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大眾汽車計劃擴大其在中國的業(yè)務,并更加注重自主研發(fā)

大眾汽車計劃擴大其在中國的業(yè)務,并更加注重自主研發(fā)

面對電動車市場愈演愈烈的價格競爭,以及130多個品牌同臺競技的激烈態(tài)勢,大眾正加快推進在華戰(zhàn)略調(diào)整。為提升本土市場競爭力,大眾計劃從2026年起,在中國推出兩款本土研發(fā)的新平臺,同步搭建統(tǒng)一軟件架構(gòu),通過強化核心技術自主掌控能力,減少對合作伙伴的依賴。大眾中國區(qū)負責人表示,自2027年起,大眾將在華所有車型平臺推廣全新統(tǒng)一電子架構(gòu)(CEA),該架構(gòu)不僅適用于電動車,還將覆蓋燃油車。這套系統(tǒng)由中國本地團隊主導研發(fā),是現(xiàn)有架構(gòu)的升級版本。盡...
07-20
歐寶汽車合作伙伴申請破產(chǎn)

歐寶汽車合作伙伴申請破產(chǎn)

曾作為德國汽車工業(yè)象征之一的呂塞爾斯海姆,如今正遭遇動蕩。7月9日,法國工程服務公司賽科技術工程集團(Segula Technologies)在德國的子公司 —— Segula Technologies GmbH正式申請破產(chǎn)保護,啟動自主管理程序。這家曾接手歐寶開發(fā)中心核心人員的企業(yè),如今正深陷經(jīng)營困境。賽科德國子公司的總部設在呂塞爾斯海姆,同時在羅德高 - 杜登霍芬也設有重要機構(gòu)。這兩處基地原本是歐寶引以為傲的研發(fā)與測試中心,其地位可與保時捷在魏薩赫、奔馳在...
07-20
萊茵金屬出售汽車業(yè)務,正在與多家投資者進行洽談

萊茵金屬出售汽車業(yè)務,正在與多家投資者進行洽談

萊茵金屬正計劃推進新一輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,計劃剝離出售旗下陷入困境的汽車業(yè)務——Power Systems動力系統(tǒng)部門,將業(yè)務重心全面轉(zhuǎn)向當前快速增長的國防軍工領域。據(jù)多家金融及業(yè)內(nèi)消息人士透露,公司已與財務投資者One Equity Partners(以下簡稱 OEP)就潛在出售事宜展開初步談判,但目前交易尚處于早期階段,最終結(jié)果仍存在不確定性。該集團拒絕就OEP發(fā)表評論,但表示:萊茵金屬一段時間以來一直在收到潛在買家的收購咨詢,并一直在通過競爭性流程與多家...
07-20
寶馬集團上半年全球汽車總銷量同比微降0.5%,純電大增15.7%

寶馬集團上半年全球汽車總銷量同比微降0.5%,純電大增15.7%

7月10日,德國汽車制造商寶馬集團公布,今年第二季度,其全球汽車總銷量(包括旗下品牌寶馬、MINI和勞斯萊斯)達到621,271輛,同比微增0.4%;今年上半年,雖然其全球汽車總銷量同比微降0.5%至1,207,388輛,但其電氣化車型(純電動車型和插電式混合動力車型)的全球銷量同比大增18.5%至318,949輛,其中純電動車型的全球銷量同比大漲15.7%至220,540輛。具體到各品牌的銷量表現(xiàn),今年上半年,寶馬品牌的全球汽車交付量達1,070,814輛(-2.3%);除中國市場外,寶馬...
07-19
Eco Stor德國啟動300MW大型電池儲能系統(tǒng)建設

Eco Stor德國啟動300MW大型電池儲能系統(tǒng)建設

本周,德國-挪威合資企業(yè)Eco Stor正式啟動德國薩克森-安哈爾特州福德施泰特鎮(zhèn)300兆瓦(MW)/714兆瓦時(MWh)大型電池儲能系統(tǒng)的建設籌備工作。項目已通過全部監(jiān)管審批及生態(tài)評估,首階段將圍繞現(xiàn)有變電站周邊八公頃場地開展基礎設施施工,包括道路維護、場地平整及地基預處理。該儲能系統(tǒng)采用模塊化設計,分為三個功能區(qū)塊:110千伏變電站、96個逆變器與變壓器集裝箱站,以及192個鋰離子電池集裝箱單元。Eco Stor總經(jīng)理喬治·加爾梅策(Georg Gallm...
07-15
采埃孚的標桿客戶來自中國

采埃孚的標桿客戶來自中國

德國第二大汽車零部件供應商采埃孚未來將更多地專注于底盤組件,而不是動力系統(tǒng)組件,這是一項戰(zhàn)略調(diào)整。作為僅次于博世的德國第二大汽車零部件供應商,采埃孚將自己視為底盤領域的全球市場領導者。底盤技術——以及由此帶來的舒適性和安全性——將成為這家負債累累的企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關鍵保障之一。底盤業(yè)務占公司總銷售額的四分之一。盡管去年整個底盤業(yè)務的收入停滯在大約100億歐元,但底盤部門負責人Peter Holdmann計劃通過將轉(zhuǎn)向、制動...
07-14
大眾汽車集團今年上半年純電動汽車交付量增長約50%

大眾汽車集團今年上半年純電動汽車交付量增長約50%

大眾集團在2025年上半年向全球客戶交付了約465,500輛純電動汽車(BEV),較去年同期增長47%(2024年上半年:317,500輛)。這一積極發(fā)展態(tài)勢主要得益于歐洲市場的強勁表現(xiàn),該地區(qū)交付量增長約90%。在集團最大的單一市場西歐,每五輛交付車輛中就有一輛是純電動車型。該集團的電動汽車在美國和歐洲市場表現(xiàn)強勁,但在中國市場卻出現(xiàn)大幅下滑。我們正通過極具吸引力的產(chǎn)品組合持續(xù)推進電動化轉(zhuǎn)型,大眾汽車集團負責銷售的董事會成員Marco Schubert表...
07-13
大眾汽車集團今年上半年純電動汽車交付量增長約50%

大眾汽車集團今年上半年純電動汽車交付量增長約50%

大眾集團在2025年上半年向全球客戶交付了約465,500輛純電動汽車(BEV),較去年同期增長47%(2024年上半年:317,500輛)。這一積極發(fā)展態(tài)勢主要得益于歐洲市場的強勁表現(xiàn),該地區(qū)交付量增長約90%。在集團最大的單一市場西歐,每五輛交付車輛中就有一輛是純電動車型。該集團的電動汽車在美國和歐洲市場表現(xiàn)強勁,但在中國市場卻出現(xiàn)大幅下滑。我們正通過極具吸引力的產(chǎn)品組合持續(xù)推進電動化轉(zhuǎn)型,大眾汽車集團負責銷售的董事會成員Marco Schubert表...
07-13
大眾汽車集團稱霸德國電動汽車市場

大眾汽車集團稱霸德國電動汽車市場

根據(jù)德國聯(lián)邦機動車管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)數(shù)據(jù)分析顯示,大眾集團在2025年上半年占據(jù)了德國電動車市場46%左右的份額,遠遠領先于其他競爭對手,并且相比去年同期近32%的市場份額有了顯著提升。排名第二的是寶馬集團,連同旗下的Mini和勞斯萊斯品牌,共占據(jù)約11%的市場份額。相比之下,特斯拉的市場份額從去年近12%大幅下滑至3.6%,跌至第八名。大眾集團在德國汽車市場的統(tǒng)治地位本身并不意外,其整體市場份額通常維持在40%左右,遙遙領先。此...
07-12
德國下薩克森州布倫瑞克市布倫瑞克工業(yè)大學化學樓新樓光伏發(fā)電裝置建設項目招標

德國下薩克森州布倫瑞克市布倫瑞克工業(yè)大學化學樓新樓光伏發(fā)電裝置建設項目招標

招標聯(lián)系方式組織名稱:布朗施魏格技術大學,商業(yè)區(qū) 3 - 房地產(chǎn)管理國家: 德國聯(lián)系人: 部門 39電話:+49 531391-4129電子郵件:vob-gb3@tu-braunschweig.de地址:Spielmannstraße 10, Braunschweig, 38106發(fā)布時間: 2025 年 8 月 4 日有效期: 60 天信息詳情項目標題: 化學樓新樓光伏發(fā)電裝置建設,建筑物 4277,Konstantin-Uhde-Straße 18,38106
07-11
GE Vernova將為德國TransnetBW升級其關鍵跨境電網(wǎng)樞紐

GE Vernova將為德國TransnetBW升級其關鍵跨境電網(wǎng)樞紐

7月8日,通用電氣Vernova公司宣布,已獲得德國輸電系統(tǒng)運營商TransnetBW的合同,將對位于德國南部的庫赫莫斯(Kühmoos)電網(wǎng)節(jié)點進行現(xiàn)代化改造。庫赫莫斯是重要變電站,在跨境電力輸送和區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定中作用關鍵。升級后,該變電站預計將增強頻率調(diào)節(jié)、電壓穩(wěn)定性及德國、法國和瑞士間的電力交換。庫赫莫斯位于瑞士邊境附近,是兩座大型抽水蓄能水電站的重要輸電樞紐與連接點。此次現(xiàn)代化改造是德國加強電網(wǎng)基礎設施建設的一部分,旨在提高變...
07-09
德國北萊茵-威斯特法倫州科隆市光伏發(fā)電站建造項目招標

德國北萊茵-威斯特法倫州科隆市光伏發(fā)電站建造項目招標

第一部分:招標聯(lián)系方式組織名稱:北萊茵-威斯特法倫州建筑與房地產(chǎn)管理局國家:德國聯(lián)系人:無電話:+49 0 (空缺)電子郵件:BLBVergabe@blb.nrw.de地址:Domstr. 55-73, 50668 Köln, 德國發(fā)布時間:2025年7月7日有效期:2025年8月29日第二部分:信息詳情招標編號:025-25-00421招標類型:公開招標,VOB/A招標項目:建筑安裝工程項目地點:Justizvollzugsanstalt Rheinbach Aachener Str.
07-08
奧迪裁員7500人:多數(shù)員工將通過部分退休或提前退休的方式離職

奧迪裁員7500人:多數(shù)員工將通過部分退休或提前退休的方式離職

目前,奧迪正處于動蕩時期,其汽車銷量未達預期,尤其是在關鍵的中國市場,銷售額下滑直接影響了公司的營收和利潤。為應對困境,奧迪董事會宣布將對公司進行深度重組,尤其是在成本控制和人員結(jié)構(gòu)調(diào)整方面采取果斷措施。根據(jù)2024年3月奧迪管理層與工會達成的未來協(xié)議,奧迪計劃到2029年裁減約7500個崗位,全部集中在行政、研發(fā)等非生產(chǎn)領域。主要裁員工作將在2027年底前完成。協(xié)議同時保障未納入裁員范圍的員工,其工作崗位將穩(wěn)定至2033年,不受影響。...
07-05
梅賽德斯-奔馳開始出售旗下經(jīng)銷商

梅賽德斯-奔馳開始出售旗下經(jīng)銷商

德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳正在大規(guī)模調(diào)整其在德銷售體系,正式啟動旗下直營門店的出售計劃。隨著位于新烏爾姆的門店于近日完成交易,這標志著奔馳在德國范圍內(nèi)80家直營門店出售工作的正式開始。根據(jù)奔馳發(fā)布的信息,來自德國南部的兩家傳統(tǒng)經(jīng)銷商——Kreuter Medele Schäfer與Abel+Ruf聯(lián)手成立了新集團Sterne Gruppe,并將于12月1日正式接手新烏爾姆門店的全部業(yè)務及約200名員工。奔馳表示,員工的勞動合同與待遇將不變,接收工作...
07-05
保時捷考慮出售子公司MHP,估值或超過10億歐元

保時捷考慮出售子公司MHP,估值或超過10億歐元

據(jù)多位業(yè)內(nèi)知情人士透露,德國跑車制造商保時捷正在考慮出售其全資IT與管理咨詢子公司——MHP。交易方式可能包括部分或全部股權的出售,目前保時捷已就此初步探查市場,尚未達成任何具體交易結(jié)果。據(jù)了解,此次出售的估值可能超過10億歐元,但整個流程仍處于早期階段,保時捷尚未正式委托財務顧問。不過,投資銀行Lazard被認為是潛在的顧問候選機構(gòu),該行曾在2022年參與保時捷的IPO項目。對于此次可能的交易,保時捷回應稱,不會對相關保密事務置評,但表...
07-05
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