該項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市鄂托克高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是內(nèi)蒙古深能鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨及氫能耦合應(yīng)用項目的配套工程。該項目融合風(fēng)電、光伏、電解水制氫系統(tǒng)，構(gòu)建了“綠電制綠氫，綠氫再發(fā)電”的“電—氫—電”能源轉(zhuǎn)化模式，有效解決了新能源富余電力消納的難題，為構(gòu)建以新能源為主體的新型能源體系，提供可落地、可推廣的一體化解決方案，已成功入選首批國家級能源領(lǐng)域氫能試點項目。

中國能源研究會專家表示，燃氣輪機作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵能源裝備，其燃料從天然氣向純氫的平滑轉(zhuǎn)變，被視為構(gòu)建零碳電力系統(tǒng)的重要技術(shù)路徑。明陽氫燃總經(jīng)理王永志介紹，本次機組成功實現(xiàn)純氫發(fā)電并穩(wěn)定運行，對純氫燃氣輪機氫儲能系統(tǒng)進行了全鏈條工程驗證。

“與同功率火力發(fā)電機組相比，‘木星一號’純氫燃氣輪機一年可減少碳排放超20萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量4.8萬千瓦時，可滿足5500個家庭一天的用電需求。”王永志表示，未來純氫燃氣輪機技術(shù)有望在電網(wǎng)調(diào)峰、分布式能源、工業(yè)園區(qū)綜合供能、綠色數(shù)據(jù)中心備用電源等多場景展現(xiàn)廣闊應(yīng)用前景。