動(dòng)力電池
關(guān)注
國際汽車巨頭與中國企業(yè)在新能源領(lǐng)域合作，掀起新一輪合資高潮
隨著中國新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和銷售市場(chǎng)，眾多國際汽車巨頭也將中國作為新能源汽車最重要的市場(chǎng)。近期，眾多國際汽車巨頭紛紛加速進(jìn)軍國內(nèi)車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，掀起了汽車行業(yè)新一輪合資高潮。
07-08
德國政府將投資15億歐元用于支持本國的動(dòng)力電池研究和生產(chǎn)
作為歐洲的汽車工業(yè)中心，德國希望在歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更重要的地位。外媒報(bào)道稱，德國政府將投資15億歐元(約合人民幣119億元)用于支持本國的動(dòng)力電池研究和生產(chǎn)，并首先向傳統(tǒng)電池制造商瓦爾塔提供3億歐元(約合人民幣24億元)的贈(zèng)款。
07-07
重點(diǎn)解讀：鋰離子蓄電池制造業(yè)綠色工廠評(píng)價(jià)要求
動(dòng)力鋰離子蓄電池是利用鋰離子作為導(dǎo)電離子，在陽極和陰極之間移動(dòng)，通過化學(xué)能和電能互相轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電，從而為電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)提供能量的蓄電池，廣泛應(yīng)用于新能源汽車?！秳?dòng)力鋰離子蓄電池制造業(yè)綠色工廠評(píng)價(jià)要求》(T/CESA 1080-2020)(以下簡稱“本標(biāo)準(zhǔn)”)規(guī)定了動(dòng)力鋰離子蓄電池制造業(yè)綠色工廠評(píng)價(jià)的原則、方法、指標(biāo)體系及要求、程序和報(bào)告等，適用于對(duì)生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子蓄電池產(chǎn)品的工廠進(jìn)行評(píng)價(jià)，生產(chǎn)其他類型鋰離子蓄電池產(chǎn)品的綠色工廠評(píng)價(jià)可參照?qǐng)?zhí)行。
07-07
德國119億元投向本土動(dòng)力電池制造
德國政府將投資15億歐元(約合人民幣119億元)用于支持本國的動(dòng)力電池研究和生產(chǎn)，并首先向傳統(tǒng)電池制造商瓦爾塔提供3億歐元(約合人民幣24億元)的贈(zèng)款。瓦爾塔將用這筆資金在巴伐利亞南部各州和巴登-符騰堡州建設(shè)研究和生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的基地。
07-07
特斯拉訂單增加，LG化學(xué)計(jì)劃年內(nèi)在韓國工廠為其生產(chǎn)動(dòng)力電池
伴隨汽車銷量增長，特斯拉對(duì)動(dòng)力電池的需求也在增加。7月3日，路透社援引知情人士消息稱，特斯拉向韓國LG化學(xué)增加了訂單，后者計(jì)劃今年開始在國內(nèi)工廠為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。
07-06
眾多國際汽車巨頭加速進(jìn)軍動(dòng)力電池，掀起了汽車行業(yè)新一輪合資高潮
隨著中國新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和銷售市場(chǎng)，眾多國際汽車巨頭也將中國作為新能源汽車最重要的市場(chǎng)。近期，眾多國際汽車巨頭紛紛加速進(jìn)軍國內(nèi)車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，掀起了汽車行業(yè)新一輪合資高潮。
07-06
韓國LG化學(xué)公司今年開始在韓國本土工廠為其生產(chǎn)動(dòng)力電池
據(jù)外媒報(bào)道，7月3日，一位知情人士表示，因特斯拉車輛的市場(chǎng)需求擴(kuò)大，增加了電池訂單，韓國LG化學(xué)公司今年開始在韓國本土工廠為其生產(chǎn)汽車電池。
07-04
一輛電動(dòng)汽車能否不換電池繞地球50圈？
6月初，大眾、本田、標(biāo)致雪鐵龍和寶馬的供應(yīng)商之一中國寧德時(shí)代新能源科技有限公司，推出了其最新科研產(chǎn)品：一款可以使用16年、續(xù)航里程達(dá)200萬公里的蓄電池。而就在那幾周之前，特斯拉和通用汽車也都宣布研發(fā)出了超長壽命電池。這是電動(dòng)汽車行業(yè)的一次革命，此前的車用蓄電池一般壽命不超過8年、續(xù)航也不超過100萬公里。
07-03
新能源汽車再次站上風(fēng)口
在一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目開工儀式上，當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)和股東雙方高管悉數(shù)到場(chǎng)助陣。近年來，各地“迎娶”新能源汽車項(xiàng)目的新聞并不罕見，再次顯示出新能源汽車的重要性。如果將新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程比作一場(chǎng)戰(zhàn)役，那么生產(chǎn)基地就是負(fù)責(zé)培養(yǎng)、制造過硬產(chǎn)品的“軍?！薄?/div>
07-03
南澳大利亞計(jì)劃擴(kuò)大當(dāng)?shù)刈畲箅姵貎?chǔ)能設(shè)備產(chǎn)能及儲(chǔ)能容量50%
南澳大利亞的Hornsdale電力儲(chǔ)備系統(tǒng)被認(rèn)為是該州的“大特斯拉電池”。該項(xiàng)目的最終測(cè)試如果得以順利進(jìn)行，其產(chǎn)量和儲(chǔ)能容量在未來幾周內(nèi)可能會(huì)增長約50%。
該州政府表示，此次擴(kuò)建將為市場(chǎng)提供額外的50MW電力。
07-03
特斯拉全力支持開發(fā)新式電池 中國成為降低成本關(guān)鍵
7月2日，據(jù)外媒報(bào)道，汽車行業(yè)的未來可能歸結(jié)為一個(gè)字母帶來的不同，即“R”。話句話說，如今特斯拉等公司電動(dòng)汽車中使用的鋰離子電池(lithium ion)，可能被即將上市的磷酸鐵鋰電池(lithium-iron)取代，而后者可能幫助重塑汽車行業(yè)。
07-02
“電池大戰(zhàn)”會(huì)影響電動(dòng)汽車市場(chǎng)嗎？
6月22日，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布了新“雙積分”政策。政策規(guī)定：“2021~2023年的新能源汽車積分比例要求為14%、16%、18%。”這意味著，傳統(tǒng)車企生產(chǎn)新能源車的銷量需逐年相應(yīng)提高。
07-02
德國政府大力資助本土電池業(yè)發(fā)展的一部分
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部6月30日向德國電池企業(yè)Varta授予一筆3億歐元的資助款項(xiàng)。這是德國政府大力資助本土電池業(yè)發(fā)展的一部分。
07-02
新能源汽車自燃引關(guān)注，除了電池還有什么設(shè)計(jì)隱患
6月27日，位于杭州城北的某停車場(chǎng)一輛力帆新能源車突然起火，最終隨著消防人員的處理，著火的汽車被撲滅。到了6月28日，杭州某地下車庫內(nèi)一輛新能源汽車起火事件再次曝出，報(bào)道稱由于該新能源汽車燒毀嚴(yán)重，從曝光的相關(guān)視頻已經(jīng)無法分辨其具體車型，可見新能源汽車自燃事件成為當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。
07-01
長虹電源承擔(dān)高速磁浮試驗(yàn)樣車440V蓄電池組的研制工作
近日，時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑，標(biāo)志著我國高速磁浮研發(fā)取得重要突破。磁浮樣車所搭載的440V及24V蓄電池組的研制工作由四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司旗下長虹電源承擔(dān)。
07-01
