近日，荷蘭碼頭運營商APM Terminals宣布，其位于摩洛哥丹吉爾地中海港口的200萬標準箱擴建項目已完成最后階段，并于上個月正式投入運營。擴建后的碼頭總處理能力達到520萬標準箱，成為該公司在摩洛哥運營的兩個重要樞紐港之一。

這一擴建項目是三年努力的結(jié)果，不僅涉及碼頭泊位的擴大至兩公里，還引入了多項先進技術(shù)，旨在提升港口運營效率、安全性和技術(shù)水平。APM Terminals透露，擴建項目中引入了自動系泊系統(tǒng)、數(shù)字泊位規(guī)劃和Gemini制造的模擬工具，以縮短港口運營時間、提高起重機生產(chǎn)效率，并通過使用岸電減少船舶直接排放。

APM Terminals West Med董事總經(jīng)理Keld Pedersen表示：“差不多一年前，我們擴建的第二階段啟動了，本月我們在丹吉爾的運力又增加了100萬標準箱。這意味著我們已做好充分準備，為馬士基和赫伯羅特即將于2025年2月分階段實施的新網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。”他強調(diào)，擴建不僅提升了產(chǎn)能，還帶來了先進的技術(shù)，對公司全球戰(zhàn)略和為客戶、社區(qū)、員工創(chuàng)造的價值至關(guān)重要。

此外，APM Terminals今年還在非洲其他港口進行了擴建。阿曼塞拉萊港通過3億美元的集裝箱碼頭升級擴建項目，接收了首批4臺全新ZPMC岸邊起重機，項目完成后將使年吞吐量從500萬標準箱提升至600萬標準箱。同時，在西班牙巴塞羅那，APM Terminals也取得了重大進展，將啟動地中海地區(qū)首個電氣化試點項目，得到了西班牙政府高達390萬歐元的投資支持。

APM Terminals的這些擴建和升級項目，展示了其在全球范圍內(nèi)提升港口運營效率、推動綠色發(fā)展的承諾和實力。