蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜在10月10日宣布，將在未來(lái)5年內(nèi)投資超過(guò)10億歐元（約9.748億美元）在歐洲各地建立電動(dòng)廂式車(chē)和卡車(chē)車(chē)隊(duì)，并且建立低排放包裹中心，從而加速實(shí)現(xiàn)其凈零碳排放目標(biāo)。

亞馬遜表示，本次投資的另一個(gè)目的是要在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)刺激創(chuàng)新，并且為電動(dòng)汽車(chē)提供更多的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。這家美國(guó)線(xiàn)上零售巨頭表示，憑借本次投資，2025年之前該公司位于歐洲的電動(dòng)貨車(chē)數(shù)量將從目前的3,000輛增加到1萬(wàn)輛以上。

亞馬遜沒(méi)有透露當(dāng)前電動(dòng)配送車(chē)在其歐洲全部車(chē)隊(duì)中的占比，但是該公司表示，2021年這3,000輛零排放廂式車(chē)一共配送了超過(guò)1億個(gè)包裹。此外亞馬遜還表示，該公司計(jì)劃在未來(lái)幾年中采購(gòu)超過(guò)1,500輛電動(dòng)重型貨車(chē)，用于向其包裹中心運(yùn)送貨物。
 

圖片來(lái)源：亞馬遜

盡管多家大型物流企業(yè)（例如UPS和FedEx）都已經(jīng)承諾將采購(gòu)大量的零排放電動(dòng)廂式車(chē)和客車(chē)，然而市場(chǎng)上可供購(gòu)買(mǎi)的零排放汽車(chē)數(shù)量并不多。

多家初創(chuàng)企業(yè)都在努力將自己的電動(dòng)廂式車(chē)或卡車(chē)推向市場(chǎng)，不過(guò)這些企業(yè)還面臨著來(lái)自通用和福特等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)，后者也開(kāi)始了自己的電氣化進(jìn)程。

此前亞馬遜向Rivian公司訂購(gòu)了10萬(wàn)輛電動(dòng)廂式車(chē)，這些車(chē)輛預(yù)計(jì)將在2025年之前完成交付，這是亞馬遜最大的一筆零排放汽車(chē)訂單。該公司表示，除了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)之外，該公司還將通過(guò)投資在歐洲各地的設(shè)施內(nèi)建設(shè)成千上萬(wàn)個(gè)充電樁。

亞馬遜還表示，將通過(guò)投資擴(kuò)大其歐洲“微型移動(dòng)”中心網(wǎng)絡(luò)的范圍，從目前的20多個(gè)城市增加一倍。亞馬遜利用這些集中的樞紐來(lái)實(shí)現(xiàn)新的交付方式，例如電動(dòng)貨運(yùn)自行車(chē)或步行交付，從而減少排放。