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2021年12月5日，全球首個17x級別風輪、160米大直徑分片式全鋼塔筒智能風機在遠景能源江蘇射陽智慧陸上風場吊裝完成，這是目前全球分片塔筒的最大風輪風機。

市場研究機構伍德麥肯茲近日發布的數據顯示，2020年至2050年間，全球風電裝機容量將擴大五倍至3.7太瓦，預計將為全球增加超過5500萬噸的二氧化碳排放量。其中，原材料開礦、部件運輸、風場運維及退役后處理等環節的碳排放尤其值得關注。

要想讓海上風機穩穩地“站”在海里，經受得住風浪的洗禮，首先整體的結構、建造方式等都要適合我國海域的情況。

7月15日22時13分，在廣東省陽江市沙扒鎮南海海域115米的高空中，隨著F34號風機葉輪與機艙精準對接，由中國三峽新能源（集團）股份有限公司投資建設的亞洲在建單體容量最大的海上風電場——三峽廣東陽江沙扒海上風電項目風機吊裝容量突破100萬千瓦，標志著國內首個百萬千瓦級海上風電場從藍圖走向現實

福建三峽海上風電國際產業園是福建省與三峽集團戰略合作項目，目標是打造"立足福建、面向全國、輻射全球"的世界規模最大的海上風電基地和國際一流的海上風電裝備制造基地。三峽福建能投公司緊緊圍繞福建"海洋強省""海上福建"發展戰略，充分發揮三峽集團在清潔能源方面的優勢，推動海上風電產業鏈延伸，通過建設產業園，進一步降低了海上風電裝備制造成本，提升海上風電裝備水平和運行效益，打造福建新的產業名片。

近年來，江蘇省鹽城市在風電、光伏等新能源設備制造領域發展迅猛，產業效益明顯。窺一斑而知全豹，今天我們透過“風電葉片”這扇窗，來觀察鹽城新能源的發展速度。

研究人員將他們對風力渦輪機結冰的研究帶出了實驗室，并到現場了解旋轉葉片上的冰是如何以及在哪里積聚的。他們了解到，葉片上的冰會使發電量降低80%。現場研究也驗證了他們的實驗結果、理論和預測。

近日，內蒙古自治區能源局發布關于報送分布式新能源項目建設三年行動計劃(2021-2023年)的通知，通知要求各盟市能源主管部門報送2021-2023年分散式風電開發建設規劃。申報分散式風電項目可選擇“自發自用、余電上網”或“全額上網”中的任意一種模式，原則上要求自用電量比例不低于75%。

日前，在中國船舶集團七二五所雙瑞風電江蘇鹽城基地，國內第一支長度超過100米的風電葉片下線，這支由雙瑞風電自主研發的10MW-SR210型葉片，長度達102米，是目前世界上最長的10MW風電葉片。

1月28日，龍源電力官微發布#抗風雪保供電# 視頻，1月以來，貴州地區持續寒潮天氣，為保障電力穩定供應，國家能源集團龍源電力積極應對寒潮考驗，該公司當地風電場第一時間啟動暴雪、冰凍專項處置應急預案，嚴格落實各項防寒防凍措施，對關鍵設備“重點監控”，累計凝凍停運風電機組403臺，消除設備缺陷32項，輸變電線路除冰14條。風電場一線職工堅守抗凝保供第一線，冒著風雪，翻山越嶺，徒步開展輸變電線路巡視，攀爬30米高的線路桿塔，經過30余小時奮戰，電力恢復供應。

由湖南株洲時代新材科技股份有限公司、中材科技風電葉片股份有限公司、連云港中復連眾復合材料集團有限公司、北京鑒衡認證中心有限公司等單位共同完成的"低風速抗冰凍大型復合材料風電葉片關鍵技術及應用"項目，近日通過由華中科技大學院士丁漢任組長的專家組鑒定。

古老的興化灣千百年間煙波浩渺，綠色的新能源正徐徐崛起于這片海灣。2021年1月15日，明陽智能MySE8.3-180海上抗臺風機組在福建興化灣海上風電場二期順利完成吊裝，標志著我國海上風電機組研發自主化、大型化水平更進一步。

1月14日，東方風電10MW海上風機多功能吊具在山東蓬萊測試成功，這是目前國內大兆瓦海上風電機組葉片吊裝的優異解決方案，創新性的解決了非平衡狀態下超大扭矩的風輪盤車給單葉片吊裝技術應用帶來的行業難題，打破了盤車裝置的國際壟斷，讓海上風機單葉片吊裝更加便捷高效。東方風電在在海上風電單葉片吊裝技術領域取得重大突破，牢牢將目前國際領先水平的單葉片吊裝核心技術掌握在自己手里。

2021年1月13日，風電行業專業雜志Windpower Monthly公布一年一度的最佳風電機組評選結果。根據單機功率和應用的不同評選出了最佳陸上風電機組(4.4MW以下)、最佳大功率陸上風電機組(4.5MW以上)、最佳海上風電機組、最佳傳動系統、最佳葉片、風電創新獎 六個獎項。