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除了各國陸續復工使得市場對于原油需求預期改善之外，OPEC+及其他產油國加快了減產的步伐也對油價構成了支撐。

烏克蘭核電運營商Energoatom于4月30日表示：考慮到疫情期間電力需求減少，公司將會暫時停止三個核反應堆的運行。

據外媒報道，盡管印度電力需求因疫情陷入低迷，外加煤炭庫存充足，但印度政府仍決定，暫不下調2021財年煤炭的產量目標。

俄羅斯莫斯科斯科爾科沃管理學院能源中心發布的研究報告指出，2020年世界天然氣需求可能會降低3-5%，液化氣還是管道輸送天燃氣生產商誰會減量供應則有待觀察。

27日，全球最大ETF基金US Oil Fund宣布將售出所有的美國WTI原油期貨6月合約(主力合約)。受此影響，WTI原油期貨6月合約當天重挫24.56%，北京時間28日WTI原油期貨6月合約跌幅一度超過20%。

?近日，波蘭最大煤炭集團PGG的工會警告稱，如果政府不提供幫助，煤炭行業將會因需求下降而崩潰。波蘭嚴重依賴燃煤發電，是唯一一個沒有承諾到2050年實現零碳排放的歐盟成員國。但面對歐盟越來越大的減排壓力，波蘭開始鼓勵投資太陽能和海上風電場。清潔能源在發電中所占份額的增加、疫情封城后電力需求的下降以及煤炭進口加劇了煤炭行業的問題。

4月以來，隆基股份、通威股份等光伏產業鏈龍頭紛紛主動降價，涉及硅片、電池片等多個環節。業界普遍認為，受疫情影響，下游需求不確定性增加，光伏企業通過降價手段爭搶有限需求。市場一時憂心忡忡。

疫情的進一步擴散可能會給分布式能源項目帶來短期延誤和麻煩，但一些業內人士認為，分布式儲能和其他系統的需求將保持穩定，甚至從長遠來看會有所增長。

OPEC+聯盟趕在本周一原油開盤前達成的歷史性減產協議給市場帶來樂觀情緒，但僅持續了一天。悲觀論調重新蔓延、原油期貨低迷之際，國際能源署(IEA)4月15日公布的月度原油市場報告給國際油價當頭一棒，WTI原油期貨再度跌破20美元/桶，刷新18年來新低。

當地時間16日，石油輸出國組織“歐佩克”預計，由于新冠肺炎疫情所導致的全面經濟挑戰，到2020年，全球石油需求將出現“歷史性”倒退。

4月12日，國際能源署執行總監法提赫·比羅爾博士說：“天然氣是全球能源的重要支柱之一，它改善了空氣質量，限制了二氧化碳的排放。”美國能源部的數據已經公布，2019年是美國天然氣需求和市場化生產再創紀錄的一年，分別約86Bcf/d和100Bcf/d。以天然氣為基礎的電力行業，該行業天然氣使用量占總量的35-37%，處于領先地位。

當地時間15日，國際能源署(IEA)發布《4月石油市場報告》，預測2020年全球石油需求量同比下降930萬桶/天，而4月需求的減少量將同比達到2900萬桶/天，為1995年以來的最低水平。報告還預測，今年下半年石油需求的狀況會逐漸好轉，但即便到12月需求也會同比下降270萬桶/天。

?目前，煤炭上游企業基本上已經恢復至正常生產水平，但需求端復蘇緩慢。供應寬松情況下，動力煤市場缺乏反彈動力。

?環渤海港口調進多，到港船少，裝船量持續低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經達到671萬噸，距離700萬噸大關僅差一步之遙。截止目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數增加了931萬噸，增幅達118%。

當前，我國正面臨能源安全和碳排放兩大挑戰，能源結構亟待向低碳、清潔、智能化的方向轉型。氫能除了應用于燃料電池汽車，還可應用于發電、工業及其建筑等領域，因此，將氫能納入我國整個能源體系備受關注。