近日，哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司(簡稱“哈電汽輪機(jī)”)自主研制的國內(nèi)首臺“高參數(shù)、大容量、可調(diào)整”雙中壓缸抽汽機(jī)組——國能(福州)公司二期兩臺66萬千瓦超超臨界熱電聯(lián)產(chǎn)工程3號汽輪機(jī)組通過168小時試運行，標(biāo)志著我國在高參數(shù)大容量熱電聯(lián)產(chǎn)裝備領(lǐng)域再獲重要突破。

作為我國能源電力骨干企業(yè)，近年來，有著“共和國長子”美譽(yù)的哈電汽輪機(jī)堅決貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，聚焦新一代煤電發(fā)展要求和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，深耕煤炭清潔高效利用技術(shù)，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以新質(zhì)生產(chǎn)力夯實企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，推動實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，為我國能源電力行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

聚焦煤電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新要求

今年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《新一代煤電升級專項行動實施方案(2025—2027年)》，明確提出圍繞清潔降碳、安全可靠、高效調(diào)節(jié)、智能運行等方向提升煤電技術(shù)，在實施“三改聯(lián)動”基礎(chǔ)上，推動煤電在新型電力系統(tǒng)中更好發(fā)揮兜底保障和支撐調(diào)節(jié)作用，為我國煤電發(fā)展指明了新方向。

哈電汽輪機(jī)積極響應(yīng)號召，聚焦煤電轉(zhuǎn)型發(fā)展新要求，不斷推進(jìn)煤電機(jī)組向著更加清潔、高效、靈活的方向升級。自主開發(fā)了多級小焓降反動式通流、切向蝸殼進(jìn)汽、紅套環(huán)密封內(nèi)缸、360度蝸殼進(jìn)汽低壓內(nèi)缸、可滿足一次調(diào)頻需求的補(bǔ)汽閥、融合型軸系和軸承落地支撐、先進(jìn)汽封以及低壓損一體化閥門等最新系列領(lǐng)先設(shè)計，同時在已投運同類型機(jī)組基礎(chǔ)上開展了一系列提高性能的創(chuàng)新優(yōu)化，大幅提高機(jī)組熱效率，打造了靈活節(jié)能的“高效引擎”。

在新一代煤電技術(shù)研究中，哈電汽輪機(jī)開發(fā)的新一代煤電機(jī)組具有寬負(fù)荷靈活高效的領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其機(jī)組低負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，聯(lián)合國家重點實驗室，以若羌項目為依托開展了一系列寬負(fù)荷高效運行特性研究，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

以此次通過試運行的國能(福州)公司二期工程為例，哈電汽輪機(jī)為該項目量身打造了兩臺66萬千瓦等級超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸、兩排汽、十級回?zé)帷⒊槠狡啓C(jī)，配置1220毫米等級末級動葉片，通過通流結(jié)構(gòu)精細(xì)化改進(jìn)、新型中壓閥門精準(zhǔn)選用、進(jìn)汽結(jié)構(gòu)創(chuàng)新等三大核心設(shè)計優(yōu)化，進(jìn)一步提升機(jī)組運行效率與穩(wěn)定性。同時，機(jī)組集成應(yīng)用了過負(fù)荷補(bǔ)汽與超高壓抽汽互通、適應(yīng)大壓差運行的帶消音孔型再熱抽汽調(diào)節(jié)閥、高效寬負(fù)荷運行的低壓模塊與末級長葉片等三項卓越技術(shù)，實現(xiàn)國內(nèi)“零”的突破，打造又一國內(nèi)“第一”，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白。

2024年10月，國家能源集團(tuán)浙江公司舟山電廠三期擴(kuò)建工程全面建成投產(chǎn)，這是國內(nèi)首個全過程深度應(yīng)用國產(chǎn)BIM技術(shù)建造的煤電機(jī)組，采用了哈電汽輪機(jī)自主研制的66萬千瓦超超臨界二次再熱汽輪機(jī)，具備深度調(diào)峰能力，設(shè)計供電煤耗259.97克/千瓦時、熱耗6974千焦/千瓦時，在國內(nèi)同類型機(jī)組中處于領(lǐng)先水平。今年6月，該項目機(jī)組順利完成性能試驗，各項指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計值，機(jī)組熱耗刷新國內(nèi)煤電同類機(jī)組紀(jì)錄，為我國煤電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。

2021年甘肅電投常樂百萬一次再熱機(jī)組投產(chǎn)、2022年江西贛能豐城電廠百萬二次再熱機(jī)組投產(chǎn)、2023年國家能源泰州百萬改造項目機(jī)組投產(chǎn)、2024年全國首臺參數(shù)跨代升級盤山改造機(jī)組投產(chǎn)……一年一個里程碑、一步一個新突破，當(dāng)打之年的哈電汽輪機(jī)正以堅實的技術(shù)實力和不斷創(chuàng)新的精神，引領(lǐng)我國煤電產(chǎn)業(yè)向著更高水平躍升。

推動戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

哈電汽輪機(jī)在核能發(fā)電以及核能綜合利用領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新，開發(fā)了華龍一號、AP1000、高溫氣冷堆、核電小堆、VVER等國內(nèi)目前所有核電汽輪機(jī)主流技術(shù)，深入?yún)⑴c了三門、昌江、田灣、海陽等國內(nèi)多個核電項目，參建的國家電投“暖核一號”海陽核電核能供熱項目開創(chuàng)了我國核能綜合利用先河。

今年6月，海南昌江核電二期工程3號汽輪機(jī)組順利完成扣缸工作，項目建設(shè)取得重要進(jìn)展。這是我國“十四五”規(guī)劃期間首個開工的百萬核電項目，也是哈電汽輪機(jī)研制的首個具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的自主化“華龍一號”核電汽輪發(fā)電機(jī)組項目，融合了第三代核電和近年來發(fā)展成熟的高效煤電汽輪機(jī)技術(shù)，具有效率高、易維護(hù)、安全性強(qiáng)等特點，標(biāo)志著我國核電技術(shù)自主創(chuàng)新取得又一重大突破。

在燃機(jī)產(chǎn)業(yè)方面，哈電汽輪機(jī)具備重型、中型、小型全系列燃機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力。今年2月，自主研制的國內(nèi)首臺16兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)正式總裝下線，今年6月，該燃機(jī)順利點火成功并進(jìn)入慢車工況，在推動中小燃機(jī)自主化領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。深度參與我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃?xì)廨啓C(jī)首臺樣機(jī)制造，攻克了壓氣機(jī)、燃燒室自主制造等關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸，填補(bǔ)多項國內(nèi)空白，為我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)“新”在新技術(shù)、新賽道。哈電汽輪機(jī)深耕長時物理儲能領(lǐng)域，研制出空氣透平發(fā)電機(jī)組、高效換熱器、儲熱設(shè)備以及槽式光熱輔熱模塊等核心設(shè)備，取得多個示范項目，在國內(nèi)公開招標(biāo)的壓縮空氣儲能項目中持續(xù)保持業(yè)績領(lǐng)先優(yōu)勢，實現(xiàn)世界首個非補(bǔ)燃壓縮空氣儲能電站等重大項目高質(zhì)量投運，全力打造智慧可靠的“綠色引擎”。

因企實際發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

哈電汽輪機(jī)堅持面向國家最新戰(zhàn)略需求，積極布局新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域，從實際出發(fā)，依托自身技術(shù)優(yōu)勢，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極部署AI人工智能本地化應(yīng)用，構(gòu)建智慧高效、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)體系。

2024年7月，哈電汽輪機(jī)建設(shè)的哈電發(fā)電設(shè)備國家工程研究中心研發(fā)基地項目正式投用，時隔一年，該工程研究中心成功突破多項關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，自主研制的國內(nèi)首臺16兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)成功問世;三峽集團(tuán)烏蘭察布壓縮空氣儲能10兆瓦機(jī)組成功運行;世界首臺兆瓦級儲諾項目特高溫離心壓縮機(jī)組順利發(fā)運;世界首套兆瓦級壓縮二氧化碳電熱儲能中試系統(tǒng)全面建成并完成試驗驗證……一個個技術(shù)突破如雨后春筍，一項項成果轉(zhuǎn)化落地生根，彰顯了哈電汽輪機(jī)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)大實力。

哈電汽輪機(jī)堅定落實數(shù)字化賦能發(fā)展戰(zhàn)略，一體謀劃并扎實推進(jìn)生產(chǎn)數(shù)字化、管理信息化、裝備智能化，數(shù)字化發(fā)展取得積極成效，獲批工信部數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展優(yōu)秀案例，4個生產(chǎn)分廠相繼獲評省級智能工廠。

今年以來，哈電汽輪機(jī)全面推進(jìn)自動化改造，實現(xiàn)8條自動化生產(chǎn)線運行投產(chǎn)，核心機(jī)床利用率較人工單機(jī)模式提升14.5%;以機(jī)械化、自動化、精益化為路徑，16臺套焊接機(jī)器人“持證上崗”;推進(jìn)關(guān)鍵機(jī)床數(shù)控化改造和全流程加工，促進(jìn)縮短輔助時長，促進(jìn)機(jī)床遠(yuǎn)程管控和少人值守;以重點工程產(chǎn)品和核電產(chǎn)品為示范，推動“內(nèi)部精益數(shù)字化管控”和“產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)高效協(xié)同”的目標(biāo)實現(xiàn)，并向其他產(chǎn)品線推廣。

此外，積極布局AI人工智能運用，實現(xiàn)“AI視覺引導(dǎo)加工”“AI智能辦公助手”“合同AI法律審核”等重要場景上線，不斷向以數(shù)智賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路邁進(jìn)。