在工業4.0的建設中，我國所面臨的主要困難是產業支撐能力較弱，不少企業仍然處在工業2.0甚至是1.0階段，缺乏引領工業互聯網加快發展和應用部署的龍頭企業。
工業與互聯網相結合 助力中國智能制造健康發展
在中國工業互聯網產業聯盟成立一周年之際，“2017工業互聯網峰會”在京舉行。中國工程院院士倪光南在會上表示，中國與美國和德國相比，大家基本上站在相近的起跑線上，只是中國的工業基礎比他們薄弱一點，但中國更容易將工業和互聯網結合起來，因此中國現在完全有機會走得更快。
地方和企業在行動
據工信部總工程師張峰介紹，作為行業主管部門，工信部積極推進工業互聯網戰略性、基礎性問題的研究，組織航天云網、中國商飛、濰柴、海爾等企業圍繞工業互聯網網絡架構、標識解析驗證等重點領域開展了試點示范，啟動了工業互聯網綜合實驗平臺和管理平臺建設等工作，著力推動工業互聯網的頂層設計和落地實施。
同時，各地加快工業互聯網布局，積極探索應用部署路徑和支持舉措，如上海市不久前發布了《上海市工業互聯網創新發展應用三年行動計劃(2017～2019年)》，《遼寧省工業互聯網發展行動計劃(2016～2020年)》已在去年底亮相。
產業層面，中國工業互聯網產業聯盟的支撐引領作用日益凸顯，逐漸引領產業形成自主化、生態化發展的良好態勢。同時，我國已有15家機構加入國際工業互聯網聯盟，中德工業互聯網聯合研究、標準研制和試點示范也在務實推進。
在企業層面，各行業已經逐步形成一批積極性高、帶動性強的龍頭企業。面向工業互聯網低時延、廣覆蓋、高可靠的需求，中科院沈陽自動化所、華為、中國電信等龍頭企業，拿出了具有一定影響力的工業互聯網解決方案，而且在部分領域中得到成功應用。
國度不同困難相似
眾所周知，在工業4.0的建設中，我國所面臨的主要困難是產業支撐能力較弱，不少企業仍然處在工業2.0甚至是1.0階段，缺乏引領工業互聯網加快發展和應用部署的龍頭企業。其實，即便是發達的德國，同樣也存在著一定的困難。
德國工業4.0平臺總秘書長亨寧·邦廷就表示，雖然德國很多公司都聽說過工業4.0，但是真正實施的并不太多。“現在德國大概有25%的公司在實施工業4.0。”他說。究其原因，他認為一是企業存在資金問題，二是缺少共同的標準。
工業互聯網產業聯盟產業發展組組長張東指出，我國工業互聯網發展所面臨的挑戰主要有：智能化的核心生產裝備多為歐美日韓所壟斷;我國很多工廠不注重軟件的購買，這給工業系統底層解析和控制帶來了難題，同時我國工業互聯網的自主研發能力偏弱;車間以及裝備設備之間的互聯標準有待建立，技術仍不成熟;B2B模式下，企業與企業之間的業務標準以及財務結算標準制定存在障礙;工業網絡安全問題凸顯，同時機器人聯網也會帶來安全問題。
安全自然也是360企業安全集團董事長兼CEO齊向東所關注的話題。他表示，現在越來越多的工業互聯網暴露在互聯網上，就是越來越多的工業系統暴露在互聯網上。工業越發達的國家，暴露的程度越嚴重。他說：“最近360和東北大學工業控制實驗室聯合做了一次全網調查，在掃描了部分互聯網的網絡后，發現全球有7萬多個工業控制系統和控制協議暴露在互聯網上。其中美國有3萬個，中國有2000多個工業控制系統暴露在整個工業互聯網上。這樣系統一旦出現漏洞，遭受網絡攻擊就會影響安全生產或產品安全。”
未來規模將達4500億元
賽迪顧問認為，2016年中國工業互聯網市場規模達1896億元，同比增長27.33%。預計在“十三五”期間，仍能保持25%左右的復合增長率。中信證券前瞻研究首席分析師許英博表示，2020年中國工業物聯網的規模可能在4500億元左右。
許英博分析認為，如果以物聯網大口徑而言，未來幾年會是物聯網領域高速發展的幾年。根據第三方咨詢機構的預測，從現在到2020年，物聯網的終端數量在全球可能會有3倍左右的增長，中國物聯網終端數量的增長可能會更快;產業規模會有近2倍的增長。
中國信息通信研究院總工程師余曉暉表示，工業互聯網聯盟主要由兩大陣營的成員組成，一是工業企業，二是互聯網企業。“工業企業在做工業互聯網時，更側重于生產系統的優化和企業資產的優化，采用的是一種漸進改良產業升級的道路;而互聯網企業則帶來了很多變革性的思維，具有很多顛覆性的想法。”他說。
無論是余曉暉，還是倪光南，在講話中都提到了三一重工。據了解，三一重工是制造業的一個龍頭企業，早在2008年就開始致力于做物聯網的一些工作，將傳統的制造業和新興的互聯網結合起來，產生了很好的效益。
倪光南對三一重工推出的樹根互聯更是推崇有加。他表示，中國企業大多是中小微企業，讓每一個企業都自己去建工業互聯網并不現實，而三一重工將自己的樹根互聯貢獻出來，使得中小企業不需要任何投入就可以享受工業互聯網的優勢。“三一重工發揮行業龍頭的作用，把工業互聯網的最新技術帶給幾十萬中小企業，集聚的企業越多，工業互聯網的效益就會越好，這是一個良性循環。”他說。
