根據(jù)福特和 LG 簽署的新協(xié)議，兩家公司將于 2025 年將福特野馬 Mach-E 的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)從波蘭轉(zhuǎn)移到其密歇根工廠。這(當(dāng)然)與 IRA 和稅收抵免密切相關(guān)。

“為了利用競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)條件”，新協(xié)議將福特 Mach-E 電池的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，在那里這些電池可以享受美國(guó)的各種激勵(lì)措施。在歐洲，LG 計(jì)劃利用那里的激勵(lì)措施，從 2026 年開(kāi)始向福特的電動(dòng)商用貨車供應(yīng)總計(jì) 109 GWh 的電池。

福特并不是唯一一家簽署戰(zhàn)略協(xié)議以建立 Americam 電池供應(yīng)鏈的汽車制造商，以便獲得電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車 (EV) 最高 7,500 美元的新清潔汽車稅收抵免。LG 能源還宣布，它將在其密歇根電池工廠投資 30 億美元，這是另一項(xiàng)協(xié)議的一部分，該協(xié)議將向豐田供應(yīng)鋰，用于未來(lái)美國(guó)制造的電動(dòng)汽車的電池。

除了與 LG 的合作之外，福特還與SK On達(dá)成協(xié)議，將從 2025 年中期開(kāi)始在肯塔基州為升級(jí)版 E-Transit 商用貨車和 F-150 Lightning 電動(dòng)皮卡生產(chǎn)電池。