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國際能源署:去年全球二氧化碳排放量創歷史新高

2024-03-04 09:02  來源:參考消息網  瀏覽:  

據美國《華爾街日報》網站3月1日報道,國際能源署稱,由于極端干旱阻礙了大型經濟體的水力發電,導致礦物燃料使用大幅增加,去年全球二氧化碳排放量創下歷史新高。

這個總部位于巴黎的機構周五在其最新報告中說,2023年,與能源相關的二氧化碳排放達到374億噸,同比增加4.1億噸,即1.1%。為替代水電而使用的礦物燃料占增量的40%以上。

印度的排放量同比增加超過7%。當地疲弱的雨季導致水力發電量下降。該機構的報告討論了所有涉及能源目的和工業過程的礦物燃料使用造成的排放。

去年,發達經濟體的排放下降4.5%,降至50年來的最低水平,這得益于可再生能源和節能措施的有力推行,但也是因為一些地區工業生產疲軟以及溫和氣候導致的能源需求下降。

國際能源署稱,這些經濟體的可再生能源和核能發電量占總發電量的50%。僅可再生能源發電就占總發電量的34%,而煤炭所占份額降至17%的歷史最低水平。

在歐盟,盡管經濟增長約為0.7%,但在可再生能源發電激增、煤炭和天然氣發電下降的推動下,2023年能源燃燒造成的排放下降近9%。在美國,盡管經濟增長了2.5%,但由于可再生能源和天然氣發電量——而非煤炭發電量——增加,排放下降了4.1%。

不過,國際能源署說,清潔能源的運用仍然過度集中在發達經濟體和中國。它呼吁國際社會加大努力,在新興經濟體和發展中經濟體增加清潔能源的投資和使用。

國際能源署說,總體上,在可再生能源和電動汽車增加的支持下,2023年全球排放增長速度放緩。2022年,與能源相關的二氧化碳排放增加了1.3%。

該機構說:“排放仍在發生結構性減速。在截至2023年的10年里,全球排放量每年增加略高于0.5%,是大蕭條以來的最低增速。”

清潔能源居于這種減速的核心。去年,全球風電和太陽能發電的新增裝機容量達到近540千兆瓦,與2022年的水平相比增長了75%,而電動汽車的銷量同比增長35%,達到大約1400萬輛。

國際能源署署長法提赫·比羅爾說:“清潔能源轉型在過去5年中經歷了一系列壓力測試。疫情、能源危機和地緣政治動蕩都有可能破壞擴建更清潔、更安全的能源系統的努力。不過,我們在許多經濟體中看到了相反的情況。”

另據法新社3月2日報道,南極洲的海冰面積連續三年創下歷史新低,這預示著我們所知的地球生命將面臨嚴重的后果。

美國國家冰雪數據中心周三報告稱,2月份南極海冰最小覆蓋面積連續第三年低于200萬平方公里。2月份是南半球夏天融雪季的高峰。

最近三年南極海冰最小覆蓋面積都是有記錄的46年以來的最低水平。

海冰融化不會對海平面產生直接影響,因為它是通過凍結已存在于海洋中的鹽水而形成的。但白色的冰面能比深色的海水反射更多的太陽光,它的消失會加劇全球變暖,同時暴露出南極陸地上的淡水冰蓋。如果淡水冰蓋融化,可能會導致災難性的海平面上升。

西班牙行星地質學家米格爾·安赫爾·德巴勃羅在南設得蘭群島的利文斯頓島上告訴法新社記者:“我們(科學家)非常擔心……因為我們不知道如何自己解決這個問題。”

他說:“我們發出的警告越來越多……是為了讓社會意識到正在發生什么,似乎沒有人傾聽我們的聲音。盡管證據確鑿,但我們(被認為)是在危言聳聽。”

德巴勃羅說:“盡管南極洲遠離地球上任何有人居住的地方,但實際上它發生的事情影響著世界其他地區的一切。”

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