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記者從多家社會監測機構了解到，2021年1月15日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟，預計屆時將迎來上調。值得注意的是，這是新年首次上調，累加2020年末的調價，也是現行調價機制自2013年春天執行以來，首次完成“五連漲”。

白俄羅斯副總理彼得里申科表示，歐亞經濟聯盟將于2021年內制定完成《關于建立統一石油和成品油市場的協定》。彼表示，《關于建立歐亞經濟聯盟統一石油和成品油市場的協定》及《關于石油和成品油運輸服務統一法規的協定》尚在討論當中，計劃于2021年完成簽署前的準備工作。《歐亞經濟聯盟條約》提出建立統一的電力、天然氣、石油和成品油市場。目前，統一市場的籌建工作正在積極開展，聯盟各方能夠就相關問題達成共識。

1月7日，記者最新從浙江舟山海事局獲悉，2020年全年，舟山保稅燃料油加注作業總計4555艘次，加注量達472.39萬噸，在疫情影響期間逆勢飄紅，較2019年同期增長了15.14%，使得舟山港域躍升為全球第八大加油港。

10月下旬，媒體反映部分油氣企業在江蘇、安徽、山東、湖北等省部分地市停止供應乙醇汽油。國家能源局對此高度重視，責成相關派出機構組織進行現場調查，依法約談了相關企業負責同志，并向相關企業及省級政府主管部門印發了《監管整改通知書》《監管意見書》。

記者從2020中國國際能源大會暨國際能源合作創新論壇獲悉，經過一年發展的粵港澳大灣區國際能源交易中心建設的服務全球能源機構交易的“大洋能源商城”正式試運行。

據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口于12月3日24時開啟。本輪成品油調價周期內(11月19日—12月2日)國際油價大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲9.61%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調，汽油每噸上漲250元，柴油每噸上漲240元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花10元。

12月2日報道，據越南統計總局數據，前10個月越南成品油出口超過185萬噸，創匯7.8億美元，平均價格為426.7美元/噸，出口量與價格同比分別下降33.9%和30.6%。

國際能源署早在去年就預測，中國可能在2021年超越美國成為全球最大煉油國。如今彭博社也認為，中國即將拿走被美國長期把持的煉油桂冠。這里的超越并不單是因為中國的煉油能力正越來越強。

11月19日24時，新一輪國內成品油調價窗口再度開啟。據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年11月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高150元和145元。

記者從多家社會監測機構了解到，近期國際油價震蕩上漲，重新站上40美元的水平。受此影響，國內油價調整參考的原油變化率正值區間不斷上揚，11月19日24時國內油價或迎來年內第五次上調。

秉承開放共贏的姿態，光匯云油的“朋友圈”正在同步擴大。從快遞行業巨頭順豐到眾多本地生活服務平臺，都透露出光匯云油當下的戰略布局思路：攜手互聯網的頭部企業，同時對接眾多下沉渠道，構建起一個多層級、全場景的智慧加油生態圈。

新一輪成品油調價窗口于昨天24時開啟。據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內，國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降6.12%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。

近日，國際油價在下探至6月份以來新低后小幅反彈。據卓創資訊數據監測模型顯示，截至11月3日收盤，本周期第9個工作日的原油變化率收于-4.23%，對應地板價以上部分或下調165元/噸。

近日，國家能源局舉辦四季度網上新聞發布會，發布全國能源生產消費有關情況、可再生能源并網運行有關情況，以及全國50個主要城市用戶供電可靠性指標等信息。國家能源局有關負責人強調，全國能源生產消費逐步回升。

業內專家在27日舉辦的2020智慧加油站解決方案技術交流會上表示，在當今數字驅動智能發展的大背景下，中國能源行業也在加快數字化轉型，加油站的智慧化進程正在積極推進。