北汽新能源品牌總監王劉芳：要做一個自信的品牌，純粹的品牌，一個有溫度的品牌
10月10日，中國(北京)國際新能源汽車博覽會暨2020國網電動出行展覽會在中國國際展覽中心(靜安莊館)盛大開幕。作為中國汽車品牌的優秀代表，BEIJING汽車、北汽新能源攜旗下EX3、EU5、EU7等重磅車型亮相車展。受到了行業和媒體的高度關注，引發市場的強烈反響。
北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭，國內首個換電標準過審
日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查。根據標準，通過分析不同技術方案差異、車輛實際運行場景及運行數據，“要求”分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數要求，確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全性。
西門子攜手北汽新能源打造汽車產業高端智能制造基地
西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)簽署合作框架協議，基于西門子獨具創新性的數字化企業業務組合以及先進的汽車產業數字化標準，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創新工作室，并著力打造中國領先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內的新能源汽車高端智能制造基地，以提升中國汽車產業整體數字化水平，引領行業發展方向。
北汽新能源歷經十年謀變創新，從新能源行業的“拓荒者”成長為“領軍者”
6月30日，《國企改革三年行動方案(2020-2022年)》(以下簡稱《方案》)審議通過。邁進2020年，我國國有企業發展面臨新的課題，此時方案的出臺再次給國資國企改革指明了方向。在國民經濟支柱產業之一的汽車產業中，國有企業發揮著重要作用，而在汽車產業明確將新能源汽車作為轉型方向后，北汽新能源的誕生和發展，再次證明了國有企業的使命與擔當。2009年成立至今，北汽新能源歷經十年謀變創新，從國內新能源行業的“拓荒者”成長為“領軍者”，也為國有企業改革提供了一個含金量十足的樣本。
北汽新能源參與首批電動汽車強制性國家標準的制定 2021年1月1日起實行
5月12日，由工業和信息化部組織、中國汽車技術研究中心有限公司牽頭、北汽新能源等重點企業參與編制的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，經國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布。作為首批電動汽車強制性國家標準，將自2021年1月1日起開始實施。
北汽新能源與奔馳能源公司合作，共同建立電池梯次利用儲能單元
能源界網訊：今日，戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司(下稱梅賽德斯-奔馳能源公司)與北京新能源汽車股份有限公司(下稱北汽新能源)正式建立技術開發伙伴關系，雙方擬計劃共同在北京建立首個電池梯次利用儲能單元。據介紹，雙方將利用退役動力電池梯次儲能利方面的技術與經驗，依托北汽新能源現存市場上的退役動力電池，打造安全可靠的梯次利用儲能系統，旨在為中國的可持續能源行業提供未來可能的應用模式的寶貴信息，這將...
北汽新能源總經理鄭剛：汽車企業核心技術突破很重要 不能只做成本殺手！
鄭剛對記者表示，過去幾年，更多把新能源汽車市場的希望寄予商業模式方面的創新、價值在產業鏈中的轉移以及金融工具的加持，通過這幾個方面來提高電動車的吸引力?！斑@發揮了一定的作用，尤其在一些特定的商用市場上作用相對較大。但從長期競爭來看，核心的能力仍然在產品方面。
北汽新能源年銷量僅46% 50億補貼面臨"退補"大考
新能源整車第一股北汽新能源上市在即，但登陸資本市場后是否能進入一片藍海卻不能肯定。昨日晚間，S藍谷發布公告稱，將于9月27日開市起復牌。這也意味著北汽新能源將在9月27日，以S藍谷身份登陸A股。然而，長江商報記者統計顯示，2017年，北汽新能源以超10萬輛的銷量成為國內第一，但全年補貼高達49.59億元，這也就意味著每銷售一輛車，要補貼的金額高達5萬元。與此同時，前8個月，北汽新能源銷量水平與預期差距較大，而主要對手則突飛猛進。有業內人士表示，隨...
北汽新能源押注汽車租賃 沖擊15萬輛銷量目標
8月31日，在第21屆成都車展開幕當天，北汽新能源EC系列升級版車型——EC3正式上市，該新車補貼后全國統一售價為6.58萬~7.18萬元。北汽新能源工程研究院副院長劉國艷說，期待EC3能延續EC系列前兩款車型的銷量表現。今年6~7月，EC系列停產令北汽新能源銷量腰斬。北汽新能源總經理助理、營銷公司常務副總經理卜紅升在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，這主要源于我們對產品結構層面的主動調整，并不會對公司的年終銷量目標造成任何影響。卜紅升...
換出新世界！北汽新能源啟動車電價值分離商業模式
7月5日，北汽新能源在北京正式發布了面向私人市場的車電價值分離商業模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版。在車電價值分離商業模式下，消費者購買純電動整車后，電池產權將由電池管理公司回購，消費者以租賃方式獲得電池使用權。EU快換版購車費用為7.98萬元，電池月租金458元，消費者可根據需要，選擇從1200-3000公里的三個級別不同的里程套餐，公里的里程僅需電費0.34元-0.36元。首款對私換電車型——北汽新能源EU快換版北汽新能源EU快換...
2017年新能源車結算補助66.4億 北汽新能源獲補貼最多
2017年，新能源汽車補助資金減少約56.9億元，近7萬輛車未通過審核。2018年5月25日，中華人民共和國工業和信息化部公示了《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》。根據審核情況，在2016年，企業申請結算資金約為124.6億元，應結算補助資金約123.3億元;在2017年，企業申請結算資金約為96億元，應結算補助資金約66.4億元。不僅補助資金下降了，補助資金審核通過率也下降了近30%。2017年企業申報推廣數為230616輛，是2016年申報推...
北汽新能源連慶鋒： 2020年后新能源汽車將爆發
北汽新能源黨委副書記連慶鋒近日接受上證報獨家專訪時表示，新能源汽車補貼政策調整將促進市場優勝劣汰，促使車企提升研發水平，提高新能源汽車的技術門檻。根據新能源汽車發展的現狀，他推斷在2020年補貼取消之后，新能源汽車市場反而會有一個爆發式發展。我國新能源汽車產業，今年迎來一次較大的政策調整。今年2月份財政部聯合三部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(下稱《通知》)，取消了續航里程在150公里以下的純...
麥格納北汽新能源汽車項目在寧簽約
6月18日，鎮江市政府、麥格納斯太爾公司、北汽集團在南京簽署高端智能純電動汽車項目三方合作協議。省長吳政隆出席簽約儀式并會見麥格納國際首席執行官唐·沃克、北汽集團董事長徐和誼一行。吳政隆在會見時說，今天是中國傳統端午佳節，大家相聚南京、共商合作，相信在各方共同努力下，項目建設一定能夠乘風破浪、圓滿順利。江蘇是經濟大省，也是制造大省。當前，我們正深入踐行新發展理念，緊扣高質量發展要求，把發展先進制造業作為主攻方向，堅持創...
北汽新能源獲自動駕駛路測牌照
北汽新能源在順義奧林匹克水上公園舉行自動駕駛體驗項目。自動駕駛正離我們越來越近。繼百度之后，記者昨天獲悉，北汽新能源也獲得了北京市自動駕駛路測牌照。同時，北京車展期間，北汽集團在順義奧林匹克水上公園舉辦自動駕
北汽新能源獲自動駕駛路測牌照
北汽新能源在順義奧林匹克水上公園舉行自動駕駛體驗項目。自動駕駛正離我們越來越近。繼百度之后，記者昨天獲悉，北汽新能源也獲得了北京市自動駕駛路測牌照。同時，北京車展期間，北汽集團在順義奧林匹克水上公園舉辦自動駕
