2024年中國進口動力煤增長13.06% 煉焦煤增長19.3%
海關總署最新數據顯示，2024年12月份，中國進口動力煤(非煉焦煤)4163.6萬噸，同比增長16.2%，環比下降2.46%，仍是歷史第二高位。2024年，中國累計進口動力煤42053.2萬噸，同比增加4857.9萬噸，增長13.06%。2024年12月份，中國進口煉焦煤1071.0萬噸，同比下降6.6%，環比下降12.9%。2024年，中國累計進口煉焦煤1.22億噸，同比增長19.3%。...
動力煤市場交投活躍度下降 需求端支撐不足
距離過年只有一周，國內動力煤市場交易活躍度下降。產地方面，產地主流煤礦生產活動延續平穩進行，停產放假民營煤礦逐漸增加，市場供應收縮。下游用戶采購積極性不高，拉運保持剛需為主，電廠負荷低、庫存高，少量拉運兌現長協為主。非電終端節前備貨需求有限，貿易商操作積極性不高，陸續離市放假。生產供應減量，多數煤場節前降價出貨意愿增強，產地煤價普遍穩中下調。港口方面，環渤海港口動力煤市場穩中偏弱運行。春節前最后一周，下游派船積極性下降，部分...
動力煤弱穩;焦炭七輪落地;焦煤偏弱運行
目前多數煤礦正常產銷，坑口出貨偏緩，拉運以固定客戶為主，價格弱穩運行。焦炭第七輪提降落地，幅度濕熄焦炭下調50元/噸、干熄焦炭下調55元/噸。煉焦煤市場偏弱運行。動力煤(今日智庫2025.01.20)：產地方面，目前多數煤礦正常產銷，坑口出貨偏緩，拉運以固定客戶為主，價格弱穩運行。港口市場長協拉運為主，市場煤需求冷清，加之部分貿易商對節后市場信心不足，仍有在節前盡快出貨的意愿，因此部分報價仍有松動。秦港5500大卡報價765元/噸(-2),5000大卡報價6...
需求低迷+供應過剩，國際動力煤價格普遍回落
在需求低迷和供應過剩的共同影響下，過去一周，國際動力煤市場整體需求不振，煤價普遍回落。海運市場供應較為充足，主要進口國庫存高企積壓，而主要出口市場大量煤炭積壓，急于尋求買家。上周，中國和印度觀望情緒較濃，日韓放緩采購節奏，歐洲市場前期利好因素基本出盡，大西洋煤價回落幅度較大。當前，買家對長期合同的達成興趣正在減弱，采購重點已經逐步轉向現貨貨物，希望以相對較低的價格達成交易。與此同時，貨運市場繼續走軟，給全球煤炭貿易帶來進一步的...
環渤海動力煤價格指數702元/噸 環比持平
本報告期(2025年1月8日至2025年1月14日)，環渤海動力煤價格指數報收于701元/噸，環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為305條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為773元/噸，長協綜合價格為693元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格全部持平。本周期，沿海煤炭市場供需雙弱格局進一步鞏固，假期氛圍愈加濃厚，市場交投活躍度下降，在供需雙方僵持博弈的背景...
環渤海動力煤價格指數702元/噸
本報告期(2025年1月2日至2025年1月7日)，環渤海動力煤價格指數報收于701元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為773元/噸，長協綜合價格為693元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下行的有10個，跌幅為5元/噸，其余規格品價格持平。新年度伊始，煤炭產運需各方有序安排生產作業，供給端修復好于需求端...
國際動力煤價格跌幅放緩，低卡煤價創三年半低點
上周，國際動力煤價格較前一周延續下跌趨勢，但跌幅有所放緩。主要出口國維持正常生產，整體供應較為充足，但一定程度受圣誕節假期影響，海運市場報盤稀少，市場成交活躍度較低，海運低卡煤價跌至三年半以來新低。需求端來看，市場詢貨依舊疲軟，以中國為主的買方保持觀望，國際煤價普遍回落。印度買家觀望情緒較濃，日韓維持剛需采購，整體需求偏弱運行。中國國內來看，進口中高卡煤較國內煤價完全倒掛，貿易商剛需詢貨為主，參與積極性較弱。—— 供應端 ——| ...
動力煤市場近期動態
近期，動力煤市場弱勢有所緩解，價格自12月下旬起止跌反彈。截至12月31日，秦港5500大卡動力煤報價768元/噸，5000大卡報價670元/噸，4500大卡報價570元/噸，均有小幅上漲。此次市場回暖得益于兩大因素：一是供給收縮，年終歲末煤礦完成全年任務且安全檢查趨嚴，導致煤炭產量下降;二是需求集中釋放，隨著臘月到來，煤礦及貿易商陸續放假，港口庫存穩中有降，用戶節前補庫需求增加，市場煤因價格優勢及靈活采購模式更受青睞。然而，市場仍面臨挑戰。各環節庫存高位，...
2025年動力煤供需已相對寬松，煤價重心或下移!供應增量預計主要來源新疆!
2024年，動力煤價格均值雖進一步回落，但降幅較2023年有明顯收窄。截至12月23日，今年以來環渤海港口5500大卡動力煤均價為每噸862.82元，較2023年同期，每噸下跌114元。同時，價格波動區間明顯縮小，整體波動幅度僅每噸168元，其中前三季度波動幅度更小。進入四季度后，由于迎峰度冬用煤旺季市場表現不佳，動力煤價格不斷創新低，從而擴大了全年波動幅度。從全年價格變動節奏看，今年動力煤供需已經相對寬松。上半年主產地山西產量大幅回落，雖未改變供需仍偏...
2025 年美國動力煤出口量有望繼續攀升
2024年前11個月，美國動力煤出口量創六年來新高，達3260萬短噸，為煤炭行業帶來約40億美元收入。這一趨勢可能因即將上任的特朗普政府推動更多能源產品開采和銷售而延續至2025年。然而，美國國內正逐步淘汰動力煤消費，大量出口也損害了其氣候領袖形象。全球范圍內，煤炭仍是污染最嚴重的化石燃料，但多國仍依賴煤炭發電。美國煤炭主要出口至印度、摩洛哥、埃及和中國等國，這些國家煤炭發電量占總電量的40%以上，且需進口大量煤炭。印度成為美國煤炭...
2024年初以來俄羅斯動力煤交易所交易量已突破百萬噸
2024年圣彼得堡國際商品和原材料交易所(SPIMEX)動力煤交易量超過100萬噸。截至2024年11月5日，自2023年2月以來在交易所銷售的能源煤總量(JSC SPbMTSB的能源部分)超過120萬噸，其中2024年將超過100萬噸。俄羅斯指出：能源部高度重視交易所交易，將其作為確保煤炭市場透明度和形成價格指標的工具，生產者和消費者，包括供熱組織，都對創建價格指標非常感興趣。能源部長謝爾蓋·齊維廖夫。能源部報告稱，該部與聯邦反壟斷局和 SPbMTSB 正在努力創建國...
2024年7月內蒙古動力煤平均坑口價356.77元/噸 環比下降3.21%
據各盟市上報的能源價格監測數據顯示，7月份，內蒙古動力煤月度平均坑口價格為356.77元/噸，與6月份相比(下稱環比)下降3.21%，與2023年7月份相比(下稱同比)下降4.66%。其中，東部褐煤平均坑口價格為322.57元/噸，環比價格持平，同比價格下降1.87%;鄂爾多斯地區動力煤平均坑口價格為469.00元/噸，環比價格下降7.59%，同比價格下降10.13%。分熱值看，3800、4500、5000、5500熱值動力煤坑口平均折標價格分別為每噸363.00元、367.67元、494.00元、594
500噸動力煤！中國煤炭大旗為甘肅積石山縣災區“雪中送炭”
能源界網訊：12月24日，記者從內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗政府獲悉，該旗馳援積石山縣災區的500噸優質動力煤，正通過卡車運送至積石山縣災區。圖為從準格爾旗開往積石山縣災區的煤炭卡車準格爾旗是中國煤炭大旗之一。23日19時30分，共載有500噸動力煤的8輛重型卡車緩緩駛出準格爾旗，其后兩輛警車護送。準格爾旗安達救援隊隊長韓偉稱，這500噸動力煤會第一時間發放給災區民眾，救援隊也會與甘肅省應急管理廳保持聯系，如有需要會繼續對接愛心企業...
前11個月南非煤炭產量同比下降2%，動力煤出口同比下降7%
據CoalMint12月4日信息，2023年1-11月，南非煤炭產量降至2.1億噸，比上年同期的2.14億噸下降2%。而在今年的前三季度，南非煤炭產量還是基本保持穩定
