由德國商業銀行與意大利裕信銀行提供融資,列車將歸Flix所有,并由FlixTrain運營。所需的電力機車將向第三方(如西門子Vectron機車)單獨采購。新車基于Talgo 230平臺,采用推挽式配置,包含駕駛室、若干中間載客車廂(含一節無障礙設...
05-29
RWE與Terralayr簽署電池儲能商業運營協議

RWE與Terralayr簽署電池儲能商業運營協議

德國能源企業RWE與儲能運營商Terralayr達成一項為期五年的合作協議,自2026年起生效。根據協議,RWE將負責Terralayr旗下總功率50兆瓦、容量100兆瓦時的電池儲能系統的商業運營,并將其納入能源交易體系。該協議覆蓋位于50Hertz電網區域的多個儲能站點,這些分散式儲能設施將通過Terralayr的智能平臺實現聚合運營,形成虛擬電池系統。協議采用"多資產容量收費"模式,RWE將為各獨立系統提供市場化服務。Terralayr首席商務官Mikko Preu&szl
05-29
臺積電將在德國慕尼黑設立歐洲芯片設計中心

臺積電將在德國慕尼黑設立歐洲芯片設計中心

全球最大芯片代工企業臺積電(197.68, 5.70, 2.97%)一位高管周二表示,公司將在德國慕尼黑設立芯片設計中心。臺積電歐洲子公司總經理Paul de Bot在2025年技術研討會上宣布,慕尼黑設計中心將于2025年第三季度啟用。該中心旨在支持歐洲客戶設計高密度、高性能且高能效的芯片,主要面向汽車、工業、人工智能和物聯網應用領域,de Bot表示。目前臺積電正與英飛凌、恩智浦和博世集團合作,在德國德累斯頓建設名為歐洲半導體制造公司(European Semi...
05-28
寶馬發布限量版Speedtop概念車:70輛獵裝藝術品,售價50萬歐元起

寶馬發布限量版Speedtop概念車:70輛獵裝藝術品,售價50萬歐元起

5月23日,寶馬在意大利科莫湖的Concorso d'Eleganza Villa d'Este盛會上揭開Speedtop概念車的神秘面紗——這款搭載625馬力V8發動機的獵裝車,以70輛的稀有配額和50萬歐元(不含稅)的售價,向汽車工業的傳統工藝獻上全新致敬。作為2024年Skytop概念的進化版,Speedtop延續了與M8 Competition同源的雙渦輪增壓4.4升V8動力內核,625馬力與750牛·米的狂暴輸出被注入5米長的修長車身。內飾沿襲量產8系的經典布局,
05-28
Geoquip Marine完成德國兩個海上風電項目的勘測工作

Geoquip Marine完成德國兩個海上風電項目的勘測工作

Geoquip Marine 已完成德國北海兩個 4 GW 海上風電項目的初步巖土現場調查。根據合同,這家總部位于英國的公司在項目現場鉆了 28 個鉆孔,以分析風力渦輪機基礎的海底地形。Geoquip 進行了徹底的土壤采樣和地震現場監測,以確定兩個項目在 40 米深處的工程參數據該公司稱,通過部署配備有巖土鉆探、取樣和測試設備以及海上實驗室的 Dina Polaris 船,Geoquip 提供了準確、實時的海床數據,安全有效地識別了具有挑戰性的現場條件。Geoquip 表示,...
05-25
大眾證實將于2026年發布MEB+平臺

大眾證實將于2026年發布MEB+平臺

據外媒報道,大眾汽車集團首席執行官Thomas Schäfer近日證實,該公司將基于MEB平臺升級開發MEB+架構,這一平臺革新計劃將隨著明年全新ID.2的發布正式啟動。在ID.2發布后,大眾汽車將逐步把ID.3、ID.4及ID.7等全系電動車型遷移至MEB+平臺,并同步啟動ID家族設計更新。Schäfer向媒體證實:MEB+平臺升級將于明年實施,我們將同步推出磷酸鐵鋰(LFP)CTP電池系統。此舉將在成本控制方面實現重大突破,同時對性能提升也至關重要。因此,MEB+平
05-24
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