列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內置氫能動力系統，實現零碳排放，運行時無需接觸網，同時結合城市文旅特色，為現代城市交通出行提供綠色經濟的定制化方案。針對東北地區低溫氣候，“氫春號”解決了氫能電池在低溫環境下性能衰減的行業難題。同時，列車支持靈活配置，可實現1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗。

中國中車黨委常委、副總裁林存增表示，下一步中國中車將以氫能的應用為牽引，以氫能裝備為支撐，在“制、儲、加、用”整個產業鏈環節推動生態的共建。