新加坡大力轉向氫能發電
據《日本經濟新聞》近日報道，新加坡發布了到2050年使氫能占發電燃料一半的戰略，相關企業紛紛加快開發速度。新加坡90%的天然氣供應依靠進口，新加坡政府著眼于擺脫對天然氣的依賴和脫碳化，將支持氫能發電站和供給鏈的實際應用
HEIE北京國際氫能展火了 七大亮點搶先看
2023北京國際氫能技術裝備展覽會(簡稱:HEIE2023)由中國產業發展促進會氫能分會和振威展覽集團聯合主辦。將于5月31日-6月2日在北京?中國國際展覽中心(新館)舉行。展會設“8館14區”,總展覽面積10萬+平方米,預計參展企業1800余家,其中世界500強企業46家,國際展團18個。
中國巴西聯合聲明：雙方愿共同努力在可再生能源特別是氫能源等方面開展合作
中華人民共和國和巴西聯邦共和國關于深化全面戰略伙伴關系的聯合聲明發布，其中第三十條指出，雙方重申愿共同努力在可再生能源、能源轉型和能效領域，特別是生物能源、氫能源、可持續航空燃料等方面開展合作，促進雙方開展能源轉型領域的相互投資和研發、創新合作。
二十大以來習近平已兩度出席國際氫能合作儀式，氫能投資將加速！
2022年二十大成功召開以來，跨國之間的氫能合作明顯增多，甚至多個國家元首到訪中國見證氫能產業項目的簽訂。氫能產業的發展似乎也逐漸從全球的文字共識落實到了行動當中。
隆基綠能5億元高溢價增資氫能子公司
4月10日晚，隆基綠能公告稱，擬通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司向后者控股子公司西安隆基氫能科技有限公司(“隆基氫能”)增資 4.6億元，公司董事、高級管理人員及經營團隊核心管理人員向隆基氫能增資 4000萬元，合計增資 5億元。
韓英就加強清潔能源合作發表聯合宣言：將加強在核電、海上風力、氫能領域合作
4月10日，據韓聯社報道，韓國產業通商資源部長官李昌洋10日上午在首爾中區的樂天酒店與英國能源安全大臣格蘭特·沙普斯會晤，雙方發表了關于加強清潔能源領域交流與合作的聯合宣言
北京市氫能領域最大外資項目年底竣工
除了燃油車和純電動車，零排放的氫能車也成為交通出行的新工具。但裝載其中的燃料電池續航里程、使用壽命、冬季能否正常運行，一直是掣肘氫能車大規模落地的技術“命門”。
6輛氫能大巴！吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功
4月3日，吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功，6輛標有“中韓(長春)國際合作示范區”的氫能大巴準時抵達中韓大廈，為北國春城綠色交通轉型增添了一抹亮麗的風景
