1月12日，2019中國電動汽車百人會論壇在北京召開，相關(guān)專家就當(dāng)前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點和重大問題進(jìn)行了討論。國家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶在論壇中表示，未來新能源電動汽車配套基礎(chǔ)工作將主要圍繞四方面展開，即深入推進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)，健全充電基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)促進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。同時，鼓勵車企深度參與充電服務(wù)，探索創(chuàng)新的充電商業(yè)模式，并考慮進(jìn)一步減少政府干預(yù)，發(fā)揮市場化配置資源作用。
據(jù)李冶介紹，2018年，我國非化石能源發(fā)電量占比為29.9%，到2030年，非化石能源的發(fā)電量將占比一半左右 。清潔能源電力的發(fā)展與終端用能的清潔化，應(yīng)該說是相輔相成，相互促進(jìn)的。新能源汽車和儲能快速發(fā)展，逐步成為能源行業(yè)一個重要的組成部分。未來，還將高度融合，實現(xiàn)綠色交通和綠色能源轉(zhuǎn)型，共同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會綠色發(fā)展。
對此，李冶建議：
一要深入推動能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在能源領(lǐng)域，積極降低化石能源占比。近幾年來，國內(nèi)外的清潔能源發(fā)展都十分迅速，新增發(fā)電裝機(jī)當(dāng)中有2/3是清潔能源。國家能源局預(yù)測，到2030年，國家非化石能源的發(fā)電量有可能會占到一半左右，非化石能源占一次能源消費的總量可能要達(dá)到20%左右。因此，國家將初步構(gòu)建起集化石能源清潔高效利用和新能源可再生能源大力發(fā)展并舉的能源發(fā)展體系。
二要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是電動汽車發(fā)展一個重要的基礎(chǔ)設(shè)施，近年來，國內(nèi)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展。截至2018年底，我們國家充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到76萬個，設(shè)施結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。其中公共樁約為30萬個，增長速度放緩。其中專用樁46萬個，保持高速增長的態(tài)勢。
三要健全充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)體系。首先，繼續(xù)深化互操作性測試，解決車樁兼容的難題。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的實施落實，支持充電聯(lián)盟開展充電設(shè)施產(chǎn)品的標(biāo)識評定，規(guī)范隨車配送充電樁產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)管理。
其次，瞄準(zhǔn)充電新基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，組織中電聯(lián)等單位開展大功率充電標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，提出了電網(wǎng)雙向互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展路線圖。
最后，引導(dǎo)促進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。一方面是推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施的建設(shè)，利用財政資金杠桿作用，組織充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，建立全國性的統(tǒng)計監(jiān)測平臺，為政策制定提供數(shù)據(jù)支撐。同時，充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用，引導(dǎo)形成充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
“下一步國家能源局將會同國家發(fā)改委、工信部、財政部力爭用三年的時間，大幅度提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電基礎(chǔ)布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，加速提升充電運營服務(wù)的品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。”李冶表示。
一是支持探索創(chuàng)新充電商業(yè)模式。會同相關(guān)部委加大協(xié)調(diào)力度，督促車企深度參與充電運營服務(wù)，支持整車企業(yè)向充電服務(wù)運營商購買配套服務(wù)，更好發(fā)揮車企引領(lǐng)作用，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶的充電體驗。同時，在充電價格方面，進(jìn)一步充分發(fā)揮市配置資源的決定性作用。
二是加快推動先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)。加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)無線充電、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。在重點領(lǐng)域開展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動實驗示范。加強(qiáng)裝備研發(fā)，做好技術(shù)儲備，適應(yīng)未來電動汽車大規(guī)模發(fā)展的智能互聯(lián)變革，迎接電動汽車的新時代。
三是推動充電服務(wù)平臺的整合發(fā)展。積極發(fā)揮充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等行業(yè)協(xié)會組織的作用，在各運營企業(yè)信息平臺基礎(chǔ)上，利用中央財政資金的杠桿作用，加快推動國家級服務(wù)平臺的整合發(fā)展，為新能源汽車用戶提供更加智能、便捷的充電服務(wù)。
