塔里木油田向我國中東部地區供氣突破3000億立方米
截至3月14日，通過我國能源大動脈——西氣東輸工程，位于新疆南部的中國石油塔里木油田累計向我國中東部地區供氣突破3000億立方米，相當于全國2021年天然氣總產量的1.5倍。特別是在去冬今春冬供期間，塔里木油田天然氣日產量連攀新高，保持在1億立方米高位運行，全年向西氣東輸工程供氣超249億立方米，為沿線群眾過“暖冬”創造了條件。
江蘇發布新政支持科技創新！氫能重大科技示范項目最高將獲3000萬
近日，江蘇省科技廳印發《2022年度省碳達峰碳中和科技創新專項資金項目指南》及組織申報項目的通知(以下簡稱通知)通知針對氫能項目提供大力支持。2002 可再生能源及氫能技術裝備 、2012 氫能技術等被列入重點領域攻關專題。風光氫儲耦合一體化綜合能源系統等項目列入重大科技示范項目。其中重大科技示范項目最高每個項目省資助經費不超過3000萬元，項目完成，驗收通過后，符合條件的予以滾動支持。通知指出：重點領域攻關專題。本專題重點支...
山西主力國企保障燃氣供應 日均管存量達3000萬方以上
明天開始，新一輪寒潮天氣來襲。降溫之下，能源保障話題再次升溫。其間，山西燃氣產業主體企業——華新燃氣集團(簡稱“華新燃氣”)全力保障山西燃氣需求，日均管存量達3000萬立方米以上。
再破3000萬噸！中石油塔里木油田實現“十四五”良好開局
記者12日從中國石油塔里木油田獲悉，截至目前，位于新疆南部的中國石油塔里木油田今年已生產石油液體604.2萬噸、天然氣300.7億立方米，油氣當量突破3000萬噸，較去年同期增長92萬噸，實現“十四五”高起點、高質量開局。
3000萬千瓦儲能目標如何實現？鼓勵建設共享儲能
《征求意見稿》提出，目標到2025年，實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，新型儲能裝機規模達3000萬千瓦以上。到2030年，實現新型儲能全面市場化發展。
歐盟計劃到2030年實現3000萬輛電動汽車的目標
據悉，歐委會即將于本周發布的一份戰略文件草案顯示，歐盟將制定解決交通運輸部門排放問題的措施，并計劃到2030年實現3000萬輛“零排放”電動汽車的目標，從而使各成員國擺脫“基于化石燃料的運輸”的束縛。
塔里木油田舉行油氣產量突破3000萬噸總結表彰大會
12月22日，塔里木油田舉行油氣產量突破3000萬噸總結表彰大會，堅持新發展理念，聚焦高質量發展主題，奮力推進現代化大油氣田建設，不斷開創塔里木油氣事業發展新局面。新疆維吾爾自治區黨委常委、政府常務副主席張春林，集團公司黨組成員、副總經理焦方正出席總結表彰大會暨紀念石揭幕儀式并講話。
3000萬噸現代化大油氣田在塔里木盆地誕生
12月21日零時，一個3000萬噸現代化大油氣田在塔里木盆地誕生。“死亡之海”沸騰，天山昆侖雀躍，幾代石油人孜孜以求的夢想成真。3000萬噸大油氣田的建成，完善了我國油氣戰略布局，優化了國家能源消費結構，造福著全國億萬百姓。在新時代經濟高質量發展時期，塔里木油田為保障國家能源安全做出了應有的貢獻。
美國能源部為先進堆示范項目提供3000萬美元資助
2020年12月16日，美國能源部(DOE)發布聲明稱，2020財年，該機構將在先進堆示范項目框架下為Kairos Power公司 、西屋電氣公司 、BWXT先進技術公司 (BWXT Advanced Technologies)、Holtec Government Services 和南方電力公司 (Southern Company Services)提供3000萬美元資助，幫助研發機構降低未來示范項目風險。目前，該筆資金具體分配比例尚未確定。
歐盟制定新目標：到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路
12月4日，歐盟委員周四公布了一項針對運輸業的戰略規劃草案，其中要求汽車行業加快向電動化轉型。歐盟的目標是，到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路。鑒于歐洲境內目前約有140萬輛電動汽車在路上行駛，10年內將這個數量增至3000萬輛的目標可謂雄心勃勃。研究人員預測，到2028年，將有2800萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。
2030年國產碳纖維年用量將超過5萬噸，碳纖維及其復合材料產值將達到3000億元
“2025年，國產碳纖維在建筑、汽車領域的年用量將超過18000噸;2030年，國產碳纖維年用量將超過5萬噸，碳纖維及其復合材料產值將達到3000億元。”11月28日，2020江蘇先進碳材料產業發展大會暨中國(常州)新材料院士專家報告會在常州市武進區舉行，中國工程院院士、國家新材料產業發展專家咨詢委員會主任干勇作“中國新材料產業發展戰略”報告時表示。
