PG&E正在尋求加州監管機構批準的四個儲能項目,總計567兆瓦/2.27吉瓦時 - 包括Vistra Energy的300兆瓦/ 1200兆瓦時系統和特斯拉的182.5兆瓦/ 730兆瓦時系統。
我們處于 全球電網需求驅動革命的最前沿,以鋰離子電池為中心資源。每隔一周頭條新聞最多(最大的公用事業規模直流耦合,最大的太陽能+存儲,只有最大)。每隔一段時間,像“ 前所未有 ”或“ 大帽子和一個尊重大小的牛場 ” 這樣的最高級版本就會被放入文章中。而如果美國讓所有的這一切,更可能需要革命性移向一個 搭載80%的太陽能+風能并網。
該運動的最新篇章來自Pacific Gas&Electric(PG&E),因為它尋求批準四個儲能項目(PDF),每個項目的目的略有不同,總計567 MW / 2.27千兆瓦時(GWh)。這四個項目中有兩個是全球最大的鋰離子電池,其中一個是全球最大的化學電池。
這四個項目位于蒙特利附近的加利福尼亞中央海岸的Moss Landing Power Plant已有的基礎設施附近。PG&E收到約100份報價變更,代表開發商提交的29個項目。
這四個項目中最大的一個將由Vistra Energy Corp的子公司Dynergy擁有(不要與電力公司Dynegy混淆)。瑞致達能源公司已經在開發德克薩斯州最大的能源存儲系統,最近宣布作為180兆瓦厄普頓太陽能發電廠的補充。
瑞致達能源項目將通過相鄰的500千伏變電站直接連接到輸電基礎設施,該變電站用于Moss Landing發電廠現已退役的6號機組。
在發給光伏雜志的電子郵件中,瑞致達能源公司指出,他們的電池每天可以提供2,400兆瓦時的放電 - 這意味著每天兩次1,200兆瓦時的循環,基本上是該裝置實際尺寸的兩倍。該公司指出,該項目還沒有選擇電池制造商。
位于下方的特斯拉能源發電廠將在占地6英畝的Moss Landing建造,并將利用以前用于化石燃料發電的基礎設施。
特斯拉工廠的規模為182.5兆瓦/ 730兆瓦時 - 它本身將成為第二大公開承認的儲能項目,僅次于中國正在建設的200兆瓦/ 800兆瓦時的液流電池。這可能是最近一次財報電話會議中提到的1GW電池Elon Musk,因為報告顯示該項目包含一個實用工具選項,可將系統持續時間從4小時增加到6小時(光伏雜志無法在截稿時間驗證此信息) )。
這種持續時間的增加意味著容量從730兆瓦時增加到1095兆瓦時,同時標志著從目前的4小時到6小時標準的持續時間的重要一步。
特斯拉 蜂鳥 mNOC
此外,根據此要求,PG&E似乎正在增加存儲,遠遠超出其法律要求。加利福尼亞州要求該州三家投資者擁有的公用事業公司在2020年底之前采購1,325兆瓦的存儲,而PG&E的份額為580兆瓦。